[汽車之家 資訊]  近日，我們從官方獲悉，極越汽車將于明日“汽車機(jī)器人進(jìn)化日”發(fā)布整車OTA的最新版本。據(jù)悉，本次更新將有400余項(xiàng)功能升級(jí)，包含智駕、智艙、整車、娛樂和安全等各方面。同時(shí)，極越01還實(shí)現(xiàn)了“OCC占用網(wǎng)絡(luò)實(shí)裝上車”，形成以“BEV+Transformer+OCC”為核心的智駕體系，增強(qiáng)對(duì)異形障礙物識(shí)別和場(chǎng)景泛化的能力。

　　目前極越汽車旗下僅有一款極越01在售，共3款車型售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬元。此外，極越汽車旗下第二款量產(chǎn)車正式定名為極越07，計(jì)劃于2024年上市。該車曾在2022年廣州車展上亮相，新車配備了智能AI像素大燈與車內(nèi)外語(yǔ)音功能，還搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺智駕技術(shù)。

　　簡(jiǎn)單回顧車輛外觀，極越01整體的辨識(shí)度還是挺高的，簡(jiǎn)約且具備一定的科技感。前臉部分，該車采用的是封閉式前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了T字形大燈組。前包圍處配有呈梯形分布的黑色護(hù)板，內(nèi)部為散熱口，這在當(dāng)前市場(chǎng)算是非常常見的設(shè)計(jì)了。

　　車側(cè)部分，極越01采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，同時(shí)，腰線采用了上揚(yáng)式設(shè)計(jì)，配合收緊的車頂設(shè)計(jì)，能夠讓車輛看上去更加緊湊，賦予車輛一定的肌肉感。該車尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍寬大的護(hù)板可以進(jìn)一步提升車輛的視覺重心，帶來較強(qiáng)的跨界范兒。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。

　　內(nèi)飾部分同樣采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，配備平底方向盤，并使用一個(gè)35.6英寸6K超清一體中控屏。此外，極越01搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片，并首次完全啟用雙NPU（單NPU 30TOPS），60TOPS算力支撐AI大模型“上車”，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，能夠做到語(yǔ)音AI算法全量本地化，全域全離線語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能，擺脫網(wǎng)絡(luò)依然極速交互。

　　動(dòng)力方面，極越01提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率為200kW，雙電機(jī)版本兩個(gè)電機(jī)的最大功率也都是200kW。雙電機(jī)最大功率為400kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.8s。此外，該車還采用寧德時(shí)代100kWh電池，CLTC續(xù)航里程可達(dá)720公里。（文/汽車之家 姚宇）

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