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比亞迪2023年預計凈利潤290-310億元

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  [汽車之家 資訊]  日前,比亞迪公布2023年度業(yè)績預告,預計2023年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為290億元-310億元,同比增長74.46%-86.49%。

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  比亞迪方面表示,2023年,新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢,公司新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高,進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。盡管行業(yè)競爭更為激烈,公司憑借品牌力的不斷提升、出海銷量的快速增長、持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和強大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力,盈利實現(xiàn)大幅改善,展現(xiàn)了強大的韌性。手機部件及組裝業(yè)務方面,受益于海外大客戶業(yè)務份額提升及安卓客戶需求回暖、新能源汽車和新型智能產(chǎn)品業(yè)務高速增長,產(chǎn)能利用率明顯提升,業(yè)務結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,盈利能力顯著改善,盈利實現(xiàn)大幅增長。

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  2023年比亞迪累計銷售3024417輛,乘用車銷售3012906輛,同比增長61.8%。其中,12月銷售341043輛,乘用車銷售340178輛,同比增長45.0%。

  乘用車出口方面,12月共計出口36095輛,同比增長218.9%。值得一提的是,就在2023年12月22日,比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產(chǎn)基地,該基地將分階段建設,預計為當?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。(比亞迪2023年度回顧及2024年度展望請點擊此處查看)(消息來源:界面新聞;編譯/汽車之家 秦超)

比亞迪2023年預計凈利潤290-310億元 汽車之家
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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現(xiàn)確實很全面,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源

指導價:13.58-17.58萬
級別:緊湊型SUV
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