【今日看點(diǎn)】

●  蔚來(lái)盈利難題待解 能否突破虧損困境？

●  揭秘以舊換新背后的萬(wàn)億市場(chǎng)機(jī)遇

●  探秘歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)追溯性關(guān)稅的潛在風(fēng)暴

●  探索Euro NCAP新規(guī)：按鍵回歸，安全先行

●  高通智駕芯片助力豐田紅旗，競(jìng)逐智能駕駛未來(lái)

●  捷豹全面電氣化，燃油車(chē)6月停產(chǎn)，新紀(jì)元即將啟程

●  長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，新能源與海外市場(chǎng)成亮點(diǎn)

●  長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量飆升 新能源車(chē)型領(lǐng)跑增長(zhǎng)

●  東風(fēng)公司銷(xiāo)量飆升，新車(chē)42萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁！

●  探秘2025日內(nèi)瓦車(chē)展，新車(chē)亮相與行業(yè)未來(lái)展望

●  馬斯克炮轟縱火者，特斯拉柏林工廠(chǎng)遭極端挑戰(zhàn)

●  探索高速通行新政，提升出行體驗(yàn)與安全

●  探秘道奇Charger Daytona：肌肉電力新紀(jì)元

●  探索比亞迪海鷗榮耀版新配色與技術(shù)亮點(diǎn)

●  東風(fēng)日產(chǎn)中大型SUV探陸上市，起售價(jià)不足24萬(wàn)

●  五菱繽果PLUS新上市，最高510km續(xù)航，售價(jià)不足10萬(wàn)

●  長(zhǎng)安啟源A07真香版上市，續(xù)航達(dá)710公里

●  探秘北京BJ30官圖，硬派SUV即將登場(chǎng)引領(lǐng)風(fēng)潮

●  奧迪Q6 e-tron首發(fā)在即 揭秘電動(dòng)“小兄弟”的魅力

●  保時(shí)捷解讀Panamera EV與Taycan(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的和諧共存之道

【行業(yè)風(fēng)向】

蔚來(lái)盈利難題待解 能否突破虧損困境？

蔚來(lái)汽車(chē)2023年全年?duì)I收創(chuàng)新高達(dá)556.2億元，但凈虧損擴(kuò)大至207.2億元，毛利率下降至5.5%。面對(duì)理想汽車(chē)的盈利和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，蔚來(lái)計(jì)劃2024年通過(guò)渠道下沉和銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充提升銷(xiāo)量。盡管2023年交付量未達(dá)標(biāo)，李斌依然對(duì)提高毛利率和銷(xiāo)量持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。蔚來(lái)還將關(guān)注成本管理，縮減服務(wù)權(quán)益，加強(qiáng)研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)投入，同時(shí)推出新款車(chē)型和全域領(lǐng)航輔助功能。子品牌“阿爾卑斯”將面向大眾市場(chǎng)，首款車(chē)預(yù)計(jì)2024年三季度交付。此外，蔚來(lái)在換電站建設(shè)和能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上保持領(lǐng)先，計(jì)劃布局四代換電站。

揭秘以舊換新背后的萬(wàn)億市場(chǎng)機(jī)遇

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任鄭柵潔在全國(guó)人大會(huì)議上表示，推動(dòng)設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新將創(chuàng)造萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，有利于促進(jìn)消費(fèi)和投資，提升產(chǎn)能和效率，節(jié)能降碳。計(jì)劃實(shí)施設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用和標(biāo)準(zhǔn)提升“四大行動(dòng)”，以支持工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)資源的循環(huán)利用。

探秘歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)追溯性關(guān)稅的潛在風(fēng)暴

歐盟委員會(huì)計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施海關(guān)登記，作為其“反補(bǔ)貼調(diào)查”的一部分。若認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)車(chē)得到不公平補(bǔ)貼，可能會(huì)對(duì)這些車(chē)輛征收追溯性關(guān)稅。自去年10月啟動(dòng)調(diào)查以來(lái)，中國(guó)對(duì)歐盟的電動(dòng)汽車(chē)出口量顯著增長(zhǎng)，引發(fā)歐盟擔(dān)憂(yōu)對(duì)本土制造商造成損害。歐盟已經(jīng)進(jìn)口了177839輛中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，并可能采取措施以防潛在損失。

探索Euro NCAP新規(guī)：按鍵回歸，安全先行

2026年起，歐洲新車(chē)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)Euro NCAP將推行新規(guī)則，要求車(chē)輛須有必要的物理按鍵控制基本功能以獲得五星評(píng)價(jià)。這項(xiàng)規(guī)定旨在減少司機(jī)操作中控屏導(dǎo)致的分心，提高行車(chē)安全。必須用物理按鍵操作的功能包括轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警示燈、喇叭、雨刷和SOS緊急呼叫。

高通智駕芯片助力豐田紅旗，競(jìng)逐智能駕駛未來(lái)

高通的Ride智駕芯片最近獲得了豐田和一汽紅旗的定點(diǎn)合作，并與多家國(guó)內(nèi)頂級(jí)車(chē)企進(jìn)行洽談。這款芯片分為50TOPS和100TOPS兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)最早將在2024年底投入量產(chǎn)。盡管其AI算力低于英偉達(dá)Orin X的254 TOPS，但Ride芯片可通過(guò)與AI加速器組合提升算力至2000TOPS。高通還計(jì)劃于2025年量產(chǎn)新的Ride Flex中央計(jì)算平臺(tái)芯片。

捷豹全面電氣化，燃油車(chē)6月停產(chǎn)，新紀(jì)元即將啟程

捷豹宣布將在2024年6月停產(chǎn)所有燃油車(chē)型，啟動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，預(yù)計(jì)在未來(lái)三年推出三款新電動(dòng)車(chē)。首款車(chē)型為四座GT，計(jì)劃今年亮相并在2025年上市，續(xù)航預(yù)期達(dá)到692公里。捷豹將利用現(xiàn)有燃油車(chē)庫(kù)存完成過(guò)渡，盡管在轉(zhuǎn)型期間預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將從近18萬(wàn)輛下降至約5萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，新能源與海外市場(chǎng)成亮點(diǎn)

長(zhǎng)城汽車(chē)2024年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)175057輛，同比增長(zhǎng)34.91%，新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)154.1%。其中，哈弗品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.52%，坦克品牌銷(xiāo)量同比大漲146.60%，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比提升91.91%，特別是2月海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)123.54%。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)的氫能品牌未勢(shì)能源在2024日本國(guó)際氫能及燃料電池展展出新產(chǎn)品，推動(dòng)全球化戰(zhàn)略。

長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量飆升 新能源車(chē)型領(lǐng)跑增長(zhǎng)

長(zhǎng)安汽車(chē)公布的2月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1-2月其零售銷(xiāo)量為493989輛，同比增長(zhǎng)42.5%，批發(fā)銷(xiāo)量為433071輛，同比增長(zhǎng)19.4%。其中，自主品牌新能源車(chē)型零售銷(xiāo)量為89374輛，同比大增119.1%，海外零售75661輛，同比增長(zhǎng)106.2%。細(xì)分品牌銷(xiāo)量中，長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)和阿維塔表現(xiàn)亮眼，零部件短缺問(wèn)題已緩解，實(shí)現(xiàn)了大批量交付。

東風(fēng)公司銷(xiāo)量飆升，新車(chē)42萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁！

東風(fēng)公司發(fā)布1-2月銷(xiāo)量快報(bào)，總銷(xiāo)量達(dá)42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.5%。其中，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售13.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)107.2%；海外品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售20.2萬(wàn)輛；商用車(chē)銷(xiāo)售7.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)23.9%。東風(fēng)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，例如東風(fēng)嵐圖銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)285%。新能源車(chē)銷(xiāo)量為11.6萬(wàn)輛，同比激增198.1%。此外，公司出口汽車(chē)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%。

探秘2025日內(nèi)瓦車(chē)展，新車(chē)亮相與行業(yè)未來(lái)展望

2025年日內(nèi)瓦車(chē)展預(yù)計(jì)將于2月17日至23日舉行，繼2024年的成功舉辦后，主辦方希望延續(xù)深度互動(dòng)體驗(yàn)和降低參展商成本的舉措。2024年展會(huì)上，雷諾發(fā)布了電動(dòng)車(chē)?yán)字Z5，比亞迪海豹獲得年度車(chē)大獎(jiǎng)，名爵推出了新一代MG 3油電混動(dòng)車(chē)。中國(guó)車(chē)企表現(xiàn)搶眼，但整體參展規(guī)模有所縮水，未來(lái)展會(huì)能否吸引更多參展商尚待觀(guān)察。

馬斯克炮轟縱火者，特斯拉柏林工廠(chǎng)遭極端挑戰(zhàn)

特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠(chǎng)因疑似環(huán)保人士縱火高壓輸電塔而停電，導(dǎo)致停產(chǎn)，致使當(dāng)天約千臺(tái)汽車(chē)未完工，預(yù)計(jì)造成數(shù)億歐元損失。CEO馬斯克批評(píng)該行為愚蠢，強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車(chē)而非燃料車(chē)應(yīng)是生產(chǎn)重點(diǎn)。極左組織“火山集團(tuán)”聲稱(chēng)負(fù)責(zé)，攻擊特斯拉消耗地球資源。當(dāng)?shù)卣�府指出事件威脅數(shù)千人基本電力供應(yīng)，影響醫(yī)療保障。工廠(chǎng)擴(kuò)建遭當(dāng)?shù)鼐用穹磳?duì)，擔(dān)憂(yōu)對(duì)森林造成破壞。

【出行動(dòng)態(tài)】

探索高速通行新政，提升出行體驗(yàn)與安全

全國(guó)兩會(huì)期間，江西政協(xié)委員譚文英提出優(yōu)化高速免費(fèi)通行政策的建議，建議每輛車(chē)每年享有固定免費(fèi)通行時(shí)長(zhǎng)，替代現(xiàn)行的法定節(jié)假日免費(fèi)通行制度。此舉旨在避免集中出行引發(fā)的擁堵和安全風(fēng)險(xiǎn)。提案還建議升級(jí)高速計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、擴(kuò)大政策包容性和利用技術(shù)提升管理效率，以減少事故發(fā)生，提高出行便利和安全性。

【產(chǎn)品資訊】

探秘道奇Charger Daytona：肌肉電力新紀(jì)元

全新一代道奇Charger發(fā)布，包含純電動(dòng)Charger Daytona和燃油版Charger Sixpack。Charger Daytona提供雙門(mén)和四門(mén)版本，最大功率達(dá)679馬力，0-96km/h加速最快3.3秒，采用100.5kWh電池，續(xù)航最高達(dá)510km，并配備Fratzonic排氣系統(tǒng)模擬V8聲效。內(nèi)飾數(shù)字化，配有多種駕駛輔助系統(tǒng)。雙門(mén)版將于今年夏季上市，四門(mén)版和燃油版預(yù)計(jì)2025年第一季度投產(chǎn)。

探索比亞迪海鷗榮耀版新配色與技術(shù)亮點(diǎn)

比亞迪海鷗榮耀版已于3月6日正式上市，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.58萬(wàn)元。新車(chē)突出年輕化設(shè)計(jì)，提供305km和405km兩種續(xù)航版本，并支持快充。外觀(guān)引入北冰藍(lán)+深海藍(lán)內(nèi)飾，搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備刀片電池。車(chē)內(nèi)配置10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)屏和DiLink系統(tǒng)，安全性高，配有4安全氣囊、ESP等，高配增加智能駕駛輔助系統(tǒng)。

東風(fēng)日產(chǎn)中大型SUV探陸上市，起售價(jià)不足24萬(wàn)

東風(fēng)日產(chǎn)新款中大型SUV探陸上市，提供6座/7座配置，售價(jià)范圍23.98-30.18萬(wàn)元，限時(shí)誠(chéng)意價(jià)21.28-27.48萬(wàn)元。車(chē)長(zhǎng)5130mm，軸距2900mm，搭載2.0T+9AT動(dòng)力組合，與理想L8、大眾途昂等競(jìng)爭(zhēng)。外觀(guān)采用大氣設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有雙聯(lián)屏和ProPilot超智駕系統(tǒng)。提供購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，如下訂折扣和置換補(bǔ)貼等。探陸歷史悠久，定位為適合家用的實(shí)用、舒適SUV。

五菱繽果PLUS新上市，最高510km續(xù)航，售價(jià)不足10萬(wàn)

五菱繽果PLUS新車(chē)于3月6日正式上市，推出401km旗艦版和510km旗艦版兩款配置，售價(jià)分別為8.98萬(wàn)元和9.88萬(wàn)元。新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身尺寸和續(xù)航里程均有提升。外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾擁有兩種顏色可選，配備了智能系統(tǒng)和大尺寸顯示屏，動(dòng)力系統(tǒng)提供最大75kW功率和510km續(xù)航。購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受六重禮優(yōu)惠。

長(zhǎng)安啟源A07真香版上市，續(xù)航達(dá)710公里

長(zhǎng)安啟源A07真香版中大型純電轎車(chē)正式上市，提供13.59-15.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。新車(chē)型具有515公里與710公里的續(xù)航里程可選，并配備智能座艙選裝包。外觀(guān)采用封閉式前格柵與貫穿式頭燈組的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用皮質(zhì)與木紋裝飾。搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為258馬力。新車(chē)型在配置、續(xù)航和價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)力。

探秘北京BJ30官圖，硬派SUV即將登場(chǎng)引領(lǐng)風(fēng)潮

全新一代北京BJ30官圖已發(fā)布，作為“悅旅”系列首款車(chē)型，預(yù)計(jì)將滿(mǎn)足城市與越野需求。新車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用“方盒子”造型、全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備魔核混動(dòng)、超級(jí)電四驅(qū)。車(chē)身尺寸為4730/1910/1757（1790）mm，軸距2820mm，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138千瓦。官方表示，BJ30即將面市，具體上市時(shí)間和價(jià)格尚未公布。

奧迪Q6 e-tron首發(fā)在即 揭秘電動(dòng)“小兄弟”的魅力

奧迪即將在3月19日全球首發(fā)新款Q6 e-tron，這款車(chē)是基于PPE平臺(tái)構(gòu)建，與保時(shí)捷Macan EV有相似之處。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版將在2024年底建成的長(zhǎng)春奧迪工廠(chǎng)生產(chǎn)，并可能于2025年上市。新車(chē)設(shè)計(jì)采用封閉式格柵和矩陣式LED大燈，內(nèi)飾特點(diǎn)為11.9英寸液晶儀表和14.5英寸中控觸摸屏。動(dòng)力上提供100千瓦時(shí)電池組、270千瓦快充能力，并預(yù)計(jì)擁有280千瓦最大功率及600公里以上續(xù)航。

保時(shí)捷解讀Panamera EV與Taycan的和諧共存之道

保時(shí)捷解釋稱(chēng)，在電氣化時(shí)代，Panamera EV將與Taycan共存而不沖突，因?yàn)門(mén)aycan將強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性和創(chuàng)新性，而Panamera EV定位于豪華市場(chǎng)。保時(shí)捷還透露，新一代Taycan預(yù)計(jì)將在2028年左右發(fā)布，并將存在市場(chǎng)中8年，同時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新而非外觀(guān)設(shè)計(jì)調(diào)整。官方還指出，Taycan不會(huì)基于PPE架構(gòu)，這一架構(gòu)更適配于SUV車(chē)型。