GL8插混版4月發(fā)布 別克2024年產(chǎn)品計劃
[汽車之家 資訊] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，別克2024年產(chǎn)品上市規(guī)劃，燃油車方面，新款昂科威(參數(shù)|詢價)S已于3月21日上市，昂科威Plus預計也將在3月內(nèi)完成上市。君越、威朗Pro分別在7月、10月底進行年代改款。新能源方面，GL8插混版將于4月北京車展發(fā)布，8月底上市。別克E5/E4將在8月進行ADAS/VCS更新，另外還將推出一款名為別克V6的新能源車型。
『現(xiàn)款君越』
『現(xiàn)款威朗Pro』
中期改款昂科威家族，新車將采用最新家族化前臉，車身比現(xiàn)款略短，內(nèi)飾搭載EYEMAX一體式弧面屏。預計新昂科威家族的官方指導價也將下調(diào)，入門版車型售價或降至16.99萬元。目前有關(guān)君越改款車型的消息還未曝光，考慮到其為年代改款車型，預計外觀、內(nèi)飾不會有太大變化，預計將于7月上市。預計威朗Pro改款將采用與君越、君威相似的外觀設(shè)計，并將于10月底上市。
從別克GL8插混版的諜照來看，其外觀、內(nèi)飾設(shè)計更接近別克世紀，綜合續(xù)航里程有望超過1000km，將于4月北京車展上見到它的真身。新車有望搭載1.5T發(fā)動機與P1+P3電機組成的插電混動系統(tǒng)。
上汽通用VCS智能座艙系統(tǒng)將推出搭載驍龍8195芯片的升級平臺。目前別克旗下車型更多使用的是高通驍龍8155芯片，別克E5/E4將有望適配性能更強的8195芯片。別克V6目前相關(guān)信息較少，可以確定的是，其會是一款新能源車型，續(xù)航里程在430km-450km。（消息來源：網(wǎng)上車市；編譯/汽車之家 姚宇）
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