亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

4月上市!全新斯巴魯WRX獨家配置曝光!

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 資訊]  日前,我們獨家獲得了平行進口的全新一代斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價)配置信息。本次平行進口車型為墨西哥版,由日本工廠生產(chǎn),平行進口商進行符合國內(nèi)銷售和售后法規(guī)的整改后,進入4S店渠道銷售。新車后續(xù)的所有原廠維修配件均可通過斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商(4S店)購買。據(jù)悉,新車將在4月份內(nèi)正式公布售價。

  目前店內(nèi)接受訂單,意向金1000元(不同店面會有所浮動,意向金可退),后續(xù)車輛公布價格后按照官方指導(dǎo)售價的15%來支付大定費用(不可退),預(yù)計將在2024年第三季度交付。

汽車之家

  具體來看,新車將會提供三款外觀顏色,分別為新拉力藍、霞光橙以及淺黛礦石灰。新車還將提供隨動轉(zhuǎn)向大燈(SRH)、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、CarPlay等多項智能化舒適性配置。此外,該車將會搭載2.4T水平對置四缸發(fā)動機+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng),同時還將會提供6速手動變速箱作為選項。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  外觀部分,全新一代斯巴魯WRX整車富有運動感,車頭為家族式六邊形中網(wǎng),內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)大燈造型頗有辨識度,前包圍則是運動型車經(jīng)典的風(fēng)格。在機艙蓋上還擁有經(jīng)典的頂置進氣口,拉力范十足。

汽車之家

汽車之家

  車身側(cè)面,圖中實車采用灰色車身,搭配黑色運動套件,以及多輻式輪圈,顯得十分獨特。來到車尾,最吸引眼球的莫過于它配備的雙邊共四出排氣,低位領(lǐng)航燈,運動感十足。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4670/1825/1465mm,軸距為2675mm。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,內(nèi)飾的造型布局也頗具斯巴魯風(fēng)格,新車采用了一塊11.6英寸的豎狀大屏。全新的三輻式平底方向盤、機械手剎(手動擋)和鋁制踏板更能激發(fā)人們的駕駛欲望。此外,車內(nèi)還將采用奧司維座椅搭配紅色縫線以及合金踏板等營造運動感。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  配置方面,新車將配備可調(diào)節(jié)方向盤、主駕座椅10向電動調(diào)節(jié)、智能鑰匙系統(tǒng)、左右雙區(qū)獨立自動空調(diào)系統(tǒng)、CarPlay、藍牙系統(tǒng)、哈曼卡頓音響等。此外,新車還將搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),其中包括防碰撞制動系統(tǒng)、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)功能等。值得注意的是,新車的中控屏操作系統(tǒng)均為原廠自帶中文語言選項,區(qū)別于傳統(tǒng)的平行進口車型,進一步提升中國用戶的用車便利性。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  動力方面,新車將搭載2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機,采用16氣門并搭配雙頂置凸輪軸(DOHC),最大功率275馬力,峰值扭矩為350!っ住鲃臃矫,將匹配6速手動變速箱,同時還將匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車還將配備陡坡啟動輔助以及track模式的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)。(文/汽車之家 姚宇)

向編輯姚宇提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進了,舒適性不足。

最新文章
加載中

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價:36.98萬
級別:緊湊型車
詢底價