[汽車之家 新車上市]  3月28日，小米汽車旗下中大型車——小米SU7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)21.59-29.99萬(wàn)元。具體車型配置差異及權(quán)益詳見(jiàn)下圖，4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店，全國(guó)用戶可以前往品鑒。同時(shí)，小米汽車在不久前還公布了第一批開(kāi)通交付城市的29城，計(jì)劃在3月底正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)（具體城市名單，在文末）。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)，請(qǐng)見(jiàn)下圖：

『具體配置及權(quán)益大圖請(qǐng)看下面三張圖』

『具體配置及權(quán)益大圖』

『4月30日前大定限時(shí)權(quán)益』

『購(gòu)車流程』

『具體配置及權(quán)益大圖請(qǐng)看下面大圖』

『創(chuàng)始版具體配置及權(quán)益大圖』

『創(chuàng)始版購(gòu)買流程』

『部分選配價(jià)格』

◆ 新車特點(diǎn)

　　作為一個(gè)全新品牌的首款車型，外觀設(shè)計(jì)一定要讓人能夠印象深刻，我們可以看到小米SU7前臉采用了十分運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，大燈采用圓角多邊形造型，內(nèi)部采用類似米字型的燈腔結(jié)構(gòu)，提升辨識(shí)度。此外，大燈下方配備有真的風(fēng)道幫助剎車系統(tǒng)散熱，下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感，頗有跑車風(fēng)范。

　　來(lái)到車身側(cè)面，小米SU7擁有非常流暢的車身線條，呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺(jué)，溜背式尾部設(shè)計(jì)以及外擴(kuò)的輪眉設(shè)計(jì)很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素。

　　車輛尾部方面，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，上方是xiaomi標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度。上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)十分優(yōu)美，另外它還會(huì)配備電動(dòng)擾流板功能。新車將會(huì)擁有9款顏色，色彩豐富，包括海灣藍(lán)、熔巖橙、雅灰、流星藍(lán)、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珠白、鉆石黑。

　　來(lái)看新車的內(nèi)飾，其配備三幅方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感。屏幕方面，新車采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和16.1英寸中控屏，分辨率為3K，并搭載56英寸HUD，最高亮度13000nit。此外，SU7也保留了大部分物理按鍵，常用功能操作更方便。

　　小米SU7的內(nèi)飾將有銀河灰、曜石黑、迷霧紫和暮光紅4種配色可選。此外還將配備氛圍燈、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃車頂、15揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。新車擁有105L的大容量前備廂。此外中控臺(tái)儲(chǔ)物空間支持硬件拓展。

　　在車內(nèi)智能化方面，小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米澎湃OS底層支持，桌面應(yīng)用卡片布局，窗口大小自由可調(diào)。小愛(ài)同學(xué)，語(yǔ)音深度控車，模糊指令也能識(shí)別，五音區(qū)語(yǔ)音交互，能控的不只是車，還有你的小米手機(jī)，更有AI大模型賦能。上車后手機(jī)、車機(jī)無(wú)感自動(dòng)連接，手機(jī)應(yīng)用一鍵鏡像車機(jī)顯示。車家互聯(lián)，在家備車：一句話打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)、座椅加熱；車內(nèi)控家：隨時(shí)調(diào)用家中攝像頭，一鍵門鈴對(duì)講；全自動(dòng)化：設(shè)置地理圍欄，進(jìn)小區(qū)自動(dòng)激活回家模式。

　　全車配備豐富生態(tài)拓展接口。百變中控屏，上下左右四邊可拓展。百變中控臺(tái)，香氛/對(duì)講/音箱隨心換。中控屏保留了物理按鍵，中控屏上方是智能雙表盤，可以顯示車速、里程等信息，增添駕駛樂(lè)趣。椅背平板支架，小米平板/iPad輕松上車。小米SU7支持五屏聯(lián)動(dòng)，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機(jī)應(yīng)用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。

　　四門車窗擁有UV-IR涂層，可以隔離紫外線、紅外線，后排提供隱私玻璃，在38度暴曬1.5小時(shí)，車內(nèi)溫度為59.5度，低于競(jìng)品。新車座椅還有主動(dòng)側(cè)翼支撐。全車提供32處收納位，后排配備車載智能冰箱，前備廂容積105L，后備廂容積507L。

　　動(dòng)力部分，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間2.78秒，最高時(shí)速210km/h，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。新車采用低溫高功率電池技術(shù)，零下15度低溫電池放電功率大幅提升。單電機(jī)版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時(shí)間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程為700km。新車還配備運(yùn)動(dòng)聲浪。具有BOOST模式，20秒扭矩峰值輸出，彈射起步。有關(guān)電機(jī)等創(chuàng)新技術(shù)，大家可以點(diǎn)擊這里查看。

　　底盤部分，小米智能底盤采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，CDC阻尼可變減振器+閉式空氣彈簧，50:50配重。新車采用全棧自研底盤控制算法，并可以自定義駕駛模式，可以實(shí)現(xiàn)漂移。制動(dòng)系統(tǒng)部分，這款車提供布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。

　　充電方面，小米SU7采用800V高壓平臺(tái)（871V），小米家用220V充電樁7千瓦售價(jià)3999元，380V充電樁11千瓦售價(jià)5999元。米家車載便攜充放電槍200V充電功率2.8千瓦，放電功率3.5千瓦。對(duì)于第三方充電樁，小米可以兼容99%以上的充電樁，累計(jì)測(cè)試超2000款不同型號(hào)的充電樁，測(cè)試了148家充電品牌。小米超級(jí)充電站采用600千瓦液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海、杭州等。Max版871V高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能510km；標(biāo)準(zhǔn)版486V高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能350km。

　　小米采用全棧自研智能駕駛技術(shù)，新車擁有純視覺(jué)方案和激光雷達(dá)兩種方案。MAX版本配備1顆激光雷達(dá)，2個(gè)英偉達(dá)DRIVE Orin芯片，算力508TOPS。小米智能駕駛技術(shù)測(cè)試實(shí)車路測(cè)1000萬(wàn)公里，全系支持高速NOA，全國(guó)都能用。城市NOA將在5月開(kāi)通10城，8月全國(guó)開(kāi)通。全系支持極窄車位泊車，全系支持代客泊車，最高巡航速度23km/h。小米自動(dòng)駕駛目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。

　　在安全方面，新車提供一鍵隱私模式，關(guān)閉車外感知設(shè)備，對(duì)敏感區(qū)域做信息安全隔離。人車家全生態(tài)端到端加密。電池55度高溫?zé)o熱蔓延。小米采用鋼鋁混合車身，整車扭矩剛度51000N·m/deg。覆蓋C-NCAP、C-IAS所有碰撞標(biāo)準(zhǔn)。全車配備7個(gè)安全氣囊。全系配備16項(xiàng)主動(dòng)安全配置，AEB Pro量產(chǎn)版本支持70km/h剎停。

◆ 小米澎湃OS

　　  澎湃OS是小米系統(tǒng)史上最大規(guī)模的一次底層重構(gòu)，這套系統(tǒng)不僅適用于手機(jī)和智能家居，而是升級(jí)到了人、車、家全生態(tài)。小米還介紹了NPU技術(shù)，使其大模型可以在終端布置，而非云端，實(shí)現(xiàn)真正的大模型上車。

◆ 小米超級(jí)工廠揭幕

　　3月19日，小米汽車工廠正式揭幕，雷軍宣布小米集團(tuán)董事會(huì)第一次在汽車工廠召開(kāi)，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。當(dāng)天小米集團(tuán)的2023財(cái)報(bào)也正式公布，小米集團(tuán)2023年總收入2710億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)193億元，同比增長(zhǎng)126.3%。智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元。

◆ 將赴三年之約

　　從2021年3月底官宣造車，到今天（3月28日）小米SU7正式公布售價(jià)，小米造車的“三年之約”完成兌現(xiàn)。雷軍曾表示，最近不少朋友都問(wèn)，現(xiàn)在的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，小米汽車有信心打開(kāi)市場(chǎng)嗎？當(dāng)然有信心，因?yàn)�，我們是小米汽車，我們已�?jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。

　　小米汽車從0到1，跟14年前小米手機(jī)從0到1，小米的成長(zhǎng)階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點(diǎn)不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對(duì)小米、對(duì)新能源車真正的期待。汽車百年賽道，中國(guó)汽車的旅程才開(kāi)了個(gè)頭，前面還會(huì)有更多精彩的故事。2023年，小米實(shí)現(xiàn)2710億元總營(yíng)收，現(xiàn)金儲(chǔ)備1363億元，研發(fā)投入191億元，2024年預(yù)計(jì)研發(fā)投入240億元。未來(lái)，小米希望通過(guò)15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。本次發(fā)布會(huì)李斌、李想、何小鵬、魏建軍、張建勇也到現(xiàn)場(chǎng)助陣。

◆ 競(jìng)品車型

『特斯拉Model 3；極氪001；極氪007；智界S7』

　　在20-30萬(wàn)左右的純電轎車市場(chǎng)，目前最能打的就是特斯拉Model 3，銷量表現(xiàn)讓對(duì)手們相當(dāng)眼紅，但它的綜合實(shí)力確實(shí)足夠全面，在多輪的價(jià)格調(diào)整后，依舊不減消費(fèi)者購(gòu)買的熱情。還有價(jià)格喜人的極氪001以及極氪007，憑借超高性價(jià)比，讓其市場(chǎng)熱度馬上得到回應(yīng)。當(dāng)然，還有鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)加持的智界S7等車型。

　　值得一提的是，在純電時(shí)代下的中國(guó)車市，車企們?cè)絹?lái)越敢于嘗試不同的造車?yán)砟罴爱a(chǎn)品，就像雷軍所表示：“小米汽車需要做出點(diǎn)不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技�！笨梢钥吹�，小米SU7是小米汽車首款產(chǎn)品，也是目前小米最新技術(shù)的集大成者，當(dāng)然也是小米進(jìn)入汽車市場(chǎng)的重要一擊。這款車無(wú)論是設(shè)計(jì)、智駕、智能座艙、動(dòng)力、電池，該車均采用了最新、業(yè)界前列的技術(shù)，配合現(xiàn)有的人車家生態(tài)，能夠提升更多消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。當(dāng)然，由于競(jìng)品這幾款車型實(shí)力都不可小覷，所以擺在小米SU7面前的挑戰(zhàn)并不輕。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　最近兩年，中大型轎車市場(chǎng)似乎在逐漸升溫，這也是近期中國(guó)品牌開(kāi)始涉獵的領(lǐng)地。隨著小米SU7的上市，其將為用戶們提供了一款更前衛(wèi)、更實(shí)惠的選擇，并且憑借大尺寸車型的定位和小米“人車家生態(tài)”，讓其擁有更智能的的標(biāo)簽，收獲更多用戶的青睞。

　　與此同時(shí)，我們也能看到諸如極氪、智界等中國(guó)品牌也在這一市場(chǎng)當(dāng)中布局有定位差異化的多款產(chǎn)品，所以說(shuō)小米SU7需要面對(duì)的一股不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款車是一臺(tái)綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī)�，F(xiàn)在這款車終于上市了，您認(rèn)為如何呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧！（文/汽車之家 周易）

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