[汽車之家 資訊]　　小米汽車旗下中大型車——小米SU7(參數(shù)|詢價)在3月28日完成上市，新車共推出5款車型，售價21.59-29.99萬元。在上市結(jié)束后，我們參加了該品牌小范圍群訪，并與小米汽車設計顧問 克里斯·班戈和小米汽車首席設計師 李田原進行溝通。其針對目前網(wǎng)友比較關(guān)注的小米SU7設計層面問題進行解答。

　　針對不少網(wǎng)友認為小米SU7部分設計元素上存在一些保時捷品牌旗下車型的“影子”時，李田原表示：“從設計師團隊來講，小米SU7從早期設計原則不是從美學上面出發(fā)，而是從需求上面出發(fā)，可以說是形態(tài)追隨功能的設計理念。而針對電動車的幾個要素，包含安全性、續(xù)航、智能化，這里面跟設計相關(guān)的就是如何優(yōu)化車輛的風阻系數(shù)來提高車輛的續(xù)航表現(xiàn)。所以，在出色的風阻系數(shù)面前，有些設計會存在一些相似點。”

　　克里斯·班戈在現(xiàn)場說到，小米SU7是一臺讓他感到很驚喜的車，是一臺沒有過度設計的車，一切都剛剛好。同時，其表示：“現(xiàn)在看待汽車這個產(chǎn)品，它們仿佛是有生命的，車能夠與人產(chǎn)生更多的共鳴，車也不再只是一個純粹的交通工具，其與人之間相互的關(guān)系更加復雜。同時，現(xiàn)在推出的車型產(chǎn)品可以通過智能化與用戶進行反饋和互動，這也代表未來科技的一部分。”

　　值得一提的是，在車內(nèi)智能化方面，小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米澎湃OS底層支持，桌面應用卡片布局，窗口大小自由可調(diào)。小愛同學，語音深度控車，模糊指令也能識別，五音區(qū)語音交互，能控的不只是車，還有小米手機，更有AI大模型賦能。上車后手機、車機無感自動連接，手機應用一鍵鏡像車機顯示。當然，讓不少網(wǎng)友感到神奇的就是這款車配備豐富生態(tài)拓展接口，其中控屏，上下左右四邊可拓展，中控臺可針對香氛/對講/音箱隨心換，增添駕乘樂趣。椅背平板支架，小米平板/iPad輕松上車。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應用生態(tài)涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用。

　　但由于不少生態(tài)配件均需要在商城購買，對此李田原表示，小米SU7在設計這些產(chǎn)品的時候，本著“把選擇權(quán)留給用戶”的思路進行設計，同時其也表示這些生態(tài)周邊其實是有代價的投入，因為要測試軟件之間的互聯(lián)互通、軟件接口、安全測試、耐久測試等等，但由于小米秉承著不裹挾用戶，把選擇權(quán)留給用戶，所以設計團隊在前夕付出更多的努力，希望這些功能能夠驚艷所有人。當然，結(jié)合此次發(fā)布的價格，根據(jù)小米汽車官方發(fā)布的海報，預定僅27分鐘，小米SU7的大定數(shù)量已突破50000輛，5000輛創(chuàng)始版也已經(jīng)售罄，也預示這這款車的成功。

　　最后，對于網(wǎng)友在意的小米SU7這套設計語言是否會成為家族式語言并沿用后續(xù)新產(chǎn)品之上，官方也表示：如果這套設計經(jīng)得起時間的考驗，后續(xù)這套設計就會有延續(xù)性，官方會在這基礎上進行延展、升級，并投放到全新的產(chǎn)品之上。（文/汽車之家 周易）

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