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引入插混系統(tǒng) 新款歐陸GTC諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組新款歐陸GTC的測試諜照,從諜照不難看出該車正在進行冬季測試,預計有望年內正式發(fā)布。該車將針對外觀進行小幅調整,動力系統(tǒng)將會采用插電式混合動力,外媒推測將會采用2.9T V6發(fā)動機+電動機的組合,純電續(xù)航里程預計僅有34公里。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  新車外觀將針對格柵、大燈以及下包圍進行升級,其中格柵內部將會鑲嵌雷達傳感器,雖然能夠幫助提升智能駕駛功能,但是美觀度上也受到一定影響。同時新車大燈組將會迎來升級,不過依舊很有標志性。

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  車尾部分的改變也體現(xiàn)在細節(jié)部分,尾燈依舊是橢圓形狀,但是內部燈組的分布會有所改變。該車還會使用新樣式的后包圍和排氣造型等等。值得一提的是,尾部貼有電動車的警告標簽,預示著該車有望搭載插電式混動系統(tǒng)。

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  官方雖然并未公布新車動力,不過預計將會延續(xù)飛馳插電混動車型的動力組合,其由2.9T發(fā)動機與電機組成,系統(tǒng)綜合最大功率544馬力,綜合扭矩750!っ,純電續(xù)航里程為34公里。關于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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