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8款首發(fā)8款上市 梅賽德斯-奔馳車(chē)展陣容

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,梅賽德斯-奔馳官方表示,將攜多款重磅車(chē)型參加接下來(lái)開(kāi)幕的北京車(chē)展,包括1款全球首發(fā)、7款中國(guó)首發(fā)及車(chē)展首秀、8款中國(guó)上市等21款車(chē)型。

  其中,奔馳純電G級(jí)越野車(chē)(G580 with EQ Technology)將全球首發(fā),CLA級(jí)概念車(chē)以及梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE和全新智能操作系統(tǒng)MB.OS中國(guó)首發(fā)。此外,梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV中國(guó)上市。

汽車(chē)之家

  全新梅賽德斯-奔馳純電G級(jí)越野車(chē)將迎來(lái)全球首發(fā)。作為G級(jí)的純電動(dòng)版車(chē)型,新車(chē)在繼承了G級(jí)經(jīng)典元素的同時(shí),進(jìn)行了全新的演繹。該車(chē)每個(gè)車(chē)輪都將提供一個(gè)電機(jī),并利用該特性實(shí)現(xiàn)四輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng);另外,新車(chē)還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu),在越野能力上不會(huì)令人失望。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQG 2024款 基本型

梅賽德斯-EQ 奔馳EQG 2024款 基本型

梅賽德斯-EQ 奔馳EQG 2024款 基本型

【奔馳純電G級(jí)越野車(chē)(EQG)

  全新梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE將于2024 F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間全球首發(fā)(預(yù)計(jì)4月20日),并在北京車(chē)展隨后公眾亮相。這款車(chē)是一款四門(mén)高性能轎跑車(chē),也是整個(gè)車(chē)系中性能最強(qiáng)悍的車(chē)型,搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率可達(dá)831馬力,綜合扭矩高達(dá)1400!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱,同時(shí)搭載AMG Performance 4Matic+四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速只需2.9秒,極速可達(dá)320km/h。

梅賽德斯-AMG AMG GT新能源 2024款 63 S E Performance

梅賽德斯-AMG AMG GT新能源 2024款 63 S E Performance

梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE

  梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)將在本屆車(chē)展中國(guó)首秀。作為基于MMA平臺(tái)打造的首款車(chē)型,CLA級(jí)概念車(chē)采用800伏高壓平臺(tái),帶來(lái)12千瓦時(shí)/百公里的出色能效表現(xiàn),同時(shí)展示下一代新生代豪華車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA新能源 2024款 概念版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA新能源 2024款 概念版

【梅賽德斯-奔馳CLA級(jí)概念車(chē)

  全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將此次車(chē)展上市,這款車(chē)在去年上海車(chē)展首發(fā),在保留奔馳EQS SUV外觀的前提下,加入特征鮮明的邁巴赫家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素,包括豎直鍍鉻飾條裝點(diǎn)的格柵、雙色車(chē)身、D柱的邁巴赫Logo等等。側(cè)面來(lái)看,新車(chē)的車(chē)身尺寸沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)處理,裝配22英寸邁巴赫經(jīng)典“大餅”輪圈,和275/40 R22固鉑輪胎。此外,其還使用了嵌有邁巴赫徽章的側(cè)腳踏,“流星雨”數(shù)字大燈可投射邁巴赫專(zhuān)屬“至臻華影”投影主題,為駕乘者帶來(lái)儀式感十足的出行體驗(yàn)。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫EQS SUV 2023款 680

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫EQS SUV 2023款 680

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫EQS SUV 2023款 680

【梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV

  全新智能操作系統(tǒng)MB.OS是豪華品牌中首個(gè)自研操作系統(tǒng),“堪稱(chēng)中樞神經(jīng)”,覆蓋車(chē)端到云端,以軟硬件的系統(tǒng)解耦,構(gòu)建下一代智能化底層架構(gòu)。MB.OS為用戶(hù)在智能座艙、自動(dòng)駕駛、車(chē)身舒適、驅(qū)動(dòng)充電等功能域帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的智能豪華體驗(yàn),定義奔馳下一代智能化創(chuàng)新方向。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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