起售價下調(diào)7萬？小米SU7競品降價調(diào)查
[汽車之家 資訊] 小米SU7上市前后持續(xù)霸榜熱搜，3月28日小米汽車上市后，創(chuàng)造了上市24小時大定突破88898臺的記錄。線下看車也持續(xù)火爆，SU7上市后的首個周末，作者在北京一家商場的小米之家門店看到，小米SU7已經(jīng)在店內(nèi)C位擺放，來看車的顧客已經(jīng)開始蛇形排隊，店內(nèi)也采取了限流措施。小米汽車21.59萬元的起售價，再加上強大的營銷能力，勢必給競爭對手們帶來很大壓力，為此我們走訪多家銷售20-30萬元左右純電動車的新勢力品牌門店，包括特斯拉、極氪、小鵬、智界、智己、阿維塔、騰勢，看看競爭對手是否也有相應(yīng)的優(yōu)惠策略推出。
● 小米SU7下定要排隊5個月以上
在小米SU7上市一周后我們完成了此次調(diào)查，所有門店均位于北京同一商圈的兩家知名商場內(nèi)。首先我們來到了小米門店，這是一家臨時展廳，面積很小，盡管是在工作日，但店內(nèi)人氣仍然較高，不斷有消費者進(jìn)出，但相比一周前店內(nèi)客流正在逐漸回歸常態(tài)。來看車的消費者年齡很廣，不僅有年輕人，還有不少白發(fā)蒼蒼的老年人，并且他們很認(rèn)真地在評估眼前的小米SU7。店內(nèi)銷售也表示“我們的客戶年齡層很廣，50多歲的消費者也不少�！�
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由于小米汽車采取的是直營模式，目前終端店面的價格與官網(wǎng)完全相同，我們也為大家匯總的了相關(guān)權(quán)益表格，方便大家查看。不過目前部分權(quán)益限時免費，在4月30日之前大定即可享受。銷售表示，“如果不選裝特殊的車漆、輪圈，比如21.59萬元的起售價，只需要再加個保險錢，基本就是最后的落地價格了�！�
作者與一位銷售溝通小米SU7和特斯拉Model 3的優(yōu)劣時，該銷售突然展現(xiàn)出極為傲慢的表情，“你去看看，特斯拉已經(jīng)賣不動了！”該銷售表示，小米SU7在智駕、車機、車和家生態(tài)方面都比特斯拉有優(yōu)勢。另一位消費者詢問提車時間時，該銷售表示“我們的車賣爆了，現(xiàn)在下定要排隊5個月以上�！�
由于來看小米汽車的消費者眾多，銷售的服務(wù)意識并不算高，這一定程度上也可能會影響到后續(xù)的銷售情況。畢竟不少消費者還是對門店的服務(wù)有一定需求的。
● 極氪007入門車型就很香
在小米SU7上市后，極氪007在4月1日推出了后驅(qū)增強版車型，這款車相比此前入門車型的價格降低了2萬元，起售價為20.99萬元起，而且低于小米SU7的起售價。相比于此前的入門車型后驅(qū)智駕版，新車省去了激光雷達(dá)、2顆英偉達(dá)Drive Orin芯片變?yōu)?顆，算力從508TOPS降為254TOPS，還減少了車內(nèi)攝像頭等。
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20.99萬元起售的75kWh車型CLTC工況純電續(xù)航688km，如果想選擇續(xù)航更長的100kWh車型，CLTC工況純電續(xù)航可以達(dá)到870km。目前全系除了性能版車型外，均只需要在75kWh車型上加2萬元，即可擁有100kWh車型，其它配置相同。比如后驅(qū)增強版75kWh車型是20.99萬元，后驅(qū)增強版100kWh車型限時優(yōu)惠價格是22.99萬元。
除此以外，目前入門版車型可以說也是配置拉滿，包括免費科技套裝和免費舒適套裝，具體大家可以看我們匯總的表格。20.99萬元雖然是入門版，但絕對不是丐版，值得選擇。另外，入門版車型還贈送1年的NZP高速領(lǐng)航輔助，不過1年后想再使用需要額外加錢。有兩款車漆目前也是限時免費。
極氪007目前終端沒有其它優(yōu)惠，也沒有置換補貼，下定通過官網(wǎng)來完成，多數(shù)車型的提車時間為3-6周。需要特別注意的是，極氪007的家充樁是單獨收費的，并且價格也并不便宜，對于有家充樁需求的消費者，需要關(guān)注一下。
極氪007比小米SU7有何優(yōu)勢，店內(nèi)銷售表示，“小米并不是全系800V車型，充電速度會更慢，而極氪是全系800V。小米SU7入門版車型的芯片算力不行（84 TOPS）。在價格方面極氪也有優(yōu)勢。極氪背靠的是吉利集團(tuán)，車型眾多，造車經(jīng)驗豐富，而小米SU7是該品牌的第一款車。極氪基于集團(tuán)的資源，在安全性方面更有保障，甚至民間有‘公路坦克’的稱呼�！蓖瑫r，該銷售指出，相比于特斯拉，極氪007在空間和內(nèi)飾材質(zhì)方面有優(yōu)勢。
● 特斯拉Model 3首付最低3.69萬元
在小米SU7上市之后，4月3日，特斯拉中國推出了5年0息的置換金融優(yōu)惠政策，置換首付僅需7.99萬元起。按照5年免息來計算，購買Model 3，月供最多花費2767元。據(jù)官網(wǎng)顯示，特斯拉中國還推出了新購車3年0息方案，以及3.69萬元的低首付低息貸款服務(wù)（5年貸款月供3919元），有多種金融方案供選擇。此外，之前收費1.2萬元的星空灰車漆目前免費，但此前免費的黑色車漆目前需要花費8000元選裝。現(xiàn)在還有90天免費試用3.2萬元增強版自動輔助駕駛。根據(jù)官網(wǎng)顯示，目前提車時間在2-6周。
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特斯拉銷售表示，目前店內(nèi)沒有其他任何優(yōu)惠。關(guān)于小米上市后是否對特斯拉產(chǎn)生影響，該銷售告訴我們，“我覺得小米上市后，特斯拉更自信了，因為特斯拉沒有任何對手�，F(xiàn)在大家都和特斯拉對標(biāo)，特斯拉是行業(yè)的標(biāo)桿，買車為什么不選特斯拉呢？”該銷售也坦言，最近經(jīng)常被朋友問到小米和特斯拉對標(biāo)的問題，她認(rèn)為特斯拉是一個值得讓人信服和敬佩的企業(yè)，是智能電動車行業(yè)的開創(chuàng)者。
● 智界S7即將公布新權(quán)益
在小米SU7上市后，智界S7還沒有任何的動作，目前售價仍為24.98-34.98萬元。不過，探訪的一家華為門店銷售表示，智界S7將會在4月11日重新發(fā)布相關(guān)權(quán)益。在問到智界S7是否會降價時，該銷售表示“可能會降價，會贈送更多權(quán)益，同時，可能配置也有相應(yīng)調(diào)整�！�
該銷售表示，由于前期奇瑞方面產(chǎn)能問題，導(dǎo)致智界S7交付延期，而現(xiàn)在又過了“熱乎氣”，產(chǎn)品需要重新發(fā)布。目前智界S7的生產(chǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到奇瑞新建的“超級二廠”專屬產(chǎn)線生產(chǎn)制造，將滿足后續(xù)的交付能力。此前，余承東也表示，大批智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線，正在發(fā)往交付給用戶的路上。
在談到與小米SU7比的優(yōu)勢時，華為銷售很自信的告訴我們，“華為很早就入局汽車行業(yè)，在造車方面經(jīng)驗豐富。從產(chǎn)品來說，智界S7的空間優(yōu)勢相當(dāng)明顯�！�
● 小鵬P7/小鵬G6各種現(xiàn)金優(yōu)惠拉滿
在本次調(diào)查車型中，小鵬汽車的終端價格比小米要低不少，無論是小鵬P7(參數(shù)|詢價)還是小鵬G6都有店面的現(xiàn)金優(yōu)惠，詳細(xì)優(yōu)惠信息大家可以看圖表。現(xiàn)金優(yōu)惠后的小鵬G6只要18.99萬元起。除此以外，小鵬還提供了置換補貼和保險補貼，加起來優(yōu)惠真的不算少。同時，如果對價格比較敏感的消費者，店內(nèi)部分庫存較長的車型還有額外的優(yōu)惠，比如一臺庫存162天的G6，額外有1萬元優(yōu)惠；庫存153天的G6，額外有3000元優(yōu)惠。
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我們可以算一筆賬：如果你有車輛需要置換，又不介意庫存時長，所有優(yōu)惠疊加，16.69萬元就可以提小鵬G6的入門版車型，再加上基本保險費用還免去，還是很合適的。
關(guān)于與小米SU7的對標(biāo)，小鵬的銷售同樣提到了小米品牌是首款車型，質(zhì)量是否可靠仍需要時間來驗證，在充電網(wǎng)絡(luò)方面，小鵬有自己的超充網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)有一定的覆蓋，而小米則缺乏這方面的優(yōu)勢。
● 阿維塔12入門款下調(diào)3.5萬元
在小米SU7上市后的第二天，也就是3月29日，阿維塔推出了2024款阿維塔12，其主要是新增了700三激光后驅(qū)智享版，使得阿維塔12的起售價從30.08萬元調(diào)整至26.58萬元。同時，在4月30日前下定，除了入門版以外的其它車型，還可以享受5000元定金抵扣27000元車款，也就是說，權(quán)益后的價格為26.58-37.88萬元。目前店面沒有其它現(xiàn)金優(yōu)惠，執(zhí)行廠商的優(yōu)惠政策。
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除此以外，目前阿維塔12最引以為傲的華為智能駕駛，除了城區(qū)領(lǐng)航輔助需要單獨收費外，高速領(lǐng)航輔助也是全部免費贈送，還包括自動泊車等。另外，還限時贈送1萬元的雙零重力座椅。
阿維塔11千里智駕款限量25萬元起的優(yōu)惠仍然存在，需要注意的是，該車型為有一定庫存時長的阿維塔11鴻蒙版車型，并非今年上市的阿維塔11鴻蒙版智享升級款車型（主要是座椅升級）。銷售表示，阿維塔11千里智駕款目前銷量很好，25萬元的車型已經(jīng)銷售完了，只剩下26萬元的車型。
針對小米SU7上市是否影響到阿維塔12的銷售時，銷售指出，“阿維塔12明顯比小米SU7更高級，并不存在競爭關(guān)系。阿維塔全系都是800V平臺，小米SU7不是。同時，阿維塔配備了三顆激光雷達(dá)，在智駕方面更有優(yōu)勢。阿維塔空間更大，更成熟穩(wěn)重，適合30歲以上的人士，而小米SU7是20歲年輕人的第一臺車�！�
● 智己LS6有多重優(yōu)惠
智己LS6目前終端店面也有優(yōu)惠，四款車型中，其中入門版和次低配有8000元優(yōu)惠，頂配和次頂配有1萬元優(yōu)惠，針對北京購車用戶，還有6000元的優(yōu)惠疊加。因此優(yōu)惠金額分別是1.4萬元和1.6萬元。當(dāng)然，如果您是置換用戶，可以享受1.2萬元的補貼，但6000元優(yōu)惠就不能享受了。此外，目前基礎(chǔ)的智駕包是終身免費，高版本的智駕包一年免費。銷售表示，目前智己每個店的優(yōu)惠情況都不一樣，具體還要咨詢終端店面。
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相比于小米SU7的優(yōu)勢，銷售稱“智己LS6全系配備激光雷達(dá)，高配車型近900V平臺�！辈贿^，該銷售隨后也吐槽稱智己的銷售策略總是變來變?nèi)�，錯過了很多時機，影響了銷量。
4月8日晚間，在此次調(diào)查之后，智己公布了L6的預(yù)售價格區(qū)間23-33萬元，定位純電動中大型轎車。2000元意向金可抵扣5000元購車尾款，老車主增換購1萬元減免。全系配備四輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片，年內(nèi)實現(xiàn)無圖城市NOA，頂配車型配備準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池，12分鐘快充增加400km，CLTC工況續(xù)航突破1000km，0-100km/h加速3秒內(nèi)。這款車最后的上市價格預(yù)計肯定要和SU7卷一卷。
● 騰勢N7起售價下調(diào)7萬元
4月1日，騰勢推出了新款N7，相比老款車型30.18萬元的起售價，新款車型起售價降低6.2萬元，起售價僅23.98萬元。不僅如此，在5月5日前下定，還可以享受2000元定金抵扣車輛尾款1萬元，折合下來，相當(dāng)于23.18萬元起售的提車價，比老款起售價整整便宜了7萬元。新款騰勢N7除了改了前臉，還推出了CLTC工況550km續(xù)航車型，原先起售車型續(xù)航就達(dá)到CLTC工況702km。
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除此以外，騰勢還有增購和置換補貼，針對騰勢、比亞迪、奔馳等車主的優(yōu)惠較大。還有相關(guān)配置方面的權(quán)益，詳細(xì)大家參見表格。
騰勢銷售對小米SU7上市的看法，“小米是第一款車，而騰勢來自比亞迪這樣的大廠�！蓖瑫r，這位銷售認(rèn)為騰勢N7與小米SU7的定位完全不同，騰勢N7更注重舒適與空間，整體更具檔次感，該銷售還強調(diào)騰勢是比亞迪與奔馳合作的作品，奔馳更善于營造豪華。
另一位騰勢銷售表示，小米SU7的一些設(shè)計缺乏安全考慮，比如屏幕上的裝飾件。不過，該銷售也承認(rèn)，騰勢前期賣不好就是因為定價定高了，再加上之前的外觀不太容易讓大家接受。
● 寫在最后：
從調(diào)查結(jié)果來看，大部分品牌在小米SU7上市后都有相應(yīng)的促銷策略，無論是直接官降還是終端優(yōu)惠，幾乎所有的車型都在貼著SU7的價格打，雖然特斯拉、極氪和智界沒有實質(zhì)的價格調(diào)整，但也通過0息/低首付政策（特斯拉）、推出配置更豐富的入門版（極氪）來提升性價比，智界則是在4月11日會發(fā)布權(quán)益。
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從配置來看，大部分新勢力品牌入門款配置普遍較高，擁有不錯性價比，入門版入手也不虧。綜合來看，入門車型主要是在續(xù)航方面表現(xiàn)稍差，不過平均水平也超過500km，此外智駕也普遍較弱，但對于日常駕駛來說完全足夠。
我們還發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，多數(shù)銷售都第一時間關(guān)注了小米SU7，而且對小米SU7以及雷軍都給予足夠的認(rèn)可。很多銷售預(yù)約了SU7的試駕，甚至還有銷售已經(jīng)交了SU7的定金。
當(dāng)然，他們也會有質(zhì)疑。一方面他們認(rèn)為小米從一個“門外漢”，通過三年時間就打造了一款車，對產(chǎn)品后續(xù)的質(zhì)量和可靠性產(chǎn)生擔(dān)憂，覺得作為消費者應(yīng)該理性消費，不要盲目去“吃螃蟹”。另一方面多銷售認(rèn)為小米SU7最有誠意的車型是29.99萬元的SU7 Max，而其它幾款車型誠意不足，因此也給競品留有機會，所以并不擔(dān)心自家產(chǎn)品銷量受到影響。但大家真的不擔(dān)心嗎？我認(rèn)為各家的優(yōu)惠動作已經(jīng)給出了答案。（文/汽車之家 秦超）
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