[汽車之家 資訊] 日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛,其中乘用車為46.30萬輛,商用車為10.54萬輛,純電車型為5.05萬輛。中國市場總銷量為17.66萬輛,其中乘用車為16.89萬輛,同比下降12%,商用車為7700輛,同比增長27%。
『奔馳乘用車銷量表』
『梅賽德斯-邁巴赫S級(參數(shù)|詢價)』
據(jù)悉,始于2023年四季度的零配件供應(yīng)短缺及部分車型的換代對2024年第一季度的部分新車供應(yīng)產(chǎn)生了影響,尤其是進口車型,從而導(dǎo)致中國市場部分車型交付無法完全滿足客戶需求,不過梅賽德斯-邁巴赫S級銷量仍然同比增長了13%。奔馳方面表示,相關(guān)供應(yīng)情況已在今年一季度得到逐漸改善,未來將更好地滿足客戶需求。
『奔馳E級』
北京奔馳國產(chǎn)新車交付并未受到零配件供應(yīng)短缺的過多影響,尤其是純電車型。據(jù)官方數(shù)據(jù),一季度國產(chǎn)奔馳純電車型交付量較去年同期增長超一倍。國產(chǎn)奔馳C級交付同比增長近50%,國產(chǎn)奔馳GLC交付同比增長超20%。2023年12月上市的全新國產(chǎn)奔馳E級也收獲了市場的積極反饋。
『奔馳GLC』
值得一提的是,在今年一季度,北京奔馳達(dá)成了500萬輛本土化車型下線里程碑。北京奔馳將持續(xù)提升生產(chǎn)線及質(zhì)量管理系統(tǒng)的數(shù)“智”化水平,實現(xiàn)純電動、混動和燃油車型高效混線生產(chǎn)。據(jù)悉,基于奔馳全新MMA平臺開發(fā)的全新車型將于2025年在北京奔馳落地投產(chǎn)。(消息來源:每日經(jīng)濟新聞、奔馳官網(wǎng);編譯/汽車之家 顏歡)
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