[汽車之家 資訊] 4月24日晚間,寶馬集團(tuán)之夜活動(dòng)將于北京車展開幕前舉行。此前寶馬集團(tuán)已公布了車展新車陣容,寶馬和MINI兩大品牌將有四種動(dòng)力、十五個(gè)車系亮相車展。其中,寶馬Vision Neue Klasse(參數(shù)|詢價(jià))概念車、新款寶馬i4、新款寶馬M4將迎來中國首秀,新款4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車則會(huì)在車展上市。此外,MINI Aceman、全新純電動(dòng)MINI將在車展首發(fā),這兩款純電動(dòng)車預(yù)計(jì)都是國產(chǎn)版本。這些參展車型有哪些會(huì)在今晚提前揭幕呢?請(qǐng)關(guān)注汽車之家的報(bào)道。
寶馬2024北京車展新車陣容 | |
車型 | 車展動(dòng)作 |
寶馬Vision Neue Klasse概念車 | 中國首發(fā) |
新款寶馬i4 | 全球首發(fā) |
新款寶馬4系雙門轎跑車/敞篷轎跑車 | 上市 |
新款寶馬M4 | 中國首發(fā) |
MINI Aceman | 全球首發(fā) |
全新純電動(dòng)MINI | 中國首發(fā) |
全新MINI JCW COUNTRYMAN、BMW iX5氫燃料電池車等 | 展出 |
寶馬Vision Neue Klasse概念車
寶馬品牌方面,寶馬Vision Neue Klasse概念車在2023年慕尼黑車展全球首秀。該車是寶馬新世代轎車產(chǎn)品的提前預(yù)覽,雙腎格柵以及霍氏拐角這些寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在這款車上進(jìn)行了全新演繹。格柵和大燈加入了互動(dòng)交互功能,尾燈也同樣帶有動(dòng)效的交互,當(dāng)人走近車輛時(shí),便會(huì)觸發(fā)精確的3D動(dòng)畫燈光效果。
側(cè)窗下部的E Ink元素是車外歡迎場(chǎng)景的又一特色,可將人的視線引向車門自動(dòng)開啟的傳感器區(qū)域。車門為感應(yīng)式自動(dòng)開啟,最大限度的為用戶提供便利性,以及必要的科技感。車尾燈也采用了類似的創(chuàng)新技術(shù),3D打印的燈光元素以獨(dú)有方式進(jìn)行控制,營造出富有層次感的燈光效果。
內(nèi)飾部分三大特點(diǎn),首先是簡潔化,最大限度的削減了按鍵數(shù)量,其次是數(shù)字化,最大限度將便利的科技化配置融入車內(nèi),最后是環(huán);,車內(nèi)絕大多數(shù)材料均為環(huán)保材質(zhì)。值得重點(diǎn)關(guān)注的是科技智能化部分,也代表了全新一代iDrive的設(shè)計(jì)理念,還將配備新的多功能方向盤。
寶馬新世代概念車的物理按鍵已被減到最少,人車交互通過寶馬全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤得以完成。寶馬智能個(gè)人助理不斷精進(jìn),提供語音控制功能,以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。
中央控制臺(tái)上引入寶馬iDrive操作系統(tǒng)和寶馬平視顯示系統(tǒng),寶馬全景視域橋?qū)⒙氏却钶d在新世代車型上。寶馬全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中,并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。駕駛員可以通過簡單的手勢(shì)將中央顯示屏上的內(nèi)容移到寶馬全景視域橋上。下一代寶馬iDrive操作系統(tǒng)將駕駛體驗(yàn)、信息娛樂數(shù)據(jù)與來自車輛電子電氣系統(tǒng)、寶馬云端的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。
動(dòng)力方面,全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)和全新開發(fā)的高性能電驅(qū)和電池系統(tǒng)是新車的亮點(diǎn),具體來說,它采用的是第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù),并且將啟用稱為NCAR(New Cluster Architecture)的全新架構(gòu)打造,而非目前的CLAR和FAAR架構(gòu)。
除了高效電機(jī),全新BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)還有其他重要進(jìn)展,比如新開發(fā)的圓柱電芯,其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將使新世代車型的充電速度提高30%,續(xù)航里程提高30%,整車效率提高25%。
MINI Aceman
作為MINI旗下的全新純電動(dòng)小型SUV,MINI Aceman未來將填補(bǔ)MINI五門版和MINI COUNTRYMAN之間的空白。從此前申報(bào)圖來看,MINI Aceman依舊延續(xù)了MINI的家族式風(fēng)格,不過前大燈組的形狀并沒有采用傳統(tǒng)的圓形,而是變得更加有棱角。車身側(cè)面,MINI Aceman擁有經(jīng)典的懸浮式車頂設(shè)計(jì)和圓潤的車身,整個(gè)車身比COUNTRYMAN更加低矮。其長寬高分別為4076(4094)/1754/1515mm。
動(dòng)力方面,該車將提供兩種動(dòng)力版本。MINI Aceman最大功率184馬力,搭配40千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程約為300公里。MINI Aceman S最大功率218馬力的功率,搭配54.2千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程約為400公里。(文/汽車之家 張曉丹)
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