[汽車之家 新車首發(fā)] 在2024北京車展上，奧迪SQ6 e-tron(參數|詢價)車型進行了國內首發(fā)，該車計劃以進口的方式于2026年上半年進入中國市場。作為Q6 e-tron的性能版車型，新車在設計上更加運動，最大功率輸出達到380kW，4.3秒“破百”。

　　外觀方面，奧迪SQ6 e-tron的整體設計充滿了肌肉感。新車采用了分體式車燈設計，前大燈與動感的進氣口融為一體，下部的擾流板與進氣口結構相對復雜，展現(xiàn)出運動氣息，有著更強的視覺沖擊力。

　　車身側面，雙腰線的設計勾勒出SUV具備的力量感，SQ6 e-tron還采用了大尺寸的輪圈和紅色的剎車卡鉗。與前部日行燈一樣，車輛尾部的OLED尾燈同樣可以變換樣式，新的主動式數字燈光標志也為奧迪照明技術的未來指明了方向。

　　奧迪SQ6 e-tron的內飾設計風格非常的運動，傾向駕駛者的曲面大屏以及縱貫前中控臺邊緣的氛圍燈，時尚而富有互動樂趣，當然B&O音響效果也更佳。SQ6 e-tron還采用了運動座椅以及更加運動粗壯的方向盤，帶有金屬裝飾的踏板，紅色的座椅縫線增強視覺沖擊力。

　　動力方面，Q6 e-tron將搭載100kWh的電池組，綜合續(xù)航為625km，其電機最大功率285千瓦，0-100km/h加速5.9秒，最高時速210km/h，配備四驅系統(tǒng)，未來根據市場需求還會推出兩驅車型。相比之下，SQ6 e-tron最大功率輸出380kW，0-100km/h加速4.3秒，最高時速230km/h。

　　在PPE平臺的賦能與全新E3 1.2電子架構的加持下，SQ6 e-tron的整體能耗減少達30%，性能增強超35%，最大充電功率可達270千瓦，在WLTP標準下可實現(xiàn)高達625公里的續(xù)航里程，而在理想條件下，從10%剩余電量充至80%僅需21分鐘，充電10分鐘可增加255公里續(xù)航，去服務區(qū)洗手間或買水的功夫就能增加2小時駕駛里程，打消了長途充電顧慮。

　　800伏特電池可以分成兩個400伏特的電池包，可以同時以135千瓦的速度充電，從而實現(xiàn)更高效的充電。Q6 e-tron可以在剎車時回收高達220千瓦的能量。（編譯/汽車之家 王寅）

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