問(wèn)界M9上市136天累計(jì)大定突破8萬(wàn)臺(tái)

秦超

2024年05月14日 13:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在社交媒體上表示，問(wèn)界M9(參數(shù)|詢價(jià))上市136天后（4個(gè)多月）累計(jì)大定突破8萬(wàn)臺(tái)，登頂4月50萬(wàn)以上豪華車銷量榜首，刷新中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷售記錄。同時(shí)，問(wèn)界M9推出新21英寸多輻星輝輪圈，搭配靜音輪胎。

　　AITO問(wèn)界M9于2023年12月26日上市，定位為大型SUV，有增程版（CLTC純電續(xù)航225km）和純電版（CLTC續(xù)航630km）兩種動(dòng)力車型，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)元。問(wèn)界M9由華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案打造，擁有途靈智能底盤(pán)、HUAWEI ADS 2.0、超強(qiáng)玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技。

　　智能座艙方面，問(wèn)界M9采用全新一體環(huán)宇三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，包含12.3英寸的液晶儀表盤(pán)、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂(lè)屏，配合全新的HarmonyOS 4智能座艙，通過(guò)三指滑動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全車滿配10屏之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)、全車同看等娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)前兩排座椅后方還配有HUAWEI MagLink借口，能夠通過(guò)磁吸支架對(duì)后排的設(shè)備進(jìn)行拓展，并且基于鴻蒙座艙還能夠?qū)崿F(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)交互。

　　華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)首次上車，擁有2K分辨率以及75英寸的成像面積，AR實(shí)景與ADS融合顯示，帶來(lái)更直觀、更安全、更沉浸的導(dǎo)航體驗(yàn)，支持倒車影像、駐車觀影。換句話說(shuō)，問(wèn)界M9的擋風(fēng)玻璃又是一個(gè)巨大的“屏幕”。問(wèn)界M9還在車內(nèi)配備了業(yè)界首款車規(guī)級(jí)投影系統(tǒng)，通過(guò)第三排上方的激光投影儀和第二排座椅上方的32英寸升降式投影幕布，可以實(shí)現(xiàn)影院觀影體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，問(wèn)界M9將提供增程版和純電版兩套動(dòng)力系統(tǒng)，而且都采用了前后雙電機(jī)布局。其中純電版車型的前電機(jī)最大功率為160kW、后電機(jī)最大功率230kW，總功率為390kW，總扭矩673N·m，搭載由寧德時(shí)代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為630km。問(wèn)界M9純電版搭載800V高壓碳化硅平臺(tái)，充電5分鐘續(xù)航150km。0-100km/h加速成績(jī)4.3秒。

　　增程版使用的是H15RT 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率41%，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機(jī)，最大功率分別為165kW和200kW。系統(tǒng)總功率為365kW，總扭矩為675N·m，電池則是來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，42kWh電池，CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1362km，純電續(xù)航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km，純電續(xù)航達(dá)到275km。

　　問(wèn)界M9采用的是華為途靈智能底盤(pán)架構(gòu)，采用高性能全鋁合金底盤(pán)與一體化鋁合金壓鑄車架，搭配前4球頭長(zhǎng)雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，5檔車身高度可調(diào)，調(diào)節(jié)速度提升30%，時(shí)刻保證車身平穩(wěn)，兼顧舒適性與操控性。

　　智能駕駛方面，問(wèn)界M9全車配備27個(gè)傳感器，其中192線激光雷達(dá)擁有更強(qiáng)大的精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力，最遠(yuǎn)可探測(cè)距離達(dá)到250米，點(diǎn)頻達(dá)到184萬(wàn)點(diǎn)/秒，掃描頻率達(dá)到20Hz，能實(shí)現(xiàn)全國(guó)有圖無(wú)圖都能開(kāi)的高階智能駕駛體驗(yàn)。（文/汽車之家秦超）