可實(shí)現(xiàn)AI司機(jī)？小鵬AI天璣系統(tǒng)全量推送

姚宇

2024年05月20日 20:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 5月20日，小鵬汽車舉辦“開啟AI智駕時(shí)代”為主題的發(fā)布會(huì)，面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)，在智駕、泊車、語音助手等方面迎來升級(jí)。AI天璣系統(tǒng)將在此刻第一時(shí)間推送小鵬X9、G6、G9、P7i四款車型。今年三季度將在小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))上推送，明年一季度將在小鵬的P5、G3和G3i上推送。同時(shí)，AI智駕汽車小鵬MONA系列首款車型將在6月亮相。

　　小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示，“下一個(gè)十年是智能化的十年，智能汽車的核心在運(yùn)營，汽車軟件發(fā)布會(huì)將發(fā)展成行業(yè)常態(tài)。小鵬端到端大模型，國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車，其將會(huì)是下一個(gè)時(shí)代，完全區(qū)別于目前我們使用的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，智駕能力提升2倍。未來系統(tǒng)還能2天OTA迭代一次，18個(gè)月提升30倍。完全自動(dòng)駕駛和全無人駕駛將在2024年之后的全新10年里會(huì)實(shí)現(xiàn)。”

　　2024年第三季度，將做到每個(gè)小區(qū)都能開，每條路都能開。小鵬期望在2025年城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗(yàn)，2025年實(shí)現(xiàn)類L4級(jí)智駕體驗(yàn)，同時(shí)智駕技術(shù)開始走向全球。2024年小鵬智能研發(fā)投入35億元。

　　“軟件定義汽車”到“AI定義汽車”的新拐點(diǎn)。作為未來出行探索者的小鵬汽車，通過端到端大模型的深度應(yīng)用，用無限的數(shù)據(jù)輸入，生成無限的規(guī)則，來應(yīng)對(duì)無限的場景�；诙说蕉舜竽Ｐ停※i汽車的XNGP高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，將完成感知大模型升級(jí)和規(guī)控大模型上車。

　　具體來看，小鵬汽車將通過行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的2K純視覺占用網(wǎng)絡(luò)大模型上車，用超過200萬個(gè)高精度網(wǎng)格重構(gòu)世界，能清晰識(shí)別動(dòng)、靜態(tài)障礙物的每一個(gè)細(xì)節(jié)。此外，小鵬汽車在行業(yè)首個(gè)引入基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃控制大模型XPlanner，具備長時(shí)序、多對(duì)象、強(qiáng)推理的特點(diǎn)。

　　據(jù)悉，AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)�；贏I大模型的深度應(yīng)用，小鵬汽車的生活助理——AI小P，將具備更高級(jí)別的理解能力，并能通過個(gè)性化組合100多項(xiàng)座艙功能，為用戶提供貼心管家式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測、順暢溝通及準(zhǔn)確執(zhí)行用戶需求。

　　在“人機(jī)共駕”方面，小鵬汽車致力于打造最懂用戶的AI車載操作系統(tǒng)，小鵬汽車的AI保鏢通過升級(jí)SR感知能力，能夠?qū)鼍案兄秶鷶U(kuò)大至1.8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，可精準(zhǔn)識(shí)別50+個(gè)目標(biāo)物。通過哨兵模式，可做到24小時(shí)在線記錄，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　在AI智駕方面，小鵬汽車出行助理AI司機(jī)的視覺感知能力和規(guī)控能力得到了提升，通過AI代駕、AI泊車，為用戶提供更便捷的智能出行體驗(yàn)。其中，AI代駕功能基于自主學(xué)習(xí)能力，能夠在用戶手動(dòng)駕駛時(shí)精準(zhǔn)記憶行駛路徑，能夠?qū)W習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣。僅需一次學(xué)習(xí)，系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線，為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗(yàn)，每個(gè)用戶最多可選擇10條路線，每條路線最長100km。AI泊車可以在駕駛員下車后，自動(dòng)泊入狹窄車位，避免停入狹窄車位無法下車的情況。