[汽車之家 新車首發(fā)]  5月23日，起亞EV3(參數(shù)|詢價)正式完成線上首發(fā)，該車將基于E-GMP平臺打造，采用400V架構，定位純電動小型SUV。據(jù)悉，該車將于7月率先登陸海外市場，隨后也將會引入到國內市場。

　　來看新車，起亞EV3整體大面積都延續(xù)了此前概念車的設計，前臉采用家族最新的Opposites United（對立統(tǒng)一）設計語言，頗具小號EV5的風格。具體來看，異形大燈有著很強的辨識度，也為簡潔的前臉增添了科技氛圍，下包圍則為新車增添了一絲野性氛圍。

　　側面來看，起亞EV3側面線條比較偏向硬朗的設計風格，不過側包圍以及輪眉等處的雙色飾板，熏黑的ABC柱營造出懸浮式車頂效果，以及十分吸睛的低風阻造型等元素疊加之后，整體在展現(xiàn)硬朗氣質的同時也營造出不錯的時尚感。車身尺寸方面，新車長4300mm，軸距為2680mm，定位小型SUV。尾部方面，新車采用類似Y字型的尾燈設計與前臉形成呼應。

　　此外，起亞EV3 GT Line車型將針對前、后包圍以及側裙等處進行升級，使其運動感得到進一步加強，同時它也將配備全新造型的輪圈設計。

『起亞EV3內飾』

『起亞EV3 GT Line內飾』

　　內飾方面，新車將會采用雙12.3英寸連屏設計，內置起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持手機互聯(lián)和整車OTA升級等等。普通版車型將配備雙輻式方向盤設計，而GT Line車型則配備三輻方向盤。另外新車還可以選裝HUD抬頭顯示，并將配備L2級駕駛輔助功能。

　　車內座椅采用雙拼配色，座椅功能集成在門把手處，中央扶手可前后移動，十分巧思。此外，它的后排座椅可完全折起，并支持V2L外放電功能，官方稱折起后可放入電動自行車并為其充電，這個理念也很有意思。

　　動力方面，新車將采用400V架構并提供單電機版本和雙電機四驅版本，10-80%補能需31分鐘完成。兩驅版本電機最大功率為204馬力，電池容量分別為58.0千瓦時或81.4千瓦時，其最大續(xù)航里程可達560公里（WLTP工況）。另外該車還將配備i-pedal 3.0單踏板模式，其可以調整回收力度適應不同駕駛風格。

編輯點評：

　　此前起亞曾表示，起亞EV3以及EV4也將會來到國內市場，目前國內的純電小型SUV市場主銷車型均在10萬元左右，續(xù)航里程400km左右，從產品力來看起亞EV3還是具備相當?shù)母偁幜Φ模�未來引入國內，你們認為定價多少比較合理呢？期待您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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