[汽車之家 資訊]  盼望著，盼望著，夏天來(lái)了，又到了吃雪糕喝冷飲的季節(jié)！燃油車時(shí)代，車載冰箱曾被認(rèn)為是豪華車的標(biāo)配，只有奔馳S級(jí)這種百萬(wàn)級(jí)別的車型才能擁有。不過(guò)隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車的供電能力大幅提升，帶動(dòng)一個(gè)小冰箱可以說(shuō)是易如反掌，越來(lái)越多的新能源車企都開(kāi)始在宣傳自己的車載冰箱是“壓縮機(jī)制冷”，那么壓縮機(jī)冰箱到底高級(jí)在哪？半導(dǎo)體制冷冰箱又有那些優(yōu)勢(shì)？讓我們一起來(lái)看看吧！

● 空調(diào)制冷手套箱

『捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià))的手套箱出風(fēng)口』

　　曾經(jīng)在燃油車時(shí)代，由于12V電池的供電能力較弱，大多數(shù)豪華品牌售價(jià)在百萬(wàn)以內(nèi)的車型都采用的是空調(diào)制冷手套箱。例如奧迪Q5L、老款沃爾沃XC60、捷豹XEL等都采用了這種設(shè)計(jì)。其實(shí)它的原理很簡(jiǎn)單，就是把空調(diào)輸出的冷風(fēng)通過(guò)一根管道接入手套箱中，以實(shí)現(xiàn)制冷功能。上圖中的就是捷豹XEL手套箱中的空調(diào)出風(fēng)口，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)蓋子實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)和調(diào)整風(fēng)量的功能。

『北京BJ40可拆式空調(diào)出風(fēng)口』

　　空調(diào)制冷手套箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，并且不會(huì)帶來(lái)噪音，額外產(chǎn)生的油耗也基本可以忽略不計(jì)。這種制冷方式理論上能達(dá)到空調(diào)設(shè)定的溫度，也就是十幾度，冬天也可以加熱，不過(guò)一些車主反映由于空調(diào)出風(fēng)口直徑太小，實(shí)際的制冷效果并不是很理想。當(dāng)然，空調(diào)制冷也不是只有這一種玩法，例如老款北京BJ40的空調(diào)出風(fēng)口可以把導(dǎo)流蓋取下來(lái)，直接把飲料放進(jìn)去冰鎮(zhèn)，效果要好于手套箱空調(diào)制冷，但是由于容量小，飲料放不穩(wěn)等問(wèn)題的存在，后來(lái)的北京BJ40并沒(méi)有延續(xù)這一設(shè)計(jì)。

● 半導(dǎo)體制冷冰箱

『半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)』

　　隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體制冷冰箱應(yīng)運(yùn)而生。這種冰箱的內(nèi)部有一個(gè)半導(dǎo)體制冷片，接通直流電后，一個(gè)接點(diǎn)處溫度降低，另一個(gè)接點(diǎn)處溫度升高。把溫度低的一端放入冰箱，另一端接通風(fēng)扇散熱，就制成了半導(dǎo)體冰箱。這種冰箱并沒(méi)有額定的制冷溫度，而是根據(jù)環(huán)境溫度決定，一般來(lái)講能比環(huán)境溫度低20度左右。例如車內(nèi)溫度25攝氏度，那么冰箱就能制冷到5攝氏度左右，對(duì)于夏天冰鎮(zhèn)飲料來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，小米SU7、騰勢(shì)D9等車型采用的都是這種車載冰箱。

『小米SU7的車載冰箱』

　　半導(dǎo)體冰箱如果將制冷片的電源反接，就可以提供加熱功能，冬天加熱飲料也非常方便。半導(dǎo)體制冷不需要制冷劑和管路，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，占用車內(nèi)空間比較小，在駕車遇到顛簸時(shí)也不太容易損壞。此外，半導(dǎo)體冰箱總體的功耗也比較小，一般在100瓦以下，對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航的影響也不是很大。

『騰勢(shì)D9的車載冰箱』

　　不過(guò)有的時(shí)候半導(dǎo)體冰箱也不能滿足車主的需求。在去年夏天，國(guó)內(nèi)社交媒體上曝光了一封騰勢(shì)D9用戶聯(lián)名給廠商寫(xiě)的投訴聲明，聲明中提到騰勢(shì)D9采用的半導(dǎo)體冰箱無(wú)法得到理想的制冷效果，且冰箱工作時(shí)，前排容易噴出熱風(fēng)。車主要求騰勢(shì)汽車立即采取行動(dòng)，解決上述問(wèn)題。后續(xù)騰勢(shì)積極聽(tīng)取了消費(fèi)者的意見(jiàn)，將冰箱換成了壓縮機(jī)式。半導(dǎo)體冰箱由于物理特性的限制，其制冷能力確實(shí)不如我們接下來(lái)要介紹的壓縮機(jī)式。

● 壓縮機(jī)冰箱

『壓縮機(jī)』

　　半導(dǎo)體制冷冰箱雖然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但是它在夏天的室溫中并不能制冷到零度以下，通俗來(lái)講就是只能冷藏，不能冷凍，如果只冰鎮(zhèn)幾瓶可樂(lè)不成問(wèn)題，如果想隨時(shí)吃到冰淇淋，那么就要請(qǐng)出上面這個(gè)黑乎乎圓滾滾，其貌不揚(yáng)還有點(diǎn)可愛(ài)的機(jī)器——壓縮機(jī)了。其實(shí)壓縮機(jī)冰箱才是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ?jiàn)的冰箱，它的原理是用制冷劑充當(dāng)熱交換介質(zhì)，在冰箱內(nèi)部吸熱，在冰箱外經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后再放熱，完成制冷循環(huán)。

『李想對(duì)于車載冰箱的看法』

　　壓縮機(jī)冰箱的最低制冷溫度可以達(dá)到零下十幾度，并且降溫速度非常快，制冷功率大，幾乎可以應(yīng)對(duì)日常生活中一切需要冷凍的物品，因此在現(xiàn)在十分注重“冰箱彩電大沙發(fā)”的新能源車企的新車宣傳中有了越來(lái)越高的曝光度，例如理想、極氪、哪吒、阿維塔等車企都采用了壓縮機(jī)冰箱，甚至理想汽車董事長(zhǎng)李想此前在微博公開(kāi)表示必須用壓縮機(jī)冰箱，半導(dǎo)體冰箱是“汽配城級(jí)別”的產(chǎn)品。這個(gè)說(shuō)法其實(shí)有些過(guò)于激進(jìn)，不過(guò)在制冷能力方面壓縮機(jī)確實(shí)比半導(dǎo)體高了一個(gè)級(jí)別。

『哪吒L的車載冰箱』

『極氪X的車載冰箱』

　　壓縮機(jī)冰箱雖然擁有最強(qiáng)的制冷性能，不過(guò)性能越強(qiáng)也自然也會(huì)越費(fèi)電，可能會(huì)對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航里程造成一些影響。此外，熱量是不會(huì)憑空消失的，它只會(huì)從冰箱內(nèi)部轉(zhuǎn)移到冰箱外部，這就需要車企對(duì)散熱系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，避免對(duì)車內(nèi)乘客和內(nèi)飾組件造成影響。還有就是壓縮機(jī)本身也會(huì)占用一定的空間，相同外形尺寸的壓縮機(jī)冰箱其內(nèi)部容積一般要比半導(dǎo)體冰箱要小一些。此外，很多車企在宣傳頁(yè)面和配置表中并不會(huì)直接寫(xiě)明冰箱的種類，這就需要消費(fèi)者擁有一定的辨別能力，例如看到“零下XX度”“極速冷凍”，一般就可以推斷是壓縮機(jī)冰箱。

● 如果不選裝官方冰箱，自己配一個(gè)可以么？

　　目前市面上可選裝的原廠車載冰箱價(jià)格大多在幾千元左右，例如極氪的車載冰箱選裝價(jià)格為1999元，阿維塔的車載冰箱選裝價(jià)格為4899元。一般來(lái)講，汽車廠家對(duì)于官方選裝的產(chǎn)品在質(zhì)量、耐久度、環(huán)境適應(yīng)性等方面會(huì)有比較高的要求，并且只能給一款車用，銷量低，成本就會(huì)高一些。而在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上的壓縮機(jī)冰箱大多在400-600元左右，半導(dǎo)體冰箱普遍在200-300元左右，確實(shí)要比官方選裝價(jià)格便宜了不少。

『副廠半導(dǎo)體冰箱』

『副廠壓縮機(jī)冰箱』

　　不過(guò)您在選購(gòu)副廠冰箱時(shí)也要注意以下兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是壓縮機(jī)冰箱的用電功率一般都比較大，您需要檢查愛(ài)車的12V供電接口支持的最大功率是否滿足冰箱的功率。另一個(gè)問(wèn)題是壓縮機(jī)冰箱的發(fā)熱量一般都比較大，您需要考慮冰箱的散熱是否會(huì)對(duì)乘客舒適度和內(nèi)飾真皮等造成影響。至于半導(dǎo)體冰箱，由于其功率和發(fā)熱量通常較小，遇到上述問(wèn)題的概率相對(duì)會(huì)更低一些。

● 寫(xiě)在最后

　　炎炎夏日已經(jīng)來(lái)臨，車載冰箱確實(shí)能夠在一定程度上提升用車體驗(yàn)，除了隨時(shí)喝冷飲吃雪糕之外，它也能夠在各種場(chǎng)景為你提供方便，例如放置老人的藥品、女生的化妝品、打包的飯菜、露營(yíng)燒烤攜帶的食材等等。如今的車載冰箱已經(jīng)不再是百萬(wàn)豪車的專屬配置，“飛入尋常百姓車”，不過(guò)部分品牌的官方選裝價(jià)格還是略顯昂貴，希望車企未來(lái)能夠給我們帶來(lái)更多實(shí)惠又好用的車載冰箱產(chǎn)品。（編譯/汽車之家 顏歡）

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