亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

頂配車型提升20馬力 新款寶馬M3官圖

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

  [汽車之家 新車官圖]  日前,寶馬官方發(fā)布了新款M3的官圖。新車作為中期改款車型,針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí),有三廂版和旅行版可選。動(dòng)力方面依舊搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中雷霆四驅(qū)版動(dòng)力提升20馬力,達(dá)到530馬力,其余車型動(dòng)力保持不變。據(jù)悉,新車計(jì)劃于2024年7月在全球上市。

汽車之家

汽車之家

『三廂版』

寶馬M 寶馬M3 2024款 Competition Touring M xDrive

『旅行版』

  外觀來(lái)看,新車對(duì)大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,現(xiàn)款搭載的雙C形LED日間行車燈換成了倒鉤形設(shè)計(jì),使新車的眼神更加犀利。其他部分基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型,搭載熏黑大尺寸雙腎格柵,格柵兩側(cè)的進(jìn)氣口內(nèi)部配備了導(dǎo)流翼片設(shè)計(jì),使整個(gè)車頭看起來(lái)更加兇狠。

汽車之家

汽車之家

『三廂版』

寶馬M 寶馬M3 2024款 Competition Touring M xDrive

寶馬M 寶馬M3 2024款 Competition Touring M xDrive

『旅行版』

  車身側(cè)面和車尾部分依舊延續(xù)現(xiàn)款造型,搭載大尺寸熏黑多輻輪圈。車尾配備了十分囂張的雙邊共四處排氣,配合車尾擾流板和夸張的后擴(kuò)散器,一看就是個(gè)不好惹的狠角色。旅行版車型則在戰(zhàn)斗風(fēng)格的基礎(chǔ)上又多了幾分優(yōu)雅的氣息。

汽車之家

汽車之家

  來(lái)看車內(nèi),新車換裝了全新設(shè)計(jì)的平底方向盤,并擁有紅色回正標(biāo)設(shè)計(jì),進(jìn)一步增添戰(zhàn)斗氛圍?照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào),從銀色變?yōu)楹谏,?nèi)飾其他部分和現(xiàn)款保持一致,配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的中控大屏,搭載BMW Operating System 8.5車機(jī)系統(tǒng)。

汽車之家

  動(dòng)力方面,新款M3全系搭載一臺(tái)3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)準(zhǔn)版M3最大功率480馬力,最大扭矩550N·m,采用后輪驅(qū)動(dòng)。M3雷霆版最大功率510馬力,峰值扭矩650N·m,采用后輪驅(qū)動(dòng)。M3雷霆四驅(qū)版動(dòng)力相較于現(xiàn)款提升20馬力,達(dá)到530馬力,不過(guò)其0-96km/h加速成績(jī)與現(xiàn)款保持一致,為3.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,該車提供6擋手動(dòng)和8擋手自一體變速箱。(文/汽車之家 顏歡)

向編輯顏歡提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新車官圖
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

最新文章
加載中

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)