[汽車之家 資訊]  6月6日，全新212正式首發(fā)亮相，其外觀致敬歷史上的212車型，延續(xù)復(fù)古的經(jīng)典設(shè)計。不過，在全新212之前亮相的奇瑞iCAR V23(參數(shù)|詢價)也采用了近似212風(fēng)格的前臉設(shè)計，對此二一二越野車總經(jīng)理陸云然首次做出回應(yīng)，發(fā)表看法，他表示，“212所帶來的情懷不是虛的，傳承是有的，過去的故事是有號召力的，212承擔著歷史角色，它的號召力是很大的（大家都在致敬）。對于212這個產(chǎn)品，我們先要自己致敬，打造好產(chǎn)品，講述好產(chǎn)品的故事，我們會更努力的去做。”

『二一二越野車總經(jīng)理陸云然』

『全新212』

『奇瑞iCAR V23』

　　全新212是一款非承載式SUV，屬于深度越野車型，與目前流行的“輕越野”車型不同。陸運然談到未來越野車的演變形式時說，他認為未來可能不會分什么重度越野，或者是輕越野，這個概念會更模糊，因為大家的需求在改變。過去汽車是奢飾品，因此越野圈子很小，而現(xiàn)在大家的需求增多，玩法也就多了，未來可能會有更多的展現(xiàn)方式，可能是性別、年齡的區(qū)別，驅(qū)動形式也會更多，未來會有更多的玩法。

『全新212』

　　陸云然說，212會聚焦越野賽道，聚焦熱愛越野，熱愛212的消費群體。關(guān)于212的品牌定位也很簡單，212是中國越野車的發(fā)源，是一種精神，也是一種責任。玩越野的人都會有幾輛越野車，越野賽道是多元化的，每個人的需求都是不同的，因此會有自己的市場。

　　在與陸云然的溝通中，他多次強調(diào)212會尊重用戶的需求，要把產(chǎn)品打造好。全新212是歷經(jīng)5年時間才打造出來的產(chǎn)品，之前推翻了很多方案，不斷推翻，不斷驗證，到現(xiàn)在還不斷打磨。全新212將會在今年內(nèi)正式上市。

　　在談到產(chǎn)品規(guī)劃時，陸云然表示，WY平臺是中國第一個多連桿整體橋打造的新能源和傳統(tǒng)燃油兼容的越野平臺，有很多技術(shù)亮點，需要在極限環(huán)境里才能體現(xiàn)，未來會基于越野場景打造更多的產(chǎn)品，會擇機公布212的技術(shù)亮點。此次發(fā)布會上，陸云然稱未來212會有傳統(tǒng)燃油車型，也會有混動車型，同時還將推出三門版車型和皮卡版車型。未來，212新產(chǎn)品序列，會以名字或數(shù)字的方式來定義區(qū)分。

　　陸云然指出三門版車型并不是簡單的將五門換成三門，后續(xù)不會做套娃的產(chǎn)品，它是基于不同的用戶需求，打造的不同產(chǎn)品。比如三門版雖然與五門版來自同一平臺，但是三門版的開門方式，特點都不相同，三門版和五門版的用戶群完全不同，所以產(chǎn)品也會不同。目前新產(chǎn)品還在研發(fā)中。

『212狙擊手』

　　而像現(xiàn)款的212狙擊手是否會繼續(xù)生產(chǎn)，陸云然說，“212狙擊手是勇士底盤打造，是性價比極高的產(chǎn)品。經(jīng)典車型會繼續(xù)打造，我們不造就沒人繼續(xù)造了。我們會保留經(jīng)典車，但不一定是狙擊手的方式呈現(xiàn)�！�

　　陸云然也回應(yīng)了有關(guān)212的定價，“越野車的定價不同于傳統(tǒng)車型，越野車的跨度很大，定價會根據(jù)不同場景和區(qū)分點來定價，而不是傳統(tǒng)的配置來�！蓖瑫r，陸云然劇透，212后續(xù)會做改裝，212車上設(shè)計了幾十個改裝點，會根據(jù)用戶自己的需求來合法改裝。發(fā)布會現(xiàn)場也展示了一臺官方改裝車型，其擁有專業(yè)的氮氣減振器、絞盤等裝備。按照陸云然的說法，拉大產(chǎn)品跨度，可能類似于小米汽車的定價方式，價格差會很大，會有便宜的入門版車型，也有能夠滿足專業(yè)越野需求的車型，根據(jù)越野裝備的不同，有不同的定價，后續(xù)我們也可以期待一下212是否會給我們帶來價格上的驚喜。

『全新212改裝版』

　　此次發(fā)布會也請來了很多212的老車主，比如知名導(dǎo)演陸川，就講述了與212一起，在艱苦的無人區(qū)拍攝《可可西里》電影的故事。但212能不能引起新時代年輕人的共鳴呢？陸云然回復(fù)說，越野人的故事大家是有共鳴的，這種共鳴是跨越年齡的，212只是需要用新的方式來講述故事。

『知名導(dǎo)演陸川』

　　有關(guān)銷售方面，陸云然說，未來212會有傳統(tǒng)渠道，也會有直營店模式。212會堅持以用戶為中心，以產(chǎn)品為中心，遵循穩(wěn)扎穩(wěn)打，激進的方式會帶來負面影響（212不會這么做）。同時，212儲備了技術(shù)平臺，也建立了渠道合作，會滿足用戶需求，也會向世界打造大家都能理解的產(chǎn)品（212也將出海）。（文/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

熱點事件挖掘

人物訪談

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

服務(wù)/金融

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<