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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售9.49萬(wàn)歐元起 蔚來(lái)EL8在歐洲五國(guó)上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  我們從蔚來(lái)汽車(chē)官方了解到,蔚來(lái)EL8(即國(guó)內(nèi)蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢價(jià)))正式在挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥五國(guó)上市,這也是蔚來(lái)繼ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T之后再歐洲市場(chǎng)推出的第6款車(chē)型。以德國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為例,蔚來(lái)EL8 75千瓦時(shí)版整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為94900歐元(約合人民幣73.7萬(wàn)元),100千瓦時(shí)版整車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)為103900歐元(約合人民幣80.68萬(wàn)元)。

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  此次在歐洲五國(guó)推出的蔚來(lái)EL8在設(shè)計(jì)以及配置方面均和國(guó)內(nèi)在售ES8保持一致,配備隱藏式門(mén)把手、瞭望塔式激光雷達(dá)、多個(gè)高清攝像頭。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5099/1989/1750毫米,軸距為3070毫米。蔚來(lái)EL8提供5種車(chē)漆可選,相比國(guó)內(nèi)ES8少了南極星藍(lán)、宇航藍(lán)、星灰等顏色。

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  動(dòng)力方面,蔚來(lái)EL8搭載綜合功率480千瓦、峰值扭矩850!っ椎那昂箅p電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),還配備了雙腔空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)、博世IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)等。蔚來(lái)EL8 75千瓦時(shí)版WLTP續(xù)航里程為390公里,100千瓦時(shí)版WLTP續(xù)航里程為510公里。

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  據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),蔚來(lái)汽車(chē)2023年在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為2399輛。蔚來(lái)已經(jīng)在歐洲地區(qū)布局充換電網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有43座換電站、45根超充樁,并接入了超60萬(wàn)根第三方充電樁。(編譯/汽車(chē)之家 周易)

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  • 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來(lái)如此 測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車(chē)充一次電只能跑200多km,聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說(shuō)是半成品也不過(guò)分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)