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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

搭載插混動(dòng)力 全新奧迪S7 Avant諜照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,我們從外媒獲取了一組全新奧迪S7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Avant的諜照。新車(chē)是一款高性能旅行車(chē),不過(guò)定位低于RS系列,將成為現(xiàn)款?yuàn)W迪S6 Avant的繼任車(chē)型,預(yù)計(jì)將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉,未來(lái)奧迪旗下的奇數(shù)產(chǎn)品序列為搭載內(nèi)燃機(jī)的車(chē)型,而偶數(shù)序列則將是電動(dòng)車(chē)型。

汽車(chē)之家

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  外觀(guān)來(lái)看,新車(chē)搭載倒梯形的大嘴中網(wǎng),內(nèi)部擁有平行四邊形的網(wǎng)格,大燈組采用修長(zhǎng)的三角形設(shè)計(jì),上方可以看到LED日間行車(chē)燈,整體造型十分犀利。車(chē)頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

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  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,作為一款旅行車(chē),新車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條看起來(lái)比現(xiàn)款更加圓潤(rùn),預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)更低的風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)尾來(lái)看,從偽裝下隱約可以看到新車(chē)采用了橫向的Y形的尾燈設(shè)計(jì),此外新車(chē)配備了雙邊共四出排氣管,配合擾流板設(shè)計(jì),進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)屬性。

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  動(dòng)力方面,將新車(chē)將基于MLB Evo平臺(tái)升級(jí)而來(lái)的PPC平臺(tái)打造,搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)。作為參考,現(xiàn)款?yuàn)W迪S6搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450馬力。關(guān)于新車(chē)的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:carscoops;編譯/汽車(chē)之家 顏歡)

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  • 奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.29 38.08 --
    測(cè)試文章:深藏功與名 2013款?yuàn)W迪S6、S7性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    S7比S6有著更拉風(fēng)的外形,修長(zhǎng)流暢的車(chē)身曲線(xiàn)回頭率更高。加速性能表現(xiàn)上它比S6稍遜一籌,極限操控性也不如S6那么好掌控,不過(guò)日常駕駛舒適性上S7表現(xiàn)的非常好,甚至不輸給一些日系中型車(chē),它更好的詮釋了豪華高性能休旅車(chē)的定義。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它與S6的區(qū)別僅僅是風(fēng)格上的,不過(guò)光是這一項(xiàng)已經(jīng)足夠把消費(fèi)人群一分為二。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪S7是一款帶有豪華GT風(fēng)格的四門(mén)高性能跑車(chē),它的外形比較動(dòng)感,配置比S6高,日常舒適性也要好一些,但加速成績(jī)和操控性比S6略微遜色。

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奧迪S7

指導(dǎo)價(jià):103.28-108.08萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)