[汽車(chē)之家 資訊]  小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬近期到訪(fǎng)美國(guó)，6月25日，他在社交媒體分享了在美國(guó)體驗(yàn)特斯拉FSD V12.3.6版本的感受。何小鵬表示，F(xiàn)SD在硅谷和高速表現(xiàn)極好，可以達(dá)到很高的分?jǐn)?shù)，很多路況處理都很絲滑。何小鵬還表示，我相信2025會(huì)是完全自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻！同時(shí)何小鵬還在6月25日下午發(fā)布了最新的視頻。

　　從視頻來(lái)看，何小鵬主要在美國(guó)加州進(jìn)行了長(zhǎng)途體驗(yàn)，展示了特斯拉FSD版本號(hào)12.3.6的實(shí)際表現(xiàn)，其中環(huán)節(jié)包括體驗(yàn)特斯拉FSD起步階段啟動(dòng)情況、小路環(huán)島、復(fù)雜路口博弈、停泊等工況。通過(guò)不同路況的體驗(yàn)，何小鵬表示，F(xiàn)SD整體還是比較絲滑的，但有一些場(chǎng)景也比較猶豫，但處理的會(huì)讓人安心�！案咚俾范蚊绹�(guó)更復(fù)雜，因?yàn)槊绹?guó)的高速開(kāi)的快；但是在城區(qū)道路，中國(guó)比美國(guó)復(fù)雜10倍。”

　　何小鵬表示：“特斯拉是美國(guó)的標(biāo)桿，但FSD沒(méi)有在中國(guó)落地。特斯拉和小鵬的自動(dòng)駕駛在AI運(yùn)用多，包括感知，預(yù)測(cè)，決策、控制。其次，作為全球智駕車(chē)企，要達(dá)到好體驗(yàn)，不可能運(yùn)用rule base的規(guī)則窮盡所有場(chǎng)景。將來(lái)自動(dòng)駕駛要去識(shí)別更多的動(dòng)物或不規(guī)則物體，物體的組合理論上是無(wú)限的。”

　　針對(duì)XNGP，何小鵬還在視頻里做了預(yù)告，表示7月份的版本XNGP會(huì)在縱向的加減速的效果上有所提升，同時(shí)NGP正在測(cè)試解決收費(fèi)口的問(wèn)題，“非常有挑戰(zhàn)，是能夠打通高速和打通城市之間的能力”

　　在何小鵬看來(lái)，無(wú)論是FSD和XNGP，小鵬汽車(chē)和特斯拉都有一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)，即兩家企業(yè)既是一個(gè)軟件跟AI的提供者，又是一個(gè)整車(chē)制造跟銷(xiāo)售廠(chǎng)商，可以做出更便宜的帶自動(dòng)駕駛的車(chē)。“未來(lái)的自動(dòng)駕駛必須學(xué)習(xí)司機(jī)的習(xí)慣，最終無(wú)人駕駛會(huì)打敗99.999%的司機(jī)。”何小鵬給出了這樣的判斷。

此次體驗(yàn)回顧：

　　何小鵬在6月25日早上社交媒體上寫(xiě)道：“這兩天我在美國(guó)加州體驗(yàn)了FSD V12.3.6的版本，也打了一臺(tái)Waymo體驗(yàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，在舊金山城區(qū)Waymo表現(xiàn)更好，而FSD在硅谷和高速表現(xiàn)極好，可以達(dá)到很高的分?jǐn)?shù)，很多路況處理都很絲滑。我非常感慨FSD在數(shù)月里有很大的進(jìn)步，我們也會(huì)向FSD學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的功能點(diǎn)和用戶(hù)體驗(yàn)部分。我相信2025會(huì)是完全自動(dòng)駕駛的Chat GPT時(shí)刻！”

　　“在自動(dòng)駕駛這個(gè)行業(yè)，大家都在互相快速學(xué)習(xí)，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。評(píng)論區(qū)有人問(wèn)我FSD和XNGP誰(shuí)更強(qiáng)，我們的同學(xué)已經(jīng)在剪輯這次體驗(yàn)的視頻，很快就能分享給大家了。”

　　就此前小鵬要體驗(yàn)特斯拉的FSD的消息，馬斯克在推文評(píng)論中表示，中國(guó)汽車(chē)制造商是迄今為止最具競(jìng)爭(zhēng)力的。隨后，小鵬官方賬號(hào)回應(yīng)了馬斯克，謝謝馬斯克的評(píng)論，我們想知道在不久的將來(lái)，是否有機(jī)會(huì)借到一臺(tái)搭載FSD V12.4.1（內(nèi)測(cè)版本）的特斯拉？順便說(shuō)一句，當(dāng)您來(lái)中國(guó)時(shí)，我們很樂(lè)意為您提供新車(chē)（小鵬汽車(chē)）試駕機(jī)會(huì)，期待您的到來(lái)。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)可以說(shuō)是第一梯隊(duì)的，截止目前，小鵬也和特斯拉一樣采用了更多的無(wú)圖策略，2024年5月14日，小鵬汽車(chē)宣布，其XNGP城區(qū)智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)全面進(jìn)入無(wú)圖導(dǎo)航時(shí)代。小鵬汽車(chē)CEO何小鵬曾透露，公司正計(jì)劃在2024年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)全范圍的點(diǎn)到點(diǎn)XNGP智能駕駛服務(wù)，涵蓋小路、內(nèi)部路、停車(chē)場(chǎng)等多種場(chǎng)景。此外，小鵬還計(jì)劃在2024年啟動(dòng)全球高速NGP的研發(fā)，并在2025年推出全球范圍內(nèi)的XNGP服務(wù)。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）

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