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梅賽德斯-AMG-奔馳A級AMG(進(jìn)口)
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AMG A 45 S 4MATIC+魔焰綠特別版上市

2024年06月28日 19:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 新車上市]　　6月28日，梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+魔焰綠特別版正式上市，該車最大的亮點莫過于采用了AMG Green Hell Magno專屬綠色車漆和黃色裝飾，新車售價為59.46萬元。

汽車之家

　　新車采用了專屬配色，搭配上獨特的黃色線條及發(fā)動機(jī)蓋上的AMG標(biāo)志，車身更凸顯力量與速度感。除了醒目的車身顏色外，這款新車還配備了AMG Night Package I和II，以及AMG空氣動力學(xué)套件。這些套件進(jìn)行了熏黑處理，搭配大型的AMG后擾流板，使外觀更加富有戰(zhàn)斗氣息。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

　　從官方圖片來看，新車前臉采用了家族式多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部裝飾為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，辨識度很高；大燈組同樣進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部集成透鏡和日行燈。下包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸較大，營造出獠牙造型，顯得頗為兇狠；底部的梯形進(jìn)氣口，搭配黃色線條的前唇，進(jìn)一步提升了運動感。車身腰線采用分段式設(shè)計，增加了側(cè)面的層次感。尾部車頂配備大尺寸尾翼，熏黑的尾燈組采用家族式三角形設(shè)計，下包圍配有擴(kuò)散器，排氣是雙邊共四出布局。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

　　內(nèi)飾方面變化不大，配色以黑色為主，氛圍燈讓其更具戰(zhàn)斗氣息，配備三輻式平底多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及電子懷擋。飛機(jī)渦輪引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口也是家族式的設(shè)計語言。座椅、車門板和儀表臺等位置有黃色縫線點綴，頭枕和地墊上則有“45 S”的標(biāo)識。

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

梅賽德斯-AMG 奔馳A級AMG(進(jìn)口) 2024款 AMG A 45 S 4MATIC+ 魔焰綠特別版

　　動力方面，新車搭載“一人一機(jī)”的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩500N·m，匹配8速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h的加速時間為3.9秒。（編譯/汽車之家 孫薪博）

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      評測編輯-王澤石：

      A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強(qiáng)大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
      評測編輯-林琦：

      在賽道中，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
      評測編輯-：

      A 45 S所使用的是目前最強(qiáng)的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。
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      評測編輯-張子儀：

      A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機(jī)器，沒什么樂趣。
      評測編輯-羅浩：

      A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
      評測編輯-：

      A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�？怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機(jī)應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù)。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應(yīng)有的霸氣。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-張郁達(dá)：

      A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當(dāng)充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
      評測編輯-羅浩：

      A45是一輛好車，動力強(qiáng)勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機(jī)，日常加速的時候也感覺略有不爽。
      評測編輯-張子儀：

      A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋�？偠灾鼪]有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。
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    奔馳A級AMG(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：40.47-59.46萬
    級別：緊湊型車
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