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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

DM5.0/激光雷達(dá) 新款比亞迪漢申報(bào)圖

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  [汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們?cè)诠ば挪磕夸浛吹搅诵驴畋葋喌蠞h申報(bào)圖,新款車(chē)型延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),此次重點(diǎn)變化一方面漢DM-i車(chē)型升級(jí)DM5.0技術(shù),另一方面,漢DM-i和漢EV車(chē)型將可以選裝激光雷達(dá)。

汽車(chē)之家

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  外觀與內(nèi)飾方面,新款漢都將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),可以注意到,新款漢DM-i和漢EV都將選裝激光雷達(dá),同時(shí),還可以選裝后攝像頭,疑似將升級(jí)為流媒體后視鏡。

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  此前有消息稱,比亞迪智能駕駛系統(tǒng)也將搭載在換代車(chē)型上,15萬(wàn)元車(chē)型使用大疆智駕,20萬(wàn)元車(chē)型使用地平線技術(shù),30萬(wàn)元以上車(chē)型用視覺(jué)+激光雷達(dá)技術(shù)。同時(shí),新款車(chē)型的價(jià)格相比現(xiàn)款可能不會(huì)有什么漲幅。

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  動(dòng)力方面,新款漢DM-i將采用DM5.0技術(shù),搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,電機(jī)最大功率200千瓦,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。預(yù)計(jì)新車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性將有驚喜。(文/汽車(chē)之家 秦超)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測(cè)試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    價(jià)格看著挺高,但加速和制動(dòng)表現(xiàn)確實(shí)對(duì)得起價(jià)格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點(diǎn)太多了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動(dòng)強(qiáng),同價(jià)位確實(shí)很難找到性能比它更突出的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開(kāi)起來(lái)更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過(guò),在整個(gè)車(chē)系里,目前DM-p僅有一款,而且價(jià)格偏高,要是版本更多,并且價(jià)格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測(cè)試文章:漢EV全網(wǎng)最全測(cè)試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒(méi)有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動(dòng)范圍。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),還說(shuō)希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒(méi)有短板,空間、配置、能耗、動(dòng)力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上的口碑累積,售后服務(wù)門(mén)店也比較多,是一款各方面實(shí)力比較均衡的車(chē)型。

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指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
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