[汽車之家 資訊]　　7月23日，全新埃安AION V(參數(shù)|詢價(jià))上市（價(jià)格信息點(diǎn)擊這里查看），相比上一代車型，此次新車售價(jià)下調(diào)，售價(jià)從之前的14.99-22.96萬元下調(diào)至12.98-18.98萬元，入門版續(xù)航從400km提升到520km，最長續(xù)航車型從600km提升到750km。對此，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇針對此次全新埃安AION V的價(jià)格下探回應(yīng)稱，“全新AION V有更低的價(jià)格，目的是獲得到更大的市場份額，要做13-19萬元純電A級SUV市場的前幾名，甚至是要做老大�！�

『廣汽埃安領(lǐng)導(dǎo)與媒體溝通』

　　目前，這一市場的銷量冠軍是比亞迪宋PLUS，其純電車型起售價(jià)14.98萬元起，最大續(xù)航605km，全新AION V確實(shí)更“卷”。廣汽埃安公關(guān)部部長王云龍隨后表示，全新埃安AION V是下半年價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，這意味著埃安可能在下半年推出價(jià)格更卷的新品，比如近期剛剛申報(bào)的新款埃安AION LX Plus。

● 20萬內(nèi)有城市智駕的車不是半成品，不讓用戶交智商稅

　　全新AION V的卷除了體現(xiàn)在價(jià)格、續(xù)航外，其充電也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適配400V+3C快充技術(shù)，最快可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能370km，并在全國鋪開超充網(wǎng)絡(luò)。而全新AION V還一個(gè)比較卷的地方是智能駕駛，是20萬元內(nèi)少有的配備激光雷達(dá)的車型，且可以實(shí)現(xiàn)城市智能輔助駕駛的車型。肖勇表示，現(xiàn)在市場這么卷，埃安要有點(diǎn)硬核的東西，所以我們引入了帶有激光雷達(dá)的智駕系統(tǒng)，做就要做到最好，不能做半成品，客戶不放心，體驗(yàn)也不好，不能讓用戶交智商稅。

『全新AION V』

　　肖勇認(rèn)為，現(xiàn)階段純視覺智駕方案還不夠成熟，不是最好的選擇，而激光雷達(dá)方案是現(xiàn)階段最好的選擇，最好用、最安心，埃安要做就要給到用戶最好的。配備激光雷達(dá)的車型售價(jià)18.98萬元，20萬元內(nèi)的售價(jià)也做到了最大的誠意。

　　隨后，廣汽埃安副總經(jīng)理張雄補(bǔ)充道，埃安之所以這次這么快能推出城區(qū)智駕，是因?yàn)榘０埠茉缇陀虚L遠(yuǎn)的規(guī)劃。埃安現(xiàn)在可以做到不依賴高精地圖，采用感知端到端模型，上市就有城區(qū)智駕體驗(yàn)，并能快速在全國鋪開，同時(shí)后續(xù)算法將迭代到整個(gè)大模型階段。按照規(guī)劃，埃安智駕將在8月份率先對部分用戶開放，隨后9月份面向全國用戶開放，用戶需要通過考試和一定的里程積累之后，才可以使用。

　　在發(fā)布會(huì)上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南介紹，全新AION V智駕可以應(yīng)對城區(qū)人車混流的復(fù)雜路況，也能在鄉(xiāng)村小路暢行，可以覆蓋99%的場景，35類主場景，包括復(fù)雜路口、環(huán)島等。

● 有超充技術(shù)，沒有超充網(wǎng)絡(luò)，在埃安不會(huì)出現(xiàn)

　　上面提到，全新AION V可以實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能370km，也是產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。而有一個(gè)前提是需要擁有超充網(wǎng)絡(luò)，而不是只有產(chǎn)品技術(shù)卻沒有充電設(shè)施來實(shí)現(xiàn)超充。肖勇特地提到了這個(gè)問題，他稱埃安在超充站的投入很大。因?yàn)榘０查_放充電站，所以會(huì)有很多友商車主來蹭電，他表示埃安App的用戶中有600萬是非埃安車主，其中很大一部分是因?yàn)閬戆０渤潆姴攀褂肁pp。但如果出現(xiàn)充電樁緊缺的情況，會(huì)優(yōu)先埃安車主。

　　埃安可以做到南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)的融合，實(shí)現(xiàn)全國近80%的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋，高速覆蓋超90%。埃安自己的1000V超充樁超過7000根，覆蓋全國31省202城，包括8條國家高速和4大經(jīng)濟(jì)帶核心城市高速路。

　　另外，肖勇還提到要實(shí)現(xiàn)車主的用車無憂，除了充電以外，比如用戶App注冊后，一分鐘就會(huì)有4位專家在線服務(wù)，包括技術(shù)專家、服務(wù)專家、生活客服等，即便是非車內(nèi)容也能包含，車主不會(huì)缺朋友，可以拓展人脈。

● 歐美貿(mào)易壁壘是必然的，沒有哪個(gè)國家會(huì)拱手相讓，路不平坦也要出海

　　針對近期比較火熱的歐美國家對中國電動(dòng)車加征關(guān)稅的問題，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，“歐美貿(mào)易壁壘是必然的，歐美國家汽車工業(yè)很成熟，沒有哪個(gè)國家會(huì)拱手相讓。我們會(huì)做一些產(chǎn)業(yè)布局，加大產(chǎn)業(yè)出海。出海的路不是很平坦，但是我們?nèi)匀灰�跨出去�！?/p>

　　7月份埃安剛剛建成泰國工廠，古惠南稱還會(huì)在印尼、馬來西亞建廠，后續(xù)也會(huì)考慮在歐洲、南美、非洲、東亞等地方建立工廠。

　　聊到打造全球車，古惠南說出海需要培養(yǎng)高技能的技術(shù)人才；為了降本要把產(chǎn)業(yè)鏈帶出去，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐膰�產(chǎn)化率；要滿足當(dāng)?shù)氐恼�策、法�?guī)和環(huán)境，包括充電設(shè)施；還要滿足各國的安全標(biāo)準(zhǔn)，目前埃安以歐標(biāo)為基礎(chǔ)，這是全球最多國家采用的標(biāo)準(zhǔn)；要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的正向開發(fā)，質(zhì)量才能有保障。

● 全新AION V的外觀設(shè)計(jì)介于“方盒子”和家用SUV之間有出�？剂�

　　在此次發(fā)布會(huì)上，埃安針對全新AION V打出了新硬派智駕SUV的概念，但事實(shí)上這款車并沒有完全采用“方盒子”的造型，而是介于“方盒子”和傳統(tǒng)家用SUV之間，那么埃安為什么要這么設(shè)計(jì)呢？

　　對此，廣汽研究院埃安品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)馮煜回應(yīng)稱，全新AION V是一款面向全球市場的產(chǎn)品，需要考慮各個(gè)國家消費(fèi)者的習(xí)慣。全新AION V采用的是科技、愛、生活理念，“方盒子”SUV會(huì)對家庭用戶有距離感，對路人有“威脅”，而主流的車型設(shè)計(jì)又缺少SUV元素，所以才找到了目前中間的一個(gè)平衡點(diǎn)。后續(xù)AEP 3.0平臺(tái)還會(huì)有很多的產(chǎn)品，全新AION V的設(shè)計(jì)理念一定會(huì)延續(xù)。（文/汽車之家 秦超）

查看同類文章：

人物訪談

企業(yè)動(dòng)向

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-市場熱度

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<