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凱迪拉克CT5-V Blackwing賽道套件發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,凱迪拉克官方發(fā)布了CT5-V Blackwing賽道套件。這款套件主要強化了底盤性能,擁有經過強化的彈簧、防傾桿和懸架襯套,轉向系統(tǒng)、電磁減振器和后橋限滑差速器也進行了特殊調校,以改善新車的彎道表現。此外剎車系統(tǒng)也迎來升級,將采用碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

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『碳陶瓷剎車』

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『配圖為CT5-V Blackwing標準版』

  CT5-V Blackwing是CT5系列中的頂配高性能版本,搭載賽道套件的車型在外觀方面預計沒有太多變化,該車搭載熏黑進氣中網,下包圍配備了比較激進的空氣動力學套件,擁有貫穿車頭的前唇和多個進氣口,看起來十分兇狠。

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  車身側面和尾部預計也不會有變化,CT5-V Blackwing配備19英寸多輻輪圈,并采用了倒L形的尾燈。該車配備了大尺寸的后擾流板,還有菱形四出排氣等配置,進一步體現其高性能屬性。此外,該車配備MRC電磁懸架和eLSD電子限滑差速器。

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  內飾方面,CT5-V Blackwing配備33英寸大屏幕,中控屏背部的凱迪拉克徽標可點亮,車機搭載Performance應用程序,能夠實時顯示功率、扭矩、增壓壓力,加速度G值、輪胎溫度等,還能實現賽道圈速記錄和分析功能。屏幕下方依然保留了大量的機械按鍵,做到了科技感與實用性相結合。方向盤上擁有紅色的回正標,使車內多了幾分賽車氣息,下方擁有V按鈕,可一鍵開啟高性能模式。

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  動力方面,搭載賽道套件的車型不會對動力進行升級,CT5-V Blackwing搭載6.2升機械增壓V8發(fā)動機,最大功率677馬力,峰值扭矩893N·m,傳動系統(tǒng)可選6速手動或10速自動變速箱,采用后輪驅動。(文/汽車之家 顏歡)

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凱迪拉克CT5(海外)

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