[汽車(chē)之家 資訊]　　在2024成都車(chē)展上，全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬X3長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式迎來(lái)首發(fā)亮相，在隨后我們也對(duì)寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁——霍伊頓克先生進(jìn)行了線上采訪，那么寶馬X3設(shè)計(jì)的背后都有哪些故事？我們一起來(lái)看看吧。

　　問(wèn)：全新X3長(zhǎng)軸距版如何融合全球化元素，同時(shí)體現(xiàn)過(guò)消費(fèi)者的需求？

　　 霍伊頓克： 在設(shè)計(jì)X3時(shí)，長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版的設(shè)計(jì)是同步進(jìn)行的。BMW在上海設(shè)有設(shè)計(jì)工作室，從項(xiàng)目初期便開(kāi)始融入中國(guó)消費(fèi)者的需求。這確保了中國(guó)市場(chǎng)的重要性在設(shè)計(jì)中得到了充分的體現(xiàn)。我們的目標(biāo)是在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，注重簡(jiǎn)潔而有力的表達(dá)，去繁就簡(jiǎn)，但不失細(xì)節(jié)。通過(guò)對(duì)經(jīng)典比例和線條的重新詮釋，使得全新一代X3在視覺(jué)上依然具有BMW獨(dú)有的辨識(shí)度，同時(shí)契合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華感和現(xiàn)代感的雙重需求。

　　問(wèn)：寶馬如何應(yīng)對(duì)智能化趨勢(shì)，以及AI對(duì)設(shè)計(jì)的影響？

　　 霍伊頓克： AI和智能化技術(shù)為汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們認(rèn)為，技術(shù)進(jìn)步總能為設(shè)計(jì)革新提供新的契機(jī)，但人類的創(chuàng)造力和獨(dú)特的情感表達(dá)是不可替代的。我們的設(shè)計(jì)理念是“少即是多”，通過(guò)精簡(jiǎn)線條和元素，創(chuàng)造出更強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。AI可以幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，例如，通過(guò)智能化技術(shù)減少內(nèi)飾的物理按鈕數(shù)量，讓駕駛體驗(yàn)更加輕松自如。

　　問(wèn)：如何看待新5系設(shè)計(jì)引發(fā)的討論？

　　 霍伊頓克： 新5系的設(shè)計(jì)反映了我們品牌對(duì)于“簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單”的追求。它以更少的線條勾勒出更強(qiáng)的個(gè)性，展現(xiàn)了寶馬新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的方向。討論和爭(zhēng)議實(shí)際上是積極的，因?yàn)樗�意味著我們的設(shè)計(jì)能夠引發(fā)情感共鳴。寶馬設(shè)計(jì)的使命不僅僅是變化，而是通過(guò)變化創(chuàng)造出可持續(xù)的品牌辨識(shí)度，這也是為什么我們會(huì)堅(jiān)持探索和創(chuàng)新的原因。

　　問(wèn)：對(duì)于寶馬雙腎進(jìn)氣格柵未來(lái)的設(shè)計(jì)方向有什么看法？

　　 霍伊頓克： 寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵是品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，未來(lái)它將繼續(xù)進(jìn)化。隨著電動(dòng)車(chē)的普及和智能傳感器的應(yīng)用，格柵的形式和功能也在發(fā)生變化。我們可能會(huì)在未來(lái)用光來(lái)取代鍍鉻，但保持品牌高辨識(shí)度和鮮明特征是關(guān)鍵。在任何進(jìn)化過(guò)程中，我們的設(shè)計(jì)都會(huì)繼續(xù)傳承寶馬的經(jīng)典，同時(shí)也會(huì)有勇于突破的創(chuàng)新。

　　問(wèn)：如何看待中國(guó)品牌新能源車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)寶馬的影響？

　　 霍伊頓克： 中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展和創(chuàng)新能力對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)是一種激勵(lì)。我們看到很多中國(guó)品牌在設(shè)計(jì)上有了出色的表現(xiàn)，這激勵(lì)我們不斷創(chuàng)新，推動(dòng)品牌向前發(fā)展。寶馬的設(shè)計(jì)不會(huì)因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)而趨同，而是繼續(xù)以獨(dú)特的品牌基因和風(fēng)格在全球市場(chǎng)上脫穎而出。

　　問(wèn)：設(shè)計(jì)全新X3時(shí)團(tuán)隊(duì)遇到的最大挑戰(zhàn)是什么？

　　 霍伊頓克： 最大的挑戰(zhàn)是如何在成功的基礎(chǔ)上繼續(xù)創(chuàng)新。我們希望在保留BMW經(jīng)典比例和核心設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，創(chuàng)造出符合未來(lái)審美和技術(shù)需求的作品。新一代X3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加簡(jiǎn)潔，但每一個(gè)元素的使用都經(jīng)過(guò)深思熟慮，以便更好地詮釋“少即是多”的理念。

　　問(wèn)：如何看待智能化和電動(dòng)化的發(fā)展使得汽車(chē)設(shè)計(jì)趨同化的現(xiàn)象？

　　 霍伊頓克： 我同意這種觀察。隨著電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，很多品牌的設(shè)計(jì)趨于相似。因此，我們更強(qiáng)調(diào)品牌的獨(dú)特性和可持續(xù)的辨識(shí)度。寶馬的設(shè)計(jì)必須與其悠久的歷史和創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，以在市場(chǎng)中保持獨(dú)樹(shù)一幟。即使在簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)方向上，我們也要保持每一個(gè)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)和獨(dú)特性。

　　問(wèn)：全新X3的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)失去個(gè)性？

　　 霍伊頓克： 極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)不等于失去個(gè)性，恰恰相反，它可以激發(fā)用戶的情感共鳴。我們通過(guò)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，傳遞出更多的品牌故事和情感。每一條線條都經(jīng)過(guò)深思熟慮，更少的設(shè)計(jì)元素反而可以更強(qiáng)烈地表達(dá)寶馬品牌的特征和個(gè)性。

　　問(wèn)：全新X3是最后一代燃油版X3嗎？它與未來(lái)“新世代”車(chē)型的設(shè)計(jì)聯(lián)系是什么？

　　霍伊頓克： 我們尚無(wú)法確定這一代X3是否會(huì)是最后一代燃油車(chē)型。未來(lái)的設(shè)計(jì)將逐步轉(zhuǎn)向電動(dòng)化和智能化。寶馬新世代車(chē)型將結(jié)合經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與未來(lái)的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造更加符合時(shí)代需求的車(chē)型。

　　問(wèn)：全新X3的車(chē)身尺寸會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)嗎？

　　霍伊頓克： 車(chē)身尺寸的增長(zhǎng)有其必要性，但必須在多個(gè)因素之間取得平衡。寶馬追求的是一種整體的高效設(shè)計(jì)，這包括在提升內(nèi)部空間的同時(shí)，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能和車(chē)身重量。因此，未來(lái)我們會(huì)更加關(guān)注如何在不增加車(chē)身長(zhǎng)度的情況下優(yōu)化這些因素。（編譯/汽車(chē)之家 郭辰）

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