[汽車之家 新車首發(fā)]　　9月4日，新款沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)正式首發(fā)亮相，新車定位為一款中大型SUV，7座布局，采用了沃爾沃家族的最新設(shè)計語言。作為改款車型，新車外觀、內(nèi)飾、動力全面升級。插混動力車型WLTP工況純電續(xù)航里程為70km，最大綜合續(xù)航里程800km。

　　外觀方面，新款沃爾沃XC90中網(wǎng)采用全新的設(shè)計，交叉的斜線設(shè)計展現(xiàn)出全新的感官視覺，“雷神之錘”LED大燈組與中網(wǎng)相連，擁有沃爾沃家族標志性的設(shè)計元素。車頭的設(shè)計看齊EX90，仍然是極簡的設(shè)計思路。大燈組內(nèi)部的不規(guī)則條紋裝飾與中網(wǎng)呼應(yīng)，兩側(cè)還設(shè)計了進氣口裝飾。

　　車身側(cè)面，依然與現(xiàn)款車型的造型保持一致，平直的腰線貫穿整個車身，車輛左側(cè)翼子板處新增了充電接口。大尺寸多條輻的輪圈展現(xiàn)出豪華感與高級感。

　　車輛尾部造型幾乎沒有改動，尾部保留了經(jīng)典的設(shè)計語言。家族式尾燈設(shè)計得到延續(xù)，但尾燈點亮后的樣式發(fā)生改變，整體看上去更加簡約，分成上下兩個部分構(gòu)成。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺終于全面煥新，但整體風(fēng)格仍然保留北歐的極簡設(shè)計理念，低調(diào)內(nèi)斂，中控臺由布藝與木紋飾板組成。中控臺上方可以看到寶華韋健品牌音響高音揚聲器。

　　儀表盤融入了導(dǎo)航的顯示信息，中控屏采用最新的懸浮式設(shè)計，屏幕的尺寸也得到了提升，達到11.2英寸，屏幕分辨率也變得更高，同時全新的界面讓它緊跟潮流。方向盤的樣式也有微調(diào)，但盡可能保留了經(jīng)典的樣式，中控屏下部的物理按鍵仍然得到保留。全新的水晶擋把看上去相當精致，后面的發(fā)動機啟停旋鈕得到保留。

　　新車經(jīng)典的座椅樣式?jīng)]有改變，但是顯然副駕座椅擁有更為舒適的腿托，可以完全承托大腿。座椅的紋理看上去也更有質(zhì)感。

　　動力方面，這款插混車型WLTP工況純電續(xù)航里程為70km，最大綜合續(xù)航里程800km，依然會是2.0T T8發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率335千瓦，綜合扭矩709�！っ�。此外，新車還會提供搭載2.0T B5和B6發(fā)動機的48V輕混系統(tǒng)，前者最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，后者最大功率220千瓦，最大扭矩420�！っ�。新車配備空氣懸架，可將SUV升高4厘米，或降低2厘米，主動底盤技術(shù)會以高達每秒500次的頻率監(jiān)控道路和車輛，帶來更平順的體驗。

　　同時，沃爾沃宣布正式放棄2030年實現(xiàn)全面電動化戰(zhàn)略目標，新目標計劃到2030年實現(xiàn)90%-100%的車型由純電動和插混車型組成，剩下10%留給48V輕混車型，到2025年，沃爾沃電氣化車型比例達到50%-60%，2030年前會推出覆蓋全系的純電動車型。在合適的時間再轉(zhuǎn)向全面電動化，預(yù)計到2040年實現(xiàn)零碳排放。

● 編輯點評：

　　新款沃爾沃XC90依然低調(diào)，它的精髓永遠是在看不到的地方，比如車身高強度的車身結(jié)構(gòu)，出色的主動安全。設(shè)計上沒有浮夸的展現(xiàn)，很符合歐洲人的審美需求。新款車型僅僅是跟上了潮流，而并沒有引領(lǐng)潮流，對于國內(nèi)消費者而言，這款車型仍然會是喜歡個性產(chǎn)品與注重家庭安全消費者的首選。（文/汽車之家 秦超）

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