[汽車之家 行業(yè)] 吉利2024年上半年在中國市場的銷量已經(jīng)排名第二，但是仍舊面對著不小的挑戰(zhàn)：一方面是中國新勢力品牌在中高端新能源車領(lǐng)域強勢崛起，吉利品牌高端化面臨壓力。另一方面是新能源車已經(jīng)連續(xù)兩個月銷量超越燃油車，如何在新能源車領(lǐng)域傳承并延續(xù)燃油車時代積累的優(yōu)勢，同樣考驗著吉利。

■憶往昔：借低價策略占領(lǐng)市場，抓住汽車發(fā)展快車道

20世紀80年代，中國汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)水平落后，缺乏先進的生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)能力和管理經(jīng)驗。隨著國內(nèi)汽車市場需求不斷增長，合資品牌汽車受市場追捧，高端汽車市場則嚴重依賴進口。這期間，中國品牌主要以低價策略進入市場，品牌形象相對較低端。消費者往往認為低價產(chǎn)品質(zhì)量也較差，一定程度上造就了“國產(chǎn)品牌質(zhì)量差”的印象。

在此背景下，吉利在1997年正式進入汽車行業(yè)，也是中國第一家民營汽車企業(yè)。當時，城市化進程加快，中國汽車保有量極低，老百姓對經(jīng)濟型轎車的市場需求旺盛，但奈何售價高買不起。吉利順應(yīng)時代潮流，以“造老百姓買得起的好車”為使命，用低價策略占領(lǐng)市場，抓住了汽車發(fā)展的快車道。

發(fā)展過程中，吉利不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，逐步提升自身的技術(shù)水平。例如，在發(fā)動機、變速器等核心零部件的研發(fā)上取得了一定的進展，為后續(xù)的產(chǎn)品升級打下了基礎(chǔ)。

  到2007年，吉利已經(jīng)擁有了多款車型，包括豪情、美日、優(yōu)利歐、自由艦、金剛、遠景等。這些車型在價格上具有較強的競爭力，主要面向中低端市場的消費者，滿足了當時消費者對于經(jīng)濟型轎車的需求。

  這一時期，雖然吉利在中國汽車市場份額已經(jīng)占到2.5%，但國內(nèi)消費者對其認可度一般，在國際上也默默無聞。 

■《寧波宣言》是吉利史上的第一次重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，聚焦技術(shù)轉(zhuǎn)型

雖然吉利憑借低價策略在初期獲得了一定的市場份額，但低價導(dǎo)致吉利品牌在消費者心中形成了中低端的品牌形象。同時低價產(chǎn)品的附加值較低，企業(yè)利潤率也低。

這期間，中國汽車市場日漸成熟，消費者對汽車的品質(zhì)、安全性、舒適性等方面的要求越來越高，不再僅僅關(guān)注價格因素。

國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，合資品牌不斷推出新車型，在技術(shù)、品質(zhì)、品牌等方面具有較強的優(yōu)勢。此外，其他中國品牌也在不斷崛起，紛紛加大技術(shù)研發(fā)和品牌建設(shè)的投入。

  為了在一眾競爭對手中脫穎而出，僅僅依靠低價策略是遠遠不夠的，必須在技術(shù)、品質(zhì)、品牌等方面不斷提升，才能讓吉利汽車在全球市場上獲得認可和尊重。

  在經(jīng)過多輪深度思考和激烈商討后，吉利在2007年發(fā)布了《寧波宣言》，宣布從 “低價戰(zhàn)略” 向 “技術(shù)先進、品質(zhì)可靠、服務(wù)滿意、全面領(lǐng)先” 轉(zhuǎn)型，不打價格戰(zhàn)，而是打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、企業(yè)的道德戰(zhàn)。這意味著吉利開始更加注重產(chǎn)品的技術(shù)含量、品質(zhì)提升、品牌建設(shè)以及企業(yè)道德等非價格因素，以提高企業(yè)的核心競爭力。

  《寧波宣言》同時提出 “總體跟隨，局部超越，重點突破，招賢納士，合縱連橫，后來居上” 的發(fā)展思路。這為吉利未來的發(fā)展提供了具體的策略指導(dǎo)，即在整體上跟隨行業(yè)發(fā)展趨勢的同時，在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越，集中力量突破關(guān)鍵技術(shù)和市場，吸引優(yōu)秀人才，與其他企業(yè)開展合作，最終實現(xiàn)后來居上的目標。

  此后，吉利除了持續(xù)在研發(fā)上大力投入外，也通過并購?fù)鈬�公司實現(xiàn)對先進技術(shù)的掌握——2009年，吉利汽車收購澳大利亞自動變速器公司，成就中國汽車企業(yè)首次掌握變速器的全部技術(shù)。2010 年，吉利控股集團完成了對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購，這是中國汽車行業(yè)最大的一次海外并購，使吉利的品牌形象瞬間提升。

■《臺州宣言》是第二次重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，明確五大發(fā)力點

到2024年，吉利在中國的銷量已經(jīng)排名第二，這一驕人的成績，主要得益于新能源車銷量的快速增長。根據(jù)其上半年財報數(shù)據(jù)顯示，吉利累計銷量95.6萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長約41%。其中，新能源車累計銷量超32萬輛，同比增長117%，主要源于定位于中高端新能源系列的吉利銀河上半年累計銷量8.1萬輛，同比大增742%。 

  業(yè)績大增的背后，汽車行業(yè)卻發(fā)生著很多變化：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷嚴重，新能源車單月銷量已經(jīng)超越燃油車，中國車企開始布局海外市場，消費者的購車需求點在轉(zhuǎn)移……

面對變幻莫測的市場，吉利在2024年9月發(fā)布了新的戰(zhàn)略——《臺州宣言》。吉利將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車主業(yè)，布局科技生態(tài)，提升競爭力，穩(wěn)中求進，推動“讓世界充滿吉利”的企業(yè)使命早日實現(xiàn)。 

《臺州宣言》為吉利未來的發(fā)展提供了清晰的指引：

明確戰(zhàn)略方向：明確聚焦汽車主業(yè)，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)發(fā)力，同時積極布局科技生態(tài)，這有助于吉利在未來的市場競爭中找準定位，集中資源提升核心競爭力。

優(yōu)化內(nèi)部管理：有助于吉利解決內(nèi)部存在的問題，如業(yè)務(wù)板塊資源整合度不高、各品牌定位不明晰、相互掣肘等。通過戰(zhàn)略整合和協(xié)同，能夠減少利益沖突和重復(fù)投資，提高資源利用效率，加強各品牌與業(yè)務(wù)單元間的互動，實現(xiàn) “乘商” 并舉發(fā)展格局，從而提升企業(yè)的整體運營效率。

增強人才優(yōu)勢：強調(diào)了人才的重要性，提出了更為具體和全面的人才發(fā)展戰(zhàn)略。有助于吉利吸引和培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅實的人才支撐。人才是企業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的核心動力，優(yōu)秀的人才隊伍能夠推動吉利在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面不斷取得突破。

提升企業(yè)形象：展示了吉利積極應(yīng)對市場變化、不斷自我革新的決心和態(tài)度，有助于提升吉利的企業(yè)形象和品牌價值。在消費者對汽車品牌的品質(zhì)、技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展能力越來越關(guān)注的背景下，《臺州宣言》的發(fā)布能夠讓消費者對吉利的未來發(fā)展更有信心，增強品牌的認可度和忠誠度。

■結(jié)語

有了清晰的目標，企業(yè)能夠更好地分配資源，制定具體的行動計劃，確保各項工作都圍繞著實現(xiàn)目標展開。吉利作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的重要企業(yè)之一，其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和內(nèi)部資源的整合協(xié)同，不僅可以幫助集團上下更好的為目標努力，同時還有助于推動整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。通過加強與上下游企業(yè)的合作，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，能夠提高整個產(chǎn)業(yè)的效率和競爭力，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。（文/汽車之家 高宇航）