[汽車(chē)之家 資訊] 近日，嵐圖知音(參數(shù)|詢(xún)價(jià))迎來(lái)正式上市，限量?jī)?yōu)惠價(jià)17.99萬(wàn)起。車(chē)輛定位為中型SUV，作為品牌旗下的第四款車(chē)型，新車(chē)也是嵐圖新一代自研純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，將面向全球用戶銷(xiāo)售。發(fā)布會(huì)后，我們對(duì)嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理——曾清林、嵐圖汽車(chē)新能源技術(shù)高級(jí)總監(jiān)——黃敏、嵐圖汽車(chē)造型設(shè)計(jì)高級(jí)總監(jiān)——徐琳進(jìn)行了專(zhuān)訪。

知音對(duì)于嵐圖汽車(chē)意味著什么？

曾清林表示，夢(mèng)想家月銷(xiāo)破5000，成為嵐圖第一個(gè)爆款車(chē)型，一個(gè)品牌要持續(xù)的發(fā)展，光有一款爆款是不行的，面向更大眾的市場(chǎng)，我們需要一到兩款爆款要出現(xiàn)，知音揭開(kāi)第二個(gè)爆款的序幕，希望成為繼全新嵐圖夢(mèng)想家之后，嵐圖汽車(chē)的第二個(gè)“爆款”產(chǎn)品。這表明嵐圖汽車(chē)對(duì)于知音的銷(xiāo)量有著很高的期待。在主銷(xiāo)車(chē)型方面，售價(jià)為17.99萬(wàn)元限量3000臺(tái)的入門(mén)版車(chē)型并不是用戶下定的最大比例，20.29萬(wàn)和23.69萬(wàn)的車(chē)型才是最主銷(xiāo)車(chē)型。截止10月14日19:30，上市24小時(shí)訂單達(dá)成8126臺(tái)，售價(jià)20.29萬(wàn)元的長(zhǎng)續(xù)航超充版車(chē)型占比過(guò)半。

嵐圖知音有什么核心的競(jìng)爭(zhēng)力？

曾清林表示，知音在三電領(lǐng)域、豪華智能、機(jī)械素質(zhì)、車(chē)內(nèi)空間，都是行業(yè)領(lǐng)先。首先是三電，三電不是靠堆料就能堆出來(lái)的，而是需要強(qiáng)大的研發(fā)底蘊(yùn)及核心技術(shù)，知音這款車(chē)真正將東風(fēng)以及嵐圖的技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)出來(lái)。比如，嵐圖知音采用了自研的800V碳化硅平臺(tái)，以及5C超充技術(shù)，這些都是嵐圖最新的核心技術(shù)，充電15分鐘，續(xù)航可達(dá)500多公里。

知音面對(duì)20萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，為什么沒(méi)有推出增程或者插混？

嵐圖的技術(shù)儲(chǔ)備，是涵蓋增程、混動(dòng)和純電的，想要推出增程或者混動(dòng)，完全沒(méi)有問(wèn)題。曾清林表示，為什么會(huì)選擇純電？一個(gè)非常核心的賣(mài)點(diǎn)是900公里的超長(zhǎng)續(xù)航，以及5C的超充。其實(shí)大家更偏向增程、混動(dòng)最大的因素是“里程焦慮”。既然我們已經(jīng)做到了更長(zhǎng)的續(xù)航里程和加油時(shí)間不相上下的充電速度，那么再去做增程、混動(dòng)就沒(méi)有那么大的必要了，畢竟增程最終的歸宿還是純電。

自動(dòng)充電機(jī)器人未來(lái)推廣計(jì)劃

關(guān)于自動(dòng)充電機(jī)器人方面，其中一個(gè)自動(dòng)的機(jī)械臂，是固定在充電樁上，用戶停好車(chē)以后，可以取代下車(chē)、開(kāi)蓋、拔槍、插槍、掃碼這些動(dòng)作。另外是移動(dòng)的充電機(jī)器人。充電機(jī)械臂方面，例如在下雨天或者天氣不太好的場(chǎng)景下，用戶需要下車(chē)、掃碼、拿槍。充電機(jī)械臂主要解決這個(gè)體驗(yàn)方面的問(wèn)題，用戶停好車(chē)之后，無(wú)需下車(chē)，即可完成整個(gè)充電流程。

在日常用車(chē)場(chǎng)景中，可能在平時(shí)95%以上的場(chǎng)景現(xiàn)在充電都不是困擾，對(duì)于那些充電特別不方便，比如家里、單位也沒(méi)法充，出門(mén)也沒(méi)法充的用戶來(lái)說(shuō)，可能也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型。但目前造成困擾的情況在于節(jié)假日高速上的充電問(wèn)題，節(jié)假日在高速上充電很快，但是排隊(duì)很費(fèi)勁，這是一個(gè)麻煩。

對(duì)此，黃敏表示：“對(duì)于運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，不可能為了解決每年五一、十一、春節(jié)這幾個(gè)長(zhǎng)假，就建很多樁，規(guī)劃很多車(chē)位，一年300天在那里空的，就用這十幾天，那也不經(jīng)濟(jì)，誰(shuí)買(mǎi)單呢？所以我們也提出這樣一個(gè)方案——當(dāng)然不僅在技術(shù)，運(yùn)營(yíng)方面也一定會(huì)想辦法——嵐圖的充電機(jī)器人能在特定的節(jié)假日，特定的地點(diǎn)，我們就集中地投放一批。”此外，目前很多車(chē)型都已經(jīng)支持代客泊車(chē)功能，但對(duì)于后續(xù)的充電問(wèn)題，還是需要用戶操作，嵐圖也會(huì)根據(jù)這個(gè)使用場(chǎng)景推出相應(yīng)的自動(dòng)充電技術(shù)。（編譯/汽車(chē)之家 姚宇）