[汽車之家 國內諜照] 日前，奧迪A6 e-tron實車現(xiàn)身國內，車輛尾部沒有貼任何的標識，但是新車也沒有做任何的偽裝。奧迪A6 e-tron已經(jīng)在海外發(fā)布，未來國產(chǎn)車型A6L e-tron將會在國內推出，國產(chǎn)車型尺寸將有望進行加長，在設計、空間、續(xù)航、智能駕駛和智能座艙等進行升級，滿足中國消費者的需求。奧迪A6 e-tron不排除可能也會以進口車的形式引入，將會是海外的原版車型。

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奧迪A6 e-tron是奧迪全新PPE電動平臺的第二款車型，會有A6 Sportback e-tron與A6 Avant e-tron版本，也就是轎跑版和旅行版，這次拍攝到的實車是A6 Sportback e-tron，與即將在廣州車展首發(fā)的A5L一樣，奧迪A6 e-tron彰顯出動感的一面，是奧迪家族全新的設計理念。車頭的日行燈與尾燈都能有8種樣式的變換。

內飾方面，看齊奧迪家族最新的設計，環(huán)繞式設計，通過氛圍燈營造車內氛圍，這次拍攝的實車沒有使用電子后視鏡，中控臺三塊屏幕的尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸，副駕屏可以在行車過程中開啟，以便打消沉悶的旅途。此外，第二代增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD，可以顯示速度、交通標識、導航等信息。新車還配備了帶有頭枕揚聲器的Bang & Olufsen品牌音響系統(tǒng)，其配備了20個揚聲器。

動力方面，得益于PPE平臺技術，奧迪A6 e-tron電池包容量100kWh，A6 Sportback e-tron續(xù)航超過750km，電機最大功率270千瓦，采用后輪驅動，0-100km/h加速5.4秒，performance車型最高時速可達 210km/h。得易于800V電氣架構，最大充電功率可達270千瓦，10分鐘充電310km，快充模式下，電量從10%-80%僅需21分鐘。如果是400V充電站，800V的電池可以分成兩個電池組并行充電，最大充電功率135千瓦。

懸架方面，奧迪A6 e-tron配備動態(tài)懸架，并可選裝自適應空氣懸架。自適應空氣懸架可以在舒適性與運動性之間做出更好的選擇，根據(jù)速度和個人喜好，以及特定的路況，提供四種不同級別的車身離地高度選擇。低能耗模式下，懸架會根據(jù)速度將車身降低20mm，改善車輛空氣動力學性能，有助于優(yōu)化能耗增加續(xù)航。（文/汽車之家 秦超）