11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。在本屆車展中，汽車之家邀請(qǐng)了北汽新能源副總經(jīng)理劉觀橋展開深入交流，共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。

在此次交流中，劉觀橋向汽車之家表示：“作為越級(jí)價(jià)值的提供者，極狐把很多新能源領(lǐng)先的技術(shù)都在20萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品上進(jìn)行了率先應(yīng)用，例如我們把800V超充打到16萬(wàn)的級(jí)別。同樣的價(jià)格，我們的產(chǎn)品力肯定更強(qiáng)。同樣的產(chǎn)品力，我們的價(jià)格更優(yōu)，這是能觸動(dòng)客戶購(gòu)買最主要的因素�！�

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：請(qǐng)您介紹一下這次車展極狐的亮點(diǎn)及陣容？

劉觀橋：確實(shí)這次廣州車展，極狐也是相當(dāng)重視。從客戶的角度來(lái)說，我們極狐有幾個(gè)看點(diǎn)，新產(chǎn)品、多元產(chǎn)品矩陣、新能源領(lǐng)先技術(shù)普及應(yīng)用、潮改車型。

關(guān)于新產(chǎn)品，首先必須要說的就是我們新推出的新阿爾法T5，一方面是原有的版型進(jìn)行了升級(jí)，比如全系標(biāo)配通風(fēng)座椅，全系升級(jí)到12個(gè)揚(yáng)聲器的高品質(zhì)音響。

另外，我們重點(diǎn)推出了神行版，搭載了寧德時(shí)代，被稱為“寧王之王”的5C超充神行電池，這個(gè)電池最大的亮點(diǎn)是15分鐘能充到500公里，所以我們也叫“閃充一刻行千里”，正好一刻鐘15分鐘，500公里是一千里。

剛才說到我們參展產(chǎn)品的矩陣，這兩年是極狐的品牌大年，從10萬(wàn)到30萬(wàn)，我們有多款產(chǎn)品進(jìn)行覆蓋，不管是轎車、SUV，還是MPV，也包括緊湊型的、中大型，以及大型的產(chǎn)品。

極狐作為越級(jí)價(jià)值的提供者，把很多新能源領(lǐng)先的技術(shù)在20萬(wàn)以內(nèi)的產(chǎn)品上進(jìn)行了率先的應(yīng)用，比如說800V超充，我們把800V超充打到16萬(wàn)的級(jí)別。包括超長(zhǎng)續(xù)航，全系搭載寧德時(shí)代的電池。包括零醛零苯健康座艙，我們是行業(yè)內(nèi)首個(gè)引入零醛零苯，把座艙打造到母嬰級(jí)別。再到中國(guó)的十佳車身，我們阿爾法S5剛剛獲得十佳車身，我們也對(duì)阿爾法S5的白車身以及極光4.0電池進(jìn)行展出。

另外，特別值得看的是潮改的車型，像新阿爾法T5神行超充，我們有一個(gè)神行版的潮改，也有周琦大魔王版，這也是我們的合作伙伴。另外，S5很有戰(zhàn)斗氣息的賽事，還有和廣州羊城結(jié)合的版本，包括旅行版的考拉S，都是我們這次比較亮的看點(diǎn)。

汽車之家：其實(shí)剛才我聽到很多產(chǎn)品特點(diǎn)，比如800V、超充、潮改，除此之外我們還做了什么讓銷量變得如此好，讓消費(fèi)者如此喜歡？

劉觀橋：從8月份開始，我們連續(xù)銷量都是過萬(wàn)，支撐銷量增長(zhǎng)核心的還是產(chǎn)品，除了剛才說到的超充，主要是電池方面的。另外，我們產(chǎn)品還有很多其他的亮點(diǎn)，比如說空間，像新阿爾法T5，應(yīng)該說A級(jí)車價(jià)格買到C級(jí)車的空間，包括阿爾法S5也一樣的。新阿爾法T5的空間利用率達(dá)到69%，S5的空間利用率達(dá)到67%。包括安全，在前兩個(gè)月中汽研的C-NCAP碰撞測(cè)試當(dāng)中，我們的阿爾法T5獲得了中型SUV第一的好成績(jī)，而且是50萬(wàn)以內(nèi)唯一的超五星碰撞，這是非常好的碰撞成績(jī)。也有用戶說我們的車是公路坦克，特別安全。像車身扭轉(zhuǎn)剛度，我們T5能達(dá)到4萬(wàn)7千多扭米/度，阿爾法S5能達(dá)到51897扭米/度，絕對(duì)是豪華車級(jí)別的剛度。客戶買車時(shí)看不到這些，但因?yàn)榘踩�，我們覺得怎么投入都是應(yīng)該的，所以在這上面我們有很大的投入。

另外是口碑的支撐，極狐的產(chǎn)品品質(zhì)安全，包括真續(xù)航，都是我們這幾年積累起來(lái)的口碑，厚積薄發(fā)吧。品質(zhì)方面，我們?cè)阪?zhèn)江工廠生產(chǎn)的阿爾法T5、阿爾法S5，包括阿爾法S、阿爾法T，鎮(zhèn)江工廠是北京新能源和麥格納合作的，我們用了豪華車的制造體系，麥格納是奔馳和寶馬的御用制造商，我們著名的奔馳大G就是在奧地利的麥格納工廠生產(chǎn)，我們用了非常嚴(yán)格的制造體系保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。這是從產(chǎn)品的維度。

當(dāng)然如果光產(chǎn)品好、價(jià)格很高也不行，極狐踐行我們要做越級(jí)的價(jià)值提供者，確實(shí)800度超充，像T5是660公里的續(xù)航，S5更是達(dá)到了708公里的續(xù)航，而且神行超充電池這么多優(yōu)點(diǎn)在一塊，我們做到16萬(wàn)級(jí)。其他的競(jìng)品肯定在20萬(wàn)以上，這樣我們給客戶提供的是非常實(shí)打?qū)嵉脑郊?jí)價(jià)值體驗(yàn)。同樣的價(jià)格，我們的產(chǎn)品力肯定更強(qiáng)。同樣的產(chǎn)品力，我們的價(jià)格更優(yōu)，這是能觸動(dòng)客戶購(gòu)買最主要的因素。

除了這些，我們也是在迅速提升整個(gè)保障體系，包括渠道的布局，之前極狐確實(shí)網(wǎng)絡(luò)比較少，在年初時(shí)不到200家經(jīng)銷商的渠道，但現(xiàn)在已經(jīng)超過300家了，到年底時(shí)會(huì)突破350家。經(jīng)銷商門店是客戶體驗(yàn)和購(gòu)買的最主要場(chǎng)所，這一塊我們迅速在布局，覆蓋主要的城市。而且單個(gè)經(jīng)銷商來(lái)說，我們也在提升整個(gè)店面形象、客戶的體驗(yàn)感，包括服務(wù)的水平。服務(wù)也是一樣，我們也是“兩張網(wǎng)”：服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、充電網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速推進(jìn)，現(xiàn)在也覆蓋了主要的城市。充電網(wǎng)絡(luò)我們是兩張網(wǎng)：自建和頭部的國(guó)網(wǎng)這些充電樁企業(yè)進(jìn)行合作，客戶就在極狐APP上一個(gè)充電地圖就能暢行全國(guó)，非常方便，想走就走，這就是我們整個(gè)保障體系。

另外，剛才說了我們有了好的產(chǎn)品、好的價(jià)格、越級(jí)的價(jià)值，也要和客戶取得很好的溝通。如果客戶不知道這些產(chǎn)品，這樣一些價(jià)值點(diǎn)，那我們也無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)的閉環(huán)。一方面我們賣不出車，另外有好東西客戶也不知道，也沒買著。我們通過和大的品牌IP合作，比如說“與輝同行”，北京的大運(yùn)河音樂節(jié)。

我們服務(wù)好用戶，我們老車主轉(zhuǎn)介紹比例非常高的，因?yàn)榭蛻糍I了這些產(chǎn)品之后有了非常越級(jí)的體驗(yàn)，非常主動(dòng)就幫我們進(jìn)行轉(zhuǎn)介紹。再是新媒體營(yíng)銷、線下各種體驗(yàn)活動(dòng)，我們大量開展，和用戶進(jìn)行更多溝通，確實(shí)是綜合的方面。包括我們內(nèi)部也做了一系列調(diào)整，從北汽集團(tuán)層面成立了自主品牌乘用車管理委員會(huì)，極大提升了對(duì)于極狐決策的效率，以及對(duì)極狐的資源各方面賦能。新能源公司層面也進(jìn)行大量的調(diào)整，比如說營(yíng)銷板塊，我們以精簡(jiǎn)和高效為原則，業(yè)務(wù)條線進(jìn)行了大幅度的壓減，減少了40%以上的業(yè)務(wù)。

做這些調(diào)整從市場(chǎng)上會(huì)有什么樣的作用呢？最直接的就是我們了解用戶需求，滿足用戶需求，解決客戶痛點(diǎn)的速度和效率大幅提升。比如剛才我們說到阿爾法T5的升級(jí)，推出神行版，就是因?yàn)橛脩粽f云絨座椅已經(jīng)很舒服了，座椅加熱也很好，能不能再把座椅通風(fēng)都弄上。OK，我們就把座椅通風(fēng)全系加上。也有很多客戶說經(jīng)常開這個(gè)車，現(xiàn)在戶外也比較火，說出去玩就希望音響再升級(jí)，我們就升級(jí)到了高品質(zhì)音響，讓客戶能享受到私享音樂廳的生產(chǎn)效果�？蛻粢舱f600多公里續(xù)航很不錯(cuò)了，能不能充電的速度，雖然說10分鐘能充260公里，能不能再快，于是我們又推出了神行版，15分鐘充到500公里，這樣速度就很快。

我們?cè)诮鉀Q客戶需求方面整個(gè)效率是大幅提升，這樣也支撐了我們銷量的增長(zhǎng)！