[汽車之家 資訊] 2025年新年伊始,2024年的成績(jī)皆成歷史。在競(jìng)爭(zhēng)可能更為激烈的這一年,眾多車企都十分期待在年初便能取得開(kāi)門紅。就在1月1日,坦克500 Hi4-Z已經(jīng)率先于1月1日完成上市,售價(jià)36.38萬(wàn)元,點(diǎn)擊這里可以查看上市詳情。那么在開(kāi)年的1月份還會(huì)有哪些新車即將上市?我們一起先睹為快。
● 全新寶馬2系四門版
上市時(shí)間:1月2日
1月2日,全新寶馬2系四門轎跑車正式迎來(lái)上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為25.99-36.39萬(wàn)元。其定位緊湊型轎車,國(guó)產(chǎn)版的軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),達(dá)到2780mm。
外觀來(lái)看,新車將采用全新的大燈組,風(fēng)格更加犀利。進(jìn)氣格柵依舊是寶馬標(biāo)志性的雙腎造型,不過(guò)內(nèi)部新增了一些縱向+斜向網(wǎng)格的設(shè)計(jì)。新車配備了全新的下包圍,擁有大尺寸的熏黑進(jìn)氣口,兩側(cè)還有導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面來(lái)看,新車配備雙五輻輪圈,造型動(dòng)感十足。尾燈內(nèi)部可以看到回旋鏢形的光源布局,擁有不錯(cuò)的科技感。新車的后包圍兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽,配合微微上翹的小鴨尾,進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4663/1801/1457mm,軸距2780mm。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)全系配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中225L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW(204馬力),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速7.3秒;M235L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kW(300馬力),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并配備M自適應(yīng)懸架和xDrive四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速5.0秒。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為寶馬1系Coupe的繼任者,寶馬2系一直以來(lái)都被當(dāng)做是一款適合年輕消費(fèi)者的小鋼炮產(chǎn)品。隨后增加的4門版車型為它增加了實(shí)用屬性,而本次國(guó)產(chǎn)版本還將軸距進(jìn)一步加長(zhǎng),也讓它能夠符合一些家庭用戶的需求。
● 2025款一汽-大眾ID.4 CROZZ
上市時(shí)間:1月3日
2025款一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)在1月3日迎來(lái)上市,新車將會(huì)搭載全新的熏黑外觀套件,同時(shí)車內(nèi)配置以及車機(jī)系統(tǒng)也將會(huì)迎來(lái)升級(jí),智能化表現(xiàn)得到升級(jí)。
外觀方面,新車整體變化不大,其主要是將會(huì)搭載全新的熏黑外觀套件,輪圈、車尾字母標(biāo)志和車窗框飾條變?yōu)檠谠O(shè)計(jì),相較現(xiàn)款擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,新車將搭載12.9英寸屏幕,內(nèi)容顯示更加豐富,同時(shí)還將會(huì)配備最新車機(jī)系統(tǒng)ID.S 5.0,導(dǎo)航、語(yǔ)音、車輛控制、媒體界面均有升級(jí)。語(yǔ)音交互也會(huì)有所升級(jí),喚醒和識(shí)別更流暢,連續(xù)對(duì)話等更加智能,優(yōu)化導(dǎo)航、音樂(lè)等語(yǔ)音交互。
動(dòng)力部分預(yù)計(jì)依舊會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本,單電機(jī)版采用的是最大功率125/150kW的電動(dòng)機(jī),雙電機(jī)版綜合最大功率230kW,對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別是442km、600km以及560km。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為大眾品牌電動(dòng)化的先驅(qū)車型,一汽-大眾ID.4 CROZZ自2021年上市以來(lái),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有著較高的知名度,它的市場(chǎng)表現(xiàn)基本徘徊在月銷3000臺(tái)左右。面對(duì)如今國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),此次進(jìn)行改款升級(jí)也讓新車在智能化方面得到很大提升,期待它能夠在市場(chǎng)表現(xiàn)上也更上一層樓。
● 全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE
上市時(shí)間:1月6日
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE將于1月6日正式上市。作為整個(gè)車系中性能最強(qiáng)悍的車型,其0-100km/h加速只需2.8秒,極速可達(dá)320km/h。
外觀方面,新車的下包圍部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),當(dāng)車速超過(guò)80公里/小時(shí),碳纖維的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件可向下延展約40毫米,利用文丘里效應(yīng)將車輛牢牢“吸附”于路面之上,減小前軸升力。車身尺寸方面,車輛長(zhǎng)寬高分別為4728/1984/1354毫米。
內(nèi)飾部分,新車內(nèi)飾造型采用了和AMG SL相同的家族化設(shè)計(jì),中控臺(tái)造型具有比較強(qiáng)烈的力量感,同樣,家族式的三輻式方向盤也沒(méi)有缺席,底部的兩個(gè)旋鈕可以分別調(diào)節(jié)駕駛模式、底盤等功能。
動(dòng)力方面,新車將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率可達(dá)816馬力,綜合扭矩高達(dá)1420牛·米。同時(shí),新車還會(huì)搭載AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需2.8秒,最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng):
全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE是AMG家族首款插電式混合動(dòng)力車型,同時(shí)它還獲得了史上最快AMG量產(chǎn)車的稱號(hào),相信這些標(biāo)簽也會(huì)讓不少高性能車玩家將它收納在自己的車庫(kù)中。
● 紅旗天工08
上市時(shí)間:1月7日
據(jù)悉,紅旗天工08有望會(huì)在1月7日上市,新車定位為中大型SUV,純電動(dòng)車型,CLTC純電續(xù)航520km,此前官方公布的預(yù)售價(jià)為23.98萬(wàn)元。新車基于天工平臺(tái)打造,模塊化平臺(tái),可以覆蓋緊湊型到大型的轎車、SUV、MPV以及跨界車型。
外觀方面,天工08采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,7型的大燈組,采用雙色車身。尾部同樣是7型車燈設(shè)計(jì),左右貫穿相連,新車采用上下雙色設(shè)計(jì)。車型尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4925/1950/1680mm,軸距為3000mm。
內(nèi)飾方面,同樣采用全新的設(shè)計(jì),富有層次感,15.5英寸的觸控屏格外搶眼,支持CarPlay,車內(nèi)提供256色氛圍燈。新車前排座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩(僅主駕)。
動(dòng)力方面,新車搭載弗迪磷酸鐵鋰電池,電機(jī)最大功率253千瓦,最大扭矩450!っ,10%-80%快充0.41小時(shí),0-100km/h加速6.5秒。新車配備L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛,支持城市與高速智駕。
編輯點(diǎn)評(píng):
天工08是一汽紅旗在新能源市場(chǎng)推出的一款重磅新產(chǎn)品,它所應(yīng)用的天工平臺(tái)和九章電子電器架構(gòu)都代表著紅旗的最新技術(shù),未來(lái)這些技術(shù)也將應(yīng)用在更多的新車型當(dāng)中。我們也可以看到天工08采用了十分年輕化的設(shè)計(jì)思路,那么它能否吸引到更多年輕消費(fèi)者的眼光,取得出眾的市場(chǎng)表現(xiàn),讓我們共同期待。
● 比亞迪夏
上市時(shí)間:1月8日
比亞迪夏定位中大型MPV,將采用7座空間布局,同時(shí)將配備車載冰箱、吸頂屏、二排Nappa真皮超柔云感座椅等舒適配置。根據(jù)此前消息,新車或在1月8日正式上市,網(wǎng)傳價(jià)格區(qū)間在28-32萬(wàn)元。
回顧外觀,比亞迪夏依舊采用龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備大尺寸點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng),兩側(cè)的大燈組與前格柵融為一體,上方擁有銀色的貫穿式裝飾板,整體看起來(lái)很有氣勢(shì)。新車提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑4種顏色可選。
車身側(cè)面的整體造型飽滿大氣,貫穿車身的腰線讓新車看上去更有立體感。車尾配備了大尺寸的車頂擾流板,并搭配貫穿式的熏黑尾燈組,內(nèi)部光源點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm,軸距為3045mm。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)配備全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)配備懸浮式多媒體觸控屏幕,中央通道區(qū)域擁有雙無(wú)線充電面板以及雙杯架設(shè)計(jì)。車內(nèi)采用了2+2+3的三排7座布局,第二排配備Nappa真皮超柔云感座椅,擁有扶手控制臺(tái),可控制座椅的按摩系統(tǒng)和俯仰角度,同時(shí)在前中控扶手臺(tái)的下方還配備了車載冰箱。新車還擁有二排吸頂屏,兩側(cè)的車門面板上安置了觸控面板,可調(diào)節(jié)二排空調(diào)風(fēng)量、座椅通風(fēng)加熱等功能,并在前排座椅靠背處設(shè)置了小桌板。
動(dòng)力方面,新車搭載第五代DM技術(shù),其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,電機(jī)最大功率200kW,CLTC純電續(xù)航里程有100和180km兩種。此外新車還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以及DiLink 150智能座艙等科技配置。
編輯點(diǎn)評(píng):
雖然比亞迪夏并不算是旗下的首款MPV產(chǎn)品,不過(guò)在此前騰勢(shì)D9已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的幫助下,比亞迪夏也被寄予了很高的期待,它也很有可能會(huì)是2025年迎來(lái)的第一個(gè)爆款產(chǎn)品。不過(guò)值得一提的是,目前海外品牌的MPV產(chǎn)品紛紛將價(jià)格進(jìn)行了下探,比如別克GL8和大眾威然等車型都將起售價(jià)降至20萬(wàn)內(nèi),這對(duì)于比亞迪夏的最終定價(jià)或許也是一種考驗(yàn)。
● 捷達(dá)VA7
上市時(shí)間:1月12日
捷達(dá)VA7此前已經(jīng)在一汽-大眾成都工廠完成下線,并公布預(yù)售價(jià)為11.8777萬(wàn)元起,它可以被看作是“速騰青春版”,計(jì)劃在1月12日正式完成上市。
外觀方面,捷達(dá)VA7采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體更立體,前包圍加入貫穿式的鍍鉻裝飾,并采用家族化的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4773/1789/1469mm,軸距為2731mm。車輛尾部,捷達(dá)VA7升級(jí)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu),點(diǎn)亮后采用全新樣式,后包圍同樣加入捷達(dá)家族式的Y型鍍鉻裝飾,并左右貫穿相連。
內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款速騰的設(shè)計(jì),但是中控臺(tái)面的裝飾件有所不同,方向盤也完全不一樣,另外,座椅的縫線紋路也各不相同。新車配置表現(xiàn)并不比速騰差,反而增加主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置。
動(dòng)力方面,捷達(dá)VA7看似沒(méi)比速騰便宜多少,但是速騰入門車型搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),而捷達(dá)VA7采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更佳。最大功率110千瓦,最大扭矩250!っ,與之匹配7擋干式雙離合變速箱,0-100km/h加速9.2秒,WLTC綜合油耗5.87L/100km,懸架依然采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng):
自捷達(dá)成為獨(dú)立品牌以來(lái),很長(zhǎng)時(shí)間都只有VS5、VS7和VA3這3款車型銷售,市場(chǎng)上的表現(xiàn)也一直處于不溫不火的狀態(tài)。VA7的到來(lái)幫助品牌進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣容,那么它能否幫助品牌提升市場(chǎng)影響力,還要等到正式售價(jià)揭曉后再來(lái)判斷。
全文總結(jié):
回顧2024年汽車市場(chǎng),我們不僅見(jiàn)證了零跑汽車、小鵬汽車等品牌上演的逆風(fēng)翻盤好戲;同時(shí)也有著高合汽車、極越汽車無(wú)力回天的黯然退出。此前也有很多聲音表示,2025年中國(guó)的汽車市場(chǎng)將會(huì)正式進(jìn)入到淘汰賽階段,相信對(duì)于很多車企來(lái)說(shuō)都亞歷山大。所以除了以上將會(huì)上市的產(chǎn)品之外,1月份我們還會(huì)迎來(lái)埃安UT、銀河L6/L7 EM-i預(yù)售以及領(lǐng)克L946首發(fā)等等,您認(rèn)為在2025年開(kāi)年誰(shuí)能夠取得開(kāi)門紅?期待您的精彩留言。(文/汽車之家 郭辰)
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