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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

新款特斯拉Model Y實(shí)車 26.35萬起 酷似無人駕駛汽車 恢復(fù)撥桿?

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  [汽車之家 資訊] 日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了新款特斯拉Model Y實(shí)車,實(shí)車看上去更像是延續(xù)了無人駕駛汽車Cybercab的設(shè)計(jì),目前新車已經(jīng)公布售價(jià),26.35-30.35萬元。詳情大家可以點(diǎn)擊這里查看。

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從實(shí)車來看,新款Model Y采用了貫穿式的日行燈,燈帶看上去相當(dāng)寬,同時(shí),燈帶采用三段式的設(shè)計(jì)。而前大燈組移至原先霧燈處,兩側(cè)的進(jìn)氣風(fēng)道得到保留。車輛的側(cè)面與現(xiàn)款車型保持一致,而尾部全新的尾燈樣式,更引人注目。

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內(nèi)飾方面,新款Model Y看齊Model 3煥新版,取消了換擋撥桿,不過從最新的方向盤圖片來看,沒有了轉(zhuǎn)向燈按鍵,意味著新車有望恢復(fù)爭(zhēng)議較大的轉(zhuǎn)向燈撥桿。前排增加座椅通風(fēng)。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)后排座椅進(jìn)行優(yōu)化,后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅加長(zhǎng)15mm,頭枕加寬17mm,后排還新增屏幕。

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動(dòng)力方面,盡管新車的電機(jī)功率未變,但是雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版車型提速更快。單電機(jī)最大功率為220千瓦,雙電機(jī)前137千瓦/后194千瓦,0-100km/h加速分別為5.9秒和4.3秒。新款車型能耗進(jìn)一步降低,最低能耗僅11.9kWh/100km的能耗。NVH方面,新車路噪降低22%,風(fēng)噪降低20%。全新的懸架調(diào)校,讓粗糙路面的濾振效果提升了51%。續(xù)航方面,入門版后輪驅(qū)動(dòng)版車型最大續(xù)航里程從554km提升到593km,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型續(xù)航從688km提升到719km。(文/汽車之家 秦超)

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  • Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:能源顛覆的進(jìn)擊 特斯拉Model Y性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來說,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),很難得。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    價(jià)格富有競(jìng)爭(zhēng)力,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,輔助駕駛能力強(qiáng),但乘坐感受還有待提升,后排座椅較硬。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,什么時(shí)候能再安靜點(diǎn)?

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Model Y

指導(dǎo)價(jià):24.99-35.49萬
級(jí)別:中型SUV
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