[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，全新阿斯頓·馬丁Vanquish(參數(shù)|詢價(jià))和新款DBX707迎來國內(nèi)首發(fā)。阿斯頓·馬丁Vanquish定位旗艦GT跑車，搭載5.2T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)499.80萬元，中國大陸首批訂單計(jì)劃于2025年第一季度開始交付。DBX707定位高性能中大型SUV，搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)328.80萬元。

全新阿斯頓·馬丁Vanquish

外觀來看，新車的車頭寬大低矮，配備阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng)，內(nèi)部配備橫向鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了一款旗艦GT跑車的強(qiáng)大氣場(chǎng)。中網(wǎng)兩側(cè)配備通風(fēng)口，可將冷空氣導(dǎo)入前輪拱，為剎車系統(tǒng)提供散熱氣流。此外，新車配備矩陣式LED前大燈與集成式日間行車燈，造型極富科技感，大燈內(nèi)蝕刻有“Aston Martin”字樣。

車身側(cè)面來看，新車配備21英寸鍛造輪圈和定制倍耐力P ZERO輪胎，并配備碳陶瓷剎車系統(tǒng)，擁有410mm前制動(dòng)盤和360mm后制動(dòng)盤。前翼子板處擁有專屬的“Aston Martin V12”字樣。新車配備Bilstein DTX自適應(yīng)減振器技術(shù)，GT模式能夠?yàn)轳{駛員提供舒適的駕乘體驗(yàn)，Sport和Sport+模式則能夠帶來更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。

車尾來看，新車配備全新的LED尾燈，每側(cè)由7個(gè)LED燈帶縱向排列而成，充滿了藝術(shù)氣息。全新Vanquish配備雙邊共四出不銹鋼排氣系統(tǒng)，還可選配鈦合金排氣系統(tǒng)，重量減輕10.5千克。車尾配備擴(kuò)散器，能夠提升高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

進(jìn)入車內(nèi)，新車配備10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸摸屏，提供CarPlay功能，安卓操作系統(tǒng)和鴻蒙手機(jī)用戶可以通過有線連接實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航應(yīng)用程序互聯(lián)。車主可以用觸摸屏對(duì)車輛的車載信息娛樂、空調(diào)、常規(guī)功能等進(jìn)行設(shè)置，不過車內(nèi)依舊保留了大量的物理按鍵，可控制駕駛模式、座椅加熱和通風(fēng)、底盤、ESP、排氣模式、車道輔助和泊車?yán)走_(dá)等。此外，新車還配備了15揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載5.2T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)采用加強(qiáng)的氣缸體和連桿、全新設(shè)計(jì)的氣缸蓋和凸輪軸，最大功率為835馬力，峰值扭矩為1000N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，最高車速為345km/h。

新款阿斯頓·馬丁DBX707

新款DBX707主要針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，外觀方面基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)外后視鏡以及車門把手等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了微調(diào)，新車也將增加一些全新的配色，包括Epsilon Black（黑）、Helios Yellow（黃）、Sprint Green（綠）等等。另外，新車將標(biāo)配22英寸輪圈，并可選裝23英寸輪圈。

內(nèi)飾方面，新車換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了全新的三輻平底方向盤，風(fēng)格相較現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng)，換擋方式從按鈕換擋變?yōu)閭鹘y(tǒng)的擋把換擋。10.25英寸中控屏周圍應(yīng)用了大量真皮材質(zhì)包裹，內(nèi)置最新的信息娛樂系統(tǒng)。中央通道區(qū)域依舊保留了大量物理按鍵，按鍵布局相較現(xiàn)款進(jìn)行了調(diào)整。新車還配備12.3英寸全液晶儀表和14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，頂配車型將升級(jí)為23揚(yáng)聲器B&W音響。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率707馬力，峰值扭矩為900�！っ祝瑐鲃�(dòng)匹配9速濕式雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒，另外新車針對(duì)電子減振器、空氣懸架進(jìn)行了新的調(diào)校，從而提升操控性。（文/汽車之家 顏歡）