[汽車之家 資訊] 1月16日，理想汽車全場景端到端功能隨OTA7.0版本正式全量推送，理想汽車成為中國首家、全球第二家推送全場景端到端功能的車企，城市、高速及環(huán)路場景NOA均不依賴先驗信息和規(guī)則式邏輯。理想汽車OTA7.0版本車機系統正式開啟推送，全場景端到端和AI推理可視化功能向理想L系列AD Max用戶和理想MEGA(參數|詢價)用戶全量推送。

OTA7.0圍繞智能駕駛、智能座艙、智能電動等核心領域進行全面升級，新增AI任務大師單次版、理想同學工作流等功能，基座大語言模型MindGPT迭代升級為MindGPT-3o，升級優(yōu)化ELK緊急車道保持、大霧天氣高速智駕策略、理想MEGA末端區(qū)間充電性能等。

智能駕駛人機交互方面，OTA7.0版本新增AI推理可視化功能，該功能是理想汽車獨創(chuàng)的交互理念，能夠讓駕駛員更安心地使用智能駕駛。為了讓用戶更好地感知智能駕駛迭代，便于日常溝通交流，伴隨OTA7.0升級，AD Max將內部智能駕駛版本號顯示給用戶，智能駕駛升級為AD Max V13.0，后續(xù)AD Max版本號將按照產品的更新及優(yōu)化進行迭代和維護。

AD Max V13.0具備車位到車位、高速收費站ETC自主通行、全場景端到端、AI推理可視化交互等能力，基于800萬Clips（視頻片段）訓練數據，達到了百公里級別的綜合MPI（城市+高速平均接管里程）。

隨著高速環(huán)路和高速路場景NOA升級為端到端模型，AD Max V13.0實現了城市與高速一體化架構。由于不再依賴先驗信息和規(guī)則式邏輯，高速及環(huán)路場景NOA具備了更強的零接管能力，實現更連續(xù)、不斷點的高速智駕體驗。

智能泊車方面，AD Max車型的停車場車位路線靜默學習能力增強，用戶無需主動進入引導界面學習路線，簡化了車位到車位、代客泊車的學習流程，降低學習成本。

高研發(fā)投入支撐理想智能駕駛高速迭代，截至1月16日，理想汽車端到端模型向用戶迭代超過35個版本。全場景端到端自11月千人團內測以來，高速MPI平均接管里程增長81.1%，綜合MPI增長47.8%。理想汽車首創(chuàng)AI推理可視化功能，將端到端+VLM模型的思考過程進行可視化，包括從物理世界輸入到決策結果輸出的整個過程。

OTA7.0版本智能座艙方面，MindGPT-3o多模態(tài)端到端大模型加持的理想同學上線，助力理想同學在任務助手、認知成長和情感陪伴的能力再次升級。帶來了AI任務大師單次版、理想同學播客、理想同學工作流、擬人表達等全新功能。

用車出行方面，新增節(jié)能哨兵模式、副駕下車衛(wèi)士，讓春節(jié)用車更加放心，新增美團餐廳推薦、節(jié)日信息問答，出行更便捷。娛樂方面，雷石KTV全面上新，酷狗首發(fā)上線蝰蛇全景聲2.0，還有全屏歌詞，車內娛樂更沉浸。

臨近春節(jié)，理想汽車智能座艙為春節(jié)特供春節(jié)尋寶游戲、春節(jié)魔法相機全家福等節(jié)日特色功能。理想同學App也將在春節(jié)前帶來功能升級，理想同學播客，春節(jié)問答，繪制春節(jié)賀卡，看春節(jié)等功能即將解鎖。

智能電動方面，理想汽車通過優(yōu)化充電策略，提升理想MEGA在公樁末端區(qū)間（95%-100%）充電性能，降低充電時間；車機、手機充電地圖優(yōu)化春節(jié)長途出行場景；理想汽車App充電站信息頁面新增近7天充電次數，找站更可靠。（編譯/汽車之家 秦超）