[汽車(chē)之家 資訊] 新能源和智能化的浪潮滾滾向前，中國(guó)品牌也在逐漸崛起，作為“BBA”三杰之一的寶馬將如何應(yīng)對(duì)？本期《新車(chē)大爆料》讓我們帶您走進(jìn)寶馬，一起來(lái)看看這家傳統(tǒng)豪華車(chē)企在2024年的銷(xiāo)量情況如何，在新能源和智能化方面有什么新進(jìn)展，以及在2025年會(huì)為我們帶來(lái)哪些值得期待的新車(chē)型。

● 寶馬集團(tuán)2024年銷(xiāo)量及整體概況

寶馬集團(tuán)2024年在中國(guó)市場(chǎng)共交付714530輛寶馬和MINI車(chē)型。寶馬官方表示，2024年其依舊是中國(guó)豪華乘用車(chē)品牌年度銷(xiāo)量第一名，不過(guò)今年的銷(xiāo)量同比下降13.4%。2024年，寶馬X5全年交付近9萬(wàn)輛，寶馬5系月銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)，寶馬M系列高性能車(chē)型銷(xiāo)量在其細(xì)分市場(chǎng)排名第一。寶馬和MINI純電動(dòng)車(chē)2024年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.7%，占集團(tuán)在華整體銷(xiāo)量15%。目前寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付的新能源車(chē)已超過(guò)40萬(wàn)輛。

全球市場(chǎng)方面，2024年寶馬集團(tuán)銷(xiāo)量2450804輛，同比下降4.0%。寶馬品牌銷(xiāo)量2200177輛，同比下降2.3%。寶馬M高性能系列銷(xiāo)量206582輛，同比增長(zhǎng)2.1%。寶馬集團(tuán)電氣化車(chē)型銷(xiāo)量593215輛，同比增長(zhǎng)4.8%。寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量426594輛，同比增長(zhǎng)13.5%。MINI銷(xiāo)量244915輛，同比下降17.1%。勞斯萊斯銷(xiāo)量5712輛，同比下降5.3%。

新能源方面，寶馬在2024年公布了氫能源計(jì)劃，將于2028年推出首款面向市場(chǎng)的量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)（FCEV）。寶馬自主研發(fā)了“燃料電池乘用車(chē)模塊化儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)”，儲(chǔ)氫系統(tǒng)采用高度集成的模塊化設(shè)計(jì)，在增加儲(chǔ)氫容量的同時(shí)提高了車(chē)身整體剛性，為燃料電池在純電平臺(tái)上規(guī)模量產(chǎn)提供了技術(shù)支持。相較于上一代技術(shù)，這款儲(chǔ)氫系統(tǒng)氫氣的儲(chǔ)存容量、續(xù)航里程、機(jī)艙與車(chē)輛后備廂的空間都將顯著增加。

智能化方面，2024年寶馬宣布將與中國(guó)科技公司在大模型、生成式人工智能和智能語(yǔ)音交互等領(lǐng)域開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)生成式AI大語(yǔ)言模型、智能語(yǔ)音助理、車(chē)載導(dǎo)航、游戲等多場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)，打造中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的全景iDrive智能座艙。中國(guó)市場(chǎng)版本將融入本土技術(shù)和服務(wù)，包括智能個(gè)人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶(hù)界面以及車(chē)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務(wù)，在底層邏輯上更貼合中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣。寶馬全景iDrive已于2025年初發(fā)布，更多信息可點(diǎn)擊這里了解。

此外，寶馬還將與中國(guó)科技公司合作優(yōu)化語(yǔ)音引擎技術(shù)，使BMW智能個(gè)人助理能夠提供自然語(yǔ)言對(duì)話和自學(xué)習(xí)能力，并支持駕駛員和乘客進(jìn)行無(wú)喚醒詞的自然交流。在生成式AI的支持下，它能夠更智能地回答有關(guān)車(chē)輛和品牌的問(wèn)題，協(xié)助功能執(zhí)行，或者主動(dòng)提供建議并執(zhí)行。同時(shí)，寶馬智能個(gè)人助理還特別為中國(guó)用戶(hù)定制獨(dú)有的品牌專(zhuān)屬聲音及豐富的本土知識(shí)庫(kù)，支持語(yǔ)音搜索熱門(mén)內(nèi)容、導(dǎo)航、查詢(xún)航班和股票等信息。

● 寶馬2025年產(chǎn)品規(guī)劃

全新寶馬X3

全新寶馬X3將于2025年2月正式上市，新車(chē)定位中型SUV，國(guó)產(chǎn)版首次進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬分別為4865/1920mm，軸距為2975mm，在標(biāo)準(zhǔn)軸距版的基礎(chǔ)上增加了110毫米。配置方面，新車(chē)配備大尺寸雙聯(lián)屏以及全景星軌天幕，星軌天幕的顏色還可根據(jù)不同的駕駛主題模式（My Modes）變換顏色。

全新寶馬X3在動(dòng)力方面迎來(lái)升級(jí)，30Li車(chē)型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211kW（287馬力），相較現(xiàn)款車(chē)型的245馬力提升了42馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

全新寶馬iX3

全新寶馬iX3預(yù)計(jì)將于2025年底正式發(fā)布，并于2026年在國(guó)內(nèi)上市。新車(chē)將成為寶馬Neue Klasse平臺(tái)的首款車(chē)型，將搭載寶馬最新的數(shù)字座艙——全景iDrive，將配備平行四邊形的中控屏、布滿(mǎn)整個(gè)風(fēng)擋玻璃的AR-HUD抬頭顯示、視平線全景顯示系統(tǒng)以及超感智控方向盤(pán)。新車(chē)將采用純電驅(qū)動(dòng)，將支持800V技術(shù)，動(dòng)力輸出有望在300-600馬力之間，最大續(xù)航可達(dá)800km。

寶馬M3旅行版

新款寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))旅行版目前已經(jīng)確認(rèn)引入中國(guó)市場(chǎng)，有望于2025年4月在上海車(chē)展正式上市，將限量發(fā)售。這款車(chē)相較在售的M3后備廂空間更大，在擁有強(qiáng)悍性能的同時(shí)也兼顧了一些日常實(shí)用性，同時(shí)“瓦罐”的車(chē)身結(jié)構(gòu)也是國(guó)內(nèi)不少車(chē)迷的心頭好。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到530馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8擋手自一體變速箱。

新款寶馬iX

新款寶馬iX有望于2025年內(nèi)發(fā)布。新車(chē)將針對(duì)外觀進(jìn)行微調(diào)，看起來(lái)更具戰(zhàn)斗氣息。動(dòng)力方面，新款寶馬iX M70將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力相較iX M60提升40馬力，達(dá)到659馬力。此外，新車(chē)預(yù)計(jì)將對(duì)電池進(jìn)行升級(jí)，續(xù)航里程也有望迎來(lái)提升。

新款寶馬7系/i7

新款寶馬7系/i7有望于2025年內(nèi)發(fā)布。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)將對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，不知道是否會(huì)在整車(chē)架構(gòu)方面迎來(lái)調(diào)整。動(dòng)力方面，7系預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參考國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車(chē)型，最大功率有272馬力和381馬力兩種，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配8擋手自一體變速箱。i7預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率456/544馬力。

總結(jié)

寶馬2025年將有M3旅行版、全新寶馬X3、新款iX以及7系/i7將上市，2026年則預(yù)計(jì)會(huì)有寶馬iX3上市。寶馬M3旅行版的到來(lái)將進(jìn)一步豐富國(guó)內(nèi)較為小眾的旅行車(chē)市場(chǎng)，而全新寶馬X3/iX3則是實(shí)打?qū)嵉淖吡寇?chē)型，將助力寶馬在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量再上一個(gè)臺(tái)階。除了上文提到的車(chē)型以外，寶馬此前表示2025年將有超過(guò)10款新車(chē)上市，2025年的銷(xiāo)量表現(xiàn)值得期待。（文/汽車(chē)之家 顏歡）