[汽車之家 資訊] 此前我們?yōu)槟鷰�來�?025年將上市重磅轎車，本期我們將來一起看看將上市重磅SUV有哪些。上半期我們主要以傳統(tǒng)品牌為主，包含大眾、奧迪、寶馬、比亞迪以及長安等等。既然是重磅新車，那一定是每款車型都充滿看點，那么話不多說，咱們看看傳統(tǒng)品牌在2025年都會為我們帶來哪些驚喜。

● 全新寶馬X3長軸距版

上市時間：2月

新車特點：外觀內飾全面升級，首次加長軸距

全新寶馬X3長軸距版（后文簡稱全新X3）將于2025年2月正式上市，而iX3預計會晚一些再上市。全新X3針對外觀進行了比較大幅度的修改，并且會配備BMW環(huán)形光耀格柵。不過最值得一提的是其軸距相較標準版加長了110mm，達到2975mm，其長寬高分別為4865/1920/1664mm。

內飾方面則換裝最新的家族式設計風格，雙聯(lián)屏由12.3寸數(shù)字儀表+14.9寸中控屏組成，內置寶馬第9代iDrive系統(tǒng)。另外它還會配配備全景星軌天幕，可根據不同的駕駛主題模式（My Modes）變換顏色，配合車內水晶裝飾提升車內氛圍。據悉，新車后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，提升乘坐體驗。

動力方面，新車依然搭載2.0T發(fā)動機，其中低功版最大功率140kW，高功版最大功率190kW，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并配備xDrive智能四驅系統(tǒng)。

編輯點評：

寶馬X3一直是寶馬品牌的銷量擔當之一，2024年寶馬在中國市場的銷量數(shù)據已經開始下滑，全新X3換代后的市場表現(xiàn)也將關系著寶馬整體在2025年的命運。而此次寶馬X3換代不僅將外觀和內飾全面更新，還首次將軸距加長，展現(xiàn)出了一定誠意，不過要想贏回市場，關鍵還要看定價是否能夠帶來一些驚喜。

● 全新奧迪Q5L

上市時間：2025年年內

新車特點：基于全新PPC平臺打造，外觀內飾大幅升級

全新一代奧迪Q5此前已經在廣州車展上完成首發(fā)亮相，該車也將會在國內國產銷售，不過目前還沒有更多國產車型的消息，預計它將會大量保留海外全新Q5的設計，并對軸距進行加長，預計最快也要等到2025年下半年才會上市。

我們簡單回顧一下海外的全新Q5，其外觀換裝了奧迪最新的家族式設計風格，全新造型的大燈十分犀利，配合大尺寸格柵以及霧燈區(qū)域的裝飾，展現(xiàn)出不錯的精致感。車尾將會搭載第二代OLED尾燈，點亮后具有很強的辨識度。

新車采用了OLED曲面雙聯(lián)屏設計，這是一個由11.9英寸全液晶顯示屏+14.5英寸MMI觸控顯示屏組成的。同時在副駕駛前方還配有一個10.9英寸娛樂屏供乘客觀看。

動力上，新車將配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機并帶有48V輕混系統(tǒng)，最大功率200千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅動系統(tǒng)。

編輯點評：

與全新寶馬X3所面臨的挑戰(zhàn)一樣，全新一代奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)也同樣肩負著很大的市場壓力。在2024年7月國內新能源車銷量占比首次突破50%之后，留給燃油車的市場逐漸被擠壓，對于很多傳統(tǒng)豪華品牌來說都受到了比較大的影響。而全新奧迪Q5L預計會在下半年才會上市，可能會比全新X3晚了將近半年，在時間上比較吃虧，那就要看實車發(fā)布時還能否帶來更多驚喜，讓更多人愿意多等待它的正式上市。

● 奧迪Q6L e-tron

上市時間：2025年上半年

新車特點：PPE平臺首款車型，搭華為智駕

奧迪Q6L e-tron是PPE平臺生產的全新車型，其預計于2025年上半年在國內上市，另外一汽奧迪還將會打造它的衍生車型奧迪Q6L Sportback e-tron，組成雙車策略。

奧迪Q6L e-tron外觀配備矩陣式LED大燈以及最新的第二代數(shù)字OLED尾燈，其可提供多種數(shù)字燈光簽名效果。新車定位中型SUV，其長寬高分別為4884/1965/1687mm，軸距為2995mm。

內飾方面，新車配備14.5英寸多媒體曲面屏，11.9英寸的虛擬座艙和10.9英寸的副駕駛屏幕的組合，同時該車還將會搭載華為智駕系統(tǒng)。

動力方面，奧迪Q6L e-tron將提供后驅和四驅兩種版本：后驅版本的系統(tǒng)輸出功率為255千瓦；四驅版本的系統(tǒng)輸出功率為345千瓦。動力電池總容量達107千瓦時，可實現(xiàn)在CLTC工況下超過700公里的續(xù)航里程，并支持800V快充技術。

編輯點評：

奧迪Q6L e-tron的到來也標志著奧迪在新能源市場即將開啟新篇章，它不僅集成了奧迪最新的電動化技術，還進行了充分的本土化融合，更加符合國內消費者的喜好。那么它若想幫助奧迪在新能源市場實現(xiàn)翻身仗，關鍵還要看最終售價如何。

● 海獅05 EV

上市時間：2025年年內

新車特點：外觀和內飾均與海獅05 DM-i不同

海獅05 EV雖然可以看做是海獅05 DM-i的純電動版本，不過根據此前申報信息以及諜照等來看，它在外觀和內飾方面均與海獅05 DM-i有著很大的不同。該車依舊定位緊湊型SUV，計劃會在2025年年內正式上市。

外觀方面，海獅05 EV沿用海洋網的設計語言，前臉采用貫穿式大燈，下方配備動感十足的前包圍，兩側為梯形出風口造型。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4520/1860/1630mm，軸距為2720mm。海獅05 DM-i長寬高分別為4710/1880/1720mm，軸距為2712mm。車尾部分，新車配備海浪般的貫穿尾燈，上方為車頂擾流板，整體感覺更加年輕時尚。

新車內部依舊采用液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，預計還會配備HUD抬頭顯示。測試車搭載三輻式方向盤，與海豹06 DM-i有些接近，在方向盤后方我們可以看到它采用了懷擋設計，預計在中央通道處也會有新的布局形式。值得一提的是，該車的空調出風口還采用豎狀布局，其整體效果值得期待。

動力方面，車輛搭載型號為TZ200XSAY的永磁同步電機，可輸出最大功率140kW，配備磷酸鐵鋰電池組，最高車速180km/h。另外我們還可以看到其采用獨立后懸架設計。

編輯點評：

近兩年比亞迪新產品更新速度非�？�，使其擁有了十分強大的產品陣容，并且布局了多個細分市場。海獅05 EV也是對海洋網的產品陣容一次強有力的補充，同時它在外觀、內飾以及動力方面均與海獅05 DM-i形成區(qū)分，可以應對消費者不同的喜好。

● 比亞迪唐L

上市時間：2025年上半年

新車特點：全新旗艦產品，定位30萬級

比亞迪唐L是王朝網的全新旗艦SUV，其車長5040mm，軸距2950mm，內部采用三排座椅布局，并擁有3.9秒的0-100km/h加速能力。據悉，新車將與現(xiàn)款比亞迪唐同堂銷售，定位30萬級，預計將在2025年上半年正式迎來上市。

外觀方面，新車采用全新的“Loong Face”設計語言，其前臉擁有分體式大燈設計，纖細的日行燈點亮后更有威嚴感。車身尺寸方面，其長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。車尾依舊采用貫穿式尾燈，其靈感源于中國傳統(tǒng)技藝中的編制工藝，點亮后十分優(yōu)美。

內飾方面，新車采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，配置方面提供前排手機無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)以及天神之眼智駕系統(tǒng)等等。車內采用2+3+2座椅布局，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配備多向電動調節(jié)、加熱、通風、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風、按摩以及一鍵方便進出等。

動力方面，插電混動版將會搭載第五代DM混動技術，全新的1.5T混動專用發(fā)動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續(xù)航里程分別為135km、150km和165km；純電車型則將會采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量為100.5kWh。懸架方面，新車預計搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并且會配備云輦-C系統(tǒng)。

編輯點評：

比亞迪唐L作為全新的旗艦級產品，它自然也將比亞迪很多新技術收入囊中，例如天神之眼智駕系統(tǒng)，全新的580kW電機以及全新刀片電池等等，因此它的動力表現(xiàn)也十分值得期待。同時，它不僅僅是一款秀肌肉的產品，市場表現(xiàn)也同樣被寄予厚望，那么我們就共同期待它的最終售價會如何吧。

● 騰勢N9

上市時間：2025年一季度內

新車特點：配易三方技術，競爭問界M9、理想L9

騰勢N9已經在春節(jié)期間陸續(xù)到店，如果感興趣的網友也可以在這段休假期間到店品鑒。它是騰勢旗下的全新大型SUV，定位家族旗艦車型，采用騰勢家族最新的設計語言，并會配備易三方技術。據悉，該車將會在一季度內上市。

騰勢N9采用騰勢家族最新的設計語言，兩側大燈組采用狹長的造型，內部配備了間斷式的LED日間行車燈。尺寸方面，新車長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm。

內飾方面，新車具備13.2英寸的主駕駛與副駕駛娛樂信息屏+17.3英寸的中控屏+50英寸的AR-HUD的組合。車內采用2+2+2座椅布局，官方稱其具備800+種座椅組合，可根據場景模式一鍵調節(jié)整車座椅。另外，包括車載冰箱、后排娛樂屏以及小桌板等設備也一應俱全。

動力上，該車將提供純電版和插混版車型，純電車型電機總功率710千瓦；插混車型電機總功率680千瓦，2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供207馬力（152千瓦）的最大功率。同時，插混車型將配備一塊46.992kWh的電池組，純電續(xù)航里程為165km。此外，新車將會搭載易三方技術，可支持后輪雙電機獨立轉向等功能，還將配備空氣懸架等。

編輯點評：

騰勢汽車在推出D9、Z9之后，終于也將在SUV市場迎來自己的旗艦級產品。該車競爭對手直指理想L9以及問界M9等車型，這場屬于中國品牌的巔峰對決也會是2025年汽車市場的最大看點之一。面對這場激烈的較量，騰勢N9不僅將車內進行了豪華裝修，并配上易三方以及空氣懸架系統(tǒng)等等，可謂是牟足了勁，它能否取得成功，讓我們拭目以待。

● 長安啟源Q07

上市時間：2025年內

新車特點：基于全新SDA全電平臺打造

長安啟源Q07定位為中大型SUV，該車將基于全新一代SDA全電平臺打造，搭載智慧新藍鯨3.0插電混動系統(tǒng)，并會配備長安新智駕以及CDC魔毯懸架等等。該車的到來也將開啟長安啟源的2.0時代。

外觀方面，該車采用全新的設計風格，分體式大燈組搭配星環(huán)式貫穿燈帶符合當下潮流。車身尺寸方面，長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，車尾采用貫穿式尾燈組，并在兩側進行分層式設計，配合兩段式高位剎車燈，有著不錯的視覺辨識度。

內飾方面，三輻式多功能方向盤搭配15.4英寸中控屏看上去比較簡約，12.8英寸副駕屏幕集成在遮陽板處比較有巧思。在配置方面，該車將配備主副駕座椅加熱通風按摩記憶、副駕零重力座椅、后排座椅加熱通風、1.2m天窗、帶電動遮陽簾物理按鍵、方向盤加熱、256 色氛圍燈、AR-HUD、支持外接屏幕以及全車16枚揚聲器。

動力方面，新車將搭載智慧新藍鯨3.0插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為110千瓦，純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航高達1400公里及以上。值得一提的是，此前該車在工信部還申報了1.5L發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為72千瓦。此外，新車還將會配備CDC魔毯懸架等等。

編輯點評：

長安啟源Q07在新一代全電智能汽車CPA平臺構架和長安SDA天樞架構的雙重加持下，展現(xiàn)出了很強大的產品力，在2025年的家用SUV市場，它也被看做是最有可能成為黑馬的產品之一。此外，參考目前長安啟源Q05的售價區(qū)間（9.69-11.29萬元），未來長安啟源Q07在售價方面或許也會帶來很大驚喜，讓我們共同期待。

● 深藍S09

上市時間：2025年內

新車特點：預計售價35萬起，搭華為乾崑智駕ADS 3.0

深藍S09是一款全新的中大型SUV，該車采用增程動力，內部配備2+2+2座椅布局，并將會搭載華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)。不難看出，這又是一款競爭理想L9、問界M9的產品，它的預計售價為35萬起，將會在2025年年內上市。

外觀方面，新車的貫穿式日行燈可以明顯感受到深藍家族式設計，采用分體式車燈設計，前大燈組位于兩側傳統(tǒng)霧燈區(qū)域，并使用了熏黑處理的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距3105mm。車尾同樣是深藍家族經典的尾燈樣式，貫穿式設計，尾門的開口不算小。

動力方面，新車將搭載深藍超級增程2.0技術，配備新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機，最大功率110kW。同時它還配備雙電機四驅系統(tǒng)，電機總功率達362kW，純電續(xù)航170km和180km。同時新車還將可能搭載問界M9同款華為乾崑智駕ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)。

編輯點評：

可以看到，2025年家用SUV市場將會迎來非常多的新面孔，尤其是理想L9和問界M9所在的旗艦SUV市場中，也將由龍爭虎斗的局面演變成群雄逐鹿。深藍S09雖然也被寄予厚望，不過目前該車還沒有公布內飾，而這也是家用SUV潛在用戶最為關心的地方，期待揭曉時能夠帶來驚喜。

● 新款大眾攬境

上市時間：2025年內

新車特點：造型變化大，搭第五代EA888發(fā)動機

新款大眾攬境在今年1月剛剛登陸了工信部完成申報，該車外觀采用全新的設計風格，并會搭載第五代EA888發(fā)動機。作為參考，現(xiàn)款攬境售價區(qū)間為26.19-36.19萬元，新款車型將會在2025年年內正式上市。

外觀方面，新款攬境采用全新的前臉設計，其分為上下兩個部分，上半部分致敬ID.系列中網，下半部分采用全新的“大嘴”中網設計，兩側有大尺寸的進氣口。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5168（5143）/2002/1792mm，軸距2980mm。車輛尾部，貫穿式尾燈加入鍍鉻裝飾條，車燈點亮后仍然很有特點，同時后包圍鍍鉻裝飾條重點突出展現(xiàn)。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，第五代EA888發(fā)動機，最大功率200千瓦，最高時速200km/h。

編輯點評：

一汽-大眾攬境作為上汽大眾途昂的兄弟車型，同樣是一款“便宜大碗”風格的產品。不過它在2021年才首次推出，恰好迎來中國品牌向上以及消費轉型等等，因此攬境的市場表現(xiàn)并沒能達成預期。此次新款攬境對外觀和動力都進行了比較大的升級，內飾雖然沒有曝光，不過預計也將會換裝最新的家族式風格，那么這一次能否提振它的市場表現(xiàn)，讓我們共同期待。

● 全新途昂PRO

上市時間：2025年內

新車特點：內外均有大升級，搭第五代EA888發(fā)動機

途昂即將迎來全新?lián)Q代，該車也將采用上汽大眾最新的命名方式——途昂PRO。新車對外觀和內飾都進行了比較大的升級，同時動力系統(tǒng)將換裝第五代EA888發(fā)動機。據悉，新車將會在2025年第一季度正式發(fā)布，預計隨后很快就會迎來上市。

外觀方面，新車采用封閉式前格柵塑造出更為簡潔視覺效果，同時還會提供兩種前臉設計，主要區(qū)別在大燈兩側的部分，并使用更多黑化元素，預計其將會是R-Line版本。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm，軸距沒有變化。車輛尾部也仍能找到現(xiàn)款車型的影子，依然是貫穿式尾燈樣式，但整體科技感更強。

根據此前諜照，車輛內飾依舊延續(xù)大眾家族硬朗簡潔的特點，中控區(qū)域與現(xiàn)款途觀L PRO類似，液晶儀表屏+大尺寸中控屏，高配車型預計也將會搭載副駕駛娛樂屏。此外，車輛采用寬大的中央扶手設計，智控旋鈕可調節(jié)音量、駕駛和氛圍模式。諜照中車輛座椅采用黑色搭配白色縫線，呈現(xiàn)出不錯的質感。

動力方面，新車將會搭載第五代EA888發(fā)動機，該發(fā)動機采用了VTG可變截面渦輪等技術，并提供增強版輕度混合動力系統(tǒng)（MHEV Plus）。根據申報信息，其最大功率分別為157千瓦和200千瓦。

編輯點評：

相較于一汽-大眾攬境，上汽大眾途昂在2017年便已經來到國內市場，并且憑借超大的身軀以及出眾的產品力，成為當時家庭用戶的首選車型之一。此次全新?lián)Q代新車將產品力進行了大幅提升，那么它能否再次贏得國內消費者的青睞，歡迎您在評論區(qū)里討論。

● 全新探岳L

上市時間：2025年3月份

新車特點：MQB evo平臺打造，搭載大疆智駕系統(tǒng)

全新探岳L已經在2024年11月末完成下線，該車計劃將會在3月迎來上市。作為換代產品，新車依舊定位中型SUV，其基于MQB evo平臺打造，相較老款車型進行了加長，同時智能化配置也迎來了升級。

外觀方面，新車車頭配備貫穿式LED日間行車燈，并采用可發(fā)光LOGO，前大燈組為熏黑式設計，采用雙透鏡LED車燈。身尺寸方面，新車長寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距為2791mm。車尾則配備貫穿式尾燈，擁有很強的層次感。

內飾方面，全新探岳L配備10.25英寸液晶儀表、15英寸中控屏以及副駕娛樂屏，與途觀L PRO類似，整體科技感迎來提升。車機系統(tǒng)配備高通8155芯片，支持CarPlay和CarLife。此外，新車引入了科大訊飛語音解決方案和大疆智駕系統(tǒng)，智能化方面得到很大提升。

動力方面，新車將提供300TSI、330TSI和380TSI三種動力，300TSI車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率160馬力（118千瓦），最大扭矩250�！っ�。330TSI車型搭載最大功率186馬力（137千瓦）的2.0T發(fā)動機，最大扭矩320�！っ�。380TSI車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350�！っ住�傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

作為一汽-大眾生產的首款SUV，探岳一直都是一汽-大眾的明星產品，不過隨著中國品牌的快速發(fā)展，探岳也從標桿產品逐漸成為了追趕者的角色。此次換代，它在智能化的提升十分明顯，產品力得到大幅加強，未來它也將繼續(xù)與途觀L PRO組成雙車戰(zhàn)略迎戰(zhàn)中型SUV市場，期待能夠取得優(yōu)異的市場表現(xiàn)。

◆ 全文總結：

以上就是本期為您帶來的2025年將上市重磅SUV上期內容，本期我們主要將目光集中在傳統(tǒng)品牌當中，在動力上涵蓋了燃油、插電混動、增程以及純電動等形式，同時車型也覆蓋了緊湊型到大型SUV。那么如果本篇文章依舊沒能滿足您的需求，別著急，很快我們還將會為您帶來2025年將上市重磅SUV下期內容，屆時我們將會把目光集中在新勢力品牌當中，敬請期待。（文/汽車之家 郭辰）