[汽車(chē)之家 資訊] 日前,有媒體曝出馬自達(dá)28年來(lái)將首次更換品牌標(biāo)志。新標(biāo)志與當(dāng)前的標(biāo)志非常相似,在原有的“翼形M”基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整,整體輪廓更加圓潤(rùn),設(shè)計(jì)也更加扁平化。自2024年7月曝出新商標(biāo)申請(qǐng),到現(xiàn)在馬自達(dá)終于做好了更換車(chē)標(biāo)的準(zhǔn)備。
需要注意的是在“換標(biāo)”這件事上,馬自達(dá)并非個(gè)例。隨著電動(dòng)化、智能化的發(fā)展,包含大眾、寶馬在內(nèi)的不少車(chē)企都對(duì)旗下車(chē)標(biāo)進(jìn)行了扁平化的重新設(shè)計(jì)。
簡(jiǎn)單回顧下馬自達(dá)的車(chē)標(biāo)演變史,自品牌誕生以來(lái),這已經(jīng)是第16次對(duì)車(chē)標(biāo)作出調(diào)整了。我們所熟知的“翼形M”元素最早出現(xiàn)于1996年。
去年10月,馬自達(dá)公司宣布將在中國(guó)投入2000億日元(折合人民幣約97.32億元),以推動(dòng)馬自達(dá)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,這筆投資將用于研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)。
在馬自達(dá) EZ-6的預(yù)售發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤介紹,長(zhǎng)安馬自達(dá)未來(lái)每年至少在中國(guó)市場(chǎng)推出1款新能源車(chē)型,并不斷擴(kuò)大轎車(chē)、SUV的細(xì)分市場(chǎng)覆蓋,公司計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)型銷(xiāo)售占比達(dá)到90%,年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛,成為合資新能源“第一品牌”。(文/汽車(chē)之家 岳長(zhǎng)興)
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