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將于2月上市 一季度開(kāi)啟交付 全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版配置曝光

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[汽車(chē)之家 資訊] 日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新寶馬X3長(zhǎng)軸距版的配置信息。新車(chē)將于2月上市,一季度開(kāi)啟交付,將推出三款車(chē)型,分別是搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive25L 豪華套裝以及搭載高功率2.0T的xDrive30L 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive30L 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝。

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礦石白

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碳黑色

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極速藍(lán)

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布魯克林灰

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摩天灰

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21英寸

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20英寸

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20英寸

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19英寸

外觀方面,新車(chē)將提供5種車(chē)漆,分別是礦石白、碳黑色、極速藍(lán)、布魯克林灰以及摩天灰。新車(chē)提供四種輪圈,尺寸為19英寸-21英寸。全新寶馬X3L采用尺寸更大的雙腎格柵,并在內(nèi)部加入豎條+對(duì)角線的鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,還將采用BMW環(huán)形光耀格柵,進(jìn)一步提升夜間的辨識(shí)度。車(chē)頭兩側(cè)擁有“獠牙”造型,讓車(chē)頭看起來(lái)更有攻擊性。

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側(cè)面來(lái)看,新車(chē)配備前后隆起的輪眉以及五輻式輪圈造型,D柱依舊保留霍氏拐角的造型裝,后門(mén)明顯可以看出新車(chē)軸距加長(zhǎng)了。尾部方面,其采用全新箭羽型尾燈,雙L型光帶組成力量感十足的“X”造型,配合車(chē)頂上方的擾流板以及下方擴(kuò)散器,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。車(chē)型尺寸方面,全新一代寶馬X3L長(zhǎng)寬高分別為4865/1920/1664mm,軸距為2975mm。

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雙調(diào)星辰藍(lán)

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雙調(diào)摩卡色

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雙調(diào)赤焰紅

內(nèi)飾方面,全新X3長(zhǎng)軸距版提供Veganza皮革內(nèi)飾,所有車(chē)型均可選擇3款顏色:雙調(diào)星辰藍(lán)、雙調(diào)摩卡色以及雙調(diào)赤焰紅,均為雙拼色。選裝配置方面擁有自適應(yīng)LED大燈(6000元,僅30L尊享型標(biāo)配)、藍(lán)色M運(yùn)動(dòng)卡鉗(6000元,25L不提供,僅30L尊享型標(biāo)配)、哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)(6000元,僅30L標(biāo)配)、全景星軌天幕(7000元,僅30L尊享型標(biāo)配)、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件(5000元,僅30L尊享型標(biāo)配)、帶動(dòng)態(tài)效果的迎賓光毯(1000元,僅30L標(biāo)配)、駕駛員座椅電動(dòng)腰撐(1000元,僅30L尊享型標(biāo)配)、帶自動(dòng)防眩目功能的駕駛員側(cè)外后視鏡(3000元,僅30L標(biāo)配)、方向盤(pán)加熱(2000元)、車(chē)內(nèi)攝像機(jī)(2000元,僅30L尊享型標(biāo)配)、5G網(wǎng)絡(luò)能力(3000元)。

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此外,新車(chē)還提供創(chuàng)新套裝(選裝價(jià)2.9萬(wàn)元),內(nèi)含全彩平視顯示系統(tǒng)(HUD)和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro(30L尊享型標(biāo)配,因此其不提供創(chuàng)新套裝)。

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動(dòng)力方面,新車(chē)搭載高低功率兩個(gè)版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),全新X3 xDrive25L 豪華套裝最大功率為140千瓦/190馬力,兩款xDrive30L車(chē)型最大功率為190千瓦/258馬力。(文/汽車(chē)之家 顏歡)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    內(nèi)飾一眼就能認(rèn)出是寶馬車(chē)型,做工用料出色,軟質(zhì)材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,基本無(wú)需學(xué)習(xí)成本。哈曼卡頓音響的音質(zhì)出色,滿(mǎn)足大部分人的耳朵不是問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    外觀年輕運(yùn)動(dòng),大尺寸的雙腎式的進(jìn)氣格柵看久了也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊了。國(guó)產(chǎn)寶馬X3在軸距上沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng),車(chē)身比例看起來(lái)協(xié)調(diào),藍(lán)色的車(chē)身配色也挺炫麗的。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    當(dāng)我們頻道的每一位同學(xué)接觸到全新寶馬X3這款產(chǎn)品時(shí),都對(duì)它的綜合實(shí)力贊不絕口,確實(shí)這一代車(chē)型表現(xiàn)出非常強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而作為指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)元以?xún)?nèi)的入門(mén)版車(chē)型,X3 xDrive25i除了動(dòng)力系統(tǒng)以及配置上的差異外,其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我感受最為深刻的,還是這臺(tái)車(chē)在舒適性與運(yùn)動(dòng)感之間所設(shè)定的一個(gè)完美平衡。無(wú)論這臺(tái)車(chē)在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性,都很出色。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    X3的綜合表現(xiàn)非常好,同級(jí)別中的標(biāo)桿水平。入門(mén)版車(chē)型動(dòng)力將將夠用,如果要更全面一些,28i車(chē)型更好。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    相比于用標(biāo)準(zhǔn)軸距來(lái)保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn)。成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化顯然才是新一代國(guó)產(chǎn)X3給予Q5L和GLC更大競(jìng)爭(zhēng)壓力的重要舉措。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,國(guó)產(chǎn)新車(chē)無(wú)論在設(shè)計(jì)品質(zhì)還是駕駛操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細(xì)分市場(chǎng),新一代X3依舊是綜合實(shí)力最為均衡的選手之一。

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寶馬X3

指導(dǎo)價(jià):39.96-48.69萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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