小鵬P7i繼任者內(nèi)飾首曝采用運動化風格有望第三季度發(fā)布

郭辰

2025年02月12日 16:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組小鵬P7(參數(shù)|詢價)i繼任者的內(nèi)飾諜照，其整體采用了最新的設計風格，不過更偏運動化。結(jié)合此前消息，該車內(nèi)部代號E29，其產(chǎn)品定位比P7+更加偏向個性和性能，有望于7月份推出。

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來看諜照，新車換裝了懸浮式大尺寸中控屏的設計，形成家族統(tǒng)一，而空調(diào)出風口則與中央島臺融合在一起，看上去更加簡約。此外，新車還將會配備全新樣式的三輻式運動方向盤，并且配備多個多功能按鍵，其前方也換裝了十分精致的儀表，在風格上更偏向運動化，符合其定位。

小鵬P7+

回顧外觀，新車目前依舊采用厚重的偽裝車衣包裹，不過預計前臉依舊會是小鵬汽車最新的家族式設計風格。與小鵬P7+對比來看，新車的前艙蓋輪廓有所不同，另外下包圍造型也有所不同，預計會呈現(xiàn)出更偏運動化的效果。

來到車尾，我們能夠明顯看到新車將會配備電動式擾流板設計，后備廂的輪廓以及尾燈造型預計也會和小鵬P7+有所不同，細節(jié)方面，新車的外后視鏡疑似采用無邊框式設計。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道。（文/汽車之家郭辰）

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文章標簽：國內(nèi)諜照電動車車聞

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測？對，沒錯，帶續(xù)航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。

級別：中型車

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