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城市可持續(xù)發(fā)展之路 解析BMW新能源汽車

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  [汽車之家 技術(shù)講堂]  今年2月份,BMW公司在總部慕尼黑發(fā)布了其全新的子品牌BMW i,并隨之推出該品牌旗下的兩款新車i3和i8。BMW i品牌代表著BMW公司未來的新能源汽車,雖然兩款車最早要在2013才正式上市,不過我們可以通過這個全新的品牌來初步了解BMW公司在新能源汽車上的創(chuàng)新設(shè)計以及在解決未來城市交通上的一些前瞻性理念。

汽車之家

  目前各大汽車廠商紛紛加入了新能源汽車的研發(fā)和制造,特別像豐田等日系廠商已經(jīng)早早的將旗下的混合動力車型推向了市場。而BMW公司在新能源汽車領(lǐng)域則始于1969年,在1972年,一輛BMW 1602電動車被用在了當年的慕尼黑奧運會上。2009年,BMW在世界范圍內(nèi)征集參與者來測試MINI E電動車,通過類似這種大規(guī)模的測試以及40多年的不斷探索和發(fā)展,BMW公司在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)積累了眾多的先進技術(shù)經(jīng)驗。

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『BMW 1602電動車』

未來城市出行的新理念

  目前不斷發(fā)展的城市化進程以及日益擁堵的交通給城市可持續(xù)發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn),而BMW i品牌向我們描繪了未來人們在用車以及出行方面的全新體驗,并且提出了相應的解決方案。對于未來超大城市的交通出行來說,人們將搭配選擇多種交通方式以便更快捷的到達目的地,也就是將各種機動出行的優(yōu)勢進行智能的整合。

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『結(jié)合多種信息 對車主的出行進行規(guī)劃』

  為了做到這一點,BMW公司已經(jīng)與城市的路況信息提供商開展合作,對用戶的出行提供全方位的服務。這套服務系統(tǒng)會結(jié)合車主的出行計劃、周邊停車場的使用情況、車輛的續(xù)航里程、充電站的位置、當?shù)丶磿r路況等信息,制定出最佳的行車路線規(guī)劃,甚至是車輛共享計劃等。這樣一方面對車主的出行提供更便捷以及智能化的服務,另一方面也提高了公共設(shè)施的利用率,提高城市的通行效率,而這一切還都可以通過手機等個人移動終端在脫離車輛時獨立使用。

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『智能的找尋合適位置的充電站以保證車輛的正常使用』

   這樣一套智能系統(tǒng)的應用離不開汽車廠商、城市綜合信息的提供商、移動服務商等多方的全力配合,系統(tǒng)會將城市所有資源與每個人的出行計劃結(jié)合起來,從而智能的為每個出行者制定出合理、便捷的出行指南。

創(chuàng)新性的LifeDrive結(jié)構(gòu)

  BMW i3和i8兩款車的開發(fā)都基于BMW的一種全新制造理念,即LifeDrive結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)包括Life和Drive兩個獨立的部分,Drive代表了鋁質(zhì)的車身底盤,它集成有車輛的懸架、動力系統(tǒng)、電池以及傳動機構(gòu)等。而Life則代表乘員艙結(jié)構(gòu),它采用了高強度且輕量化的碳纖維材料,使用這種材料可以降低車身的整體重量,以及提升車輛的操控性,這種特殊的結(jié)構(gòu)和材料也是寶馬專門為新能源汽車而研發(fā)的。

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『BMW i3』

  通過使用創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)和輕量化材料可以將大規(guī)模電池組所增加的車身重量很好的加以彌補,同時可以有效的增加車輛的續(xù)航里程。對于消費者來說,這意味著更好的操控性與更低的使用成本之間的完美結(jié)合。

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『BMW i8』

BMW i3車型介紹

  BMW i3其實就是曾經(jīng)推出的BMW Megacity概念車,作為一款純電動汽車,它采用鋰離子電池作為動力源,而它也是BMW公司為城市地區(qū)使用而推出的首款電動量產(chǎn)車。

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『BMW Megacity概念車』

  BMW i3的軸距為2570mm,在車輛后橋上安裝有電動機,采用后驅(qū)的驅(qū)動形式,其最大功率為125kW,最大扭矩為250N·m,而0到100km/h的加速時間不到8秒。作為一輛定位于城市行駛的車輛,這樣的加速成績可以滿足絕大部分消費者對動力性的需求。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬i3 2011款 Concept

  BMW i3采用4門4座的設(shè)計,車門則設(shè)計為對開的形式,這樣可以給乘員提供最大的上下車空間。雖然取消了B柱,但是通過高強度碳纖維材料的應用可以為車內(nèi)乘員提供足夠的保護。車內(nèi)的儀表臺、門板等部件都采用了天然的環(huán)?稍偕牧希梢哉f從里到外i3都向人們展現(xiàn)了一種環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的造車理念。在車頭處有一個200L的容量的行李箱空間,可以基本滿足車主在日常生活上的使用。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬i3 2011款 Concept

『U型LED頭燈將是i系列車型前臉的重要組成部分』

  BMW i3的外觀設(shè)計清晰、簡潔,雙腎型的進氣格柵依舊是品牌最明顯的標志,而進氣格柵上的藍色外圈則代表了新能源的BMW i品牌,U型的LED頭燈也是i系列車型前臉的重要組成部分。車尾的U型燈組與前臉相呼應,下部較寬的銀色擴散器可以為車輛提供最佳的空氣動力學效應,它可以保證車輛在高速行駛時擁有良好的穩(wěn)定性。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬i3 2011款 Concept

『尾部的擴散器結(jié)構(gòu)可以為車輛提供良好的穩(wěn)定性』

文章標簽: 電動車技術(shù)
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