[汽車之家 技術(shù)體驗]  9月1日，吉利汽車正式推出了配備BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)的帝豪EC8 BMBS版車型，這款車型配備的是第二代BMBS系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將有效降低爆胎幾率，同時可以避免高速爆胎所導(dǎo)致的車輛失控。那么BMBS是一套什么樣的系統(tǒng)呢，下面編輯將為大家簡單介紹BMBS系統(tǒng)。

　　● BMBS全稱及簡介

　　BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首創(chuàng)，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)及專利的一項安全技術(shù)。這項技術(shù)主要是出于防止高速爆胎所導(dǎo)致的車輛失控而設(shè)計。此次的BMBS系統(tǒng)為第二代系統(tǒng)，相比之前實驗階段的第一代系統(tǒng)，第二代系統(tǒng)的傳感器部件體積更小，監(jiān)測精度更高，響應(yīng)時間更短，監(jiān)測系統(tǒng)接收效率也相應(yīng)提高。

　　BMBS技術(shù)于2004年1月28日正式獲得中國發(fā)明專利授權(quán)。2008年第一代BMBS系統(tǒng)正式與世人見面，而此次帝豪EC8 BMBS版車型上配備的則是更新的第二代BMBS系統(tǒng)。BMBS匯集國內(nèi)外汽車力學(xué)、控制學(xué)、人體生理學(xué)、電子信息學(xué)等方面的專家和工程技術(shù)人員經(jīng)過一百余輛試驗車?yán)塾嬓谐坛�過五百萬公里的可靠性驗證，以確保產(chǎn)品的可靠性。

　　● BMBS產(chǎn)品功能及原理

　　BMBS技術(shù)方案的核心即是采用智能化自動控制系統(tǒng)，彌補(bǔ)駕駛員生理局限，在爆胎后反應(yīng)時間為0.5秒，替代駕駛員實施行車制動，保障行車安全。BMBS系統(tǒng)由控制系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)兩大部分組成,控制系統(tǒng)由BMBS開關(guān)、BMBS主機(jī)、BMBS分機(jī)、BMBS真空助力器四部分組成；顯示系統(tǒng)由GPS顯示、儀表指示燈、語言提示、制動雙閃燈組成。

　　● BMBS監(jiān)測功能

　　 輪胎氣壓高于或低于限值時，控制器聲光提示胎壓異常。輪胎溫度過高時，控制器發(fā)出信號提示輪胎溫度過高。發(fā)射器電量不足時，控制器顯示低電壓報警。發(fā)射器受到干擾長期不發(fā)射信號時，控制器顯示無信號報警。當(dāng)汽車電門鑰匙接通時，BMBS首先進(jìn)入自檢程序，檢測系統(tǒng)各部分功能是否正常，如不正常，BMBS報警燈常亮。

　　● 爆胎智能控制功能

　　遇到爆胎事故，且車速在80km/h或以上，BMBS的安全控制啟動，BMBS系統(tǒng)會在0.5秒的時間內(nèi)，實施漸進(jìn)式自動制動，將車速降至40km/h的安全車速。BMBS與ABS和EBD相結(jié)合，使車輪不長時間抱死，避免車輪抱死導(dǎo)致汽車跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生，確保車安全可靠。

　　BMBS系統(tǒng)由爆胎監(jiān)測模塊（分機(jī)）、微電腦智能控制器（主機(jī)）、電控行車制動器（制動設(shè)備）、顯示終端（GPS、儀表）等部件組成。其采用的增強(qiáng)型天線及接收電路設(shè)計，3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的接收有效率。制動控制部分為雙路冗余驅(qū)動，當(dāng)一路控制驅(qū)動出現(xiàn)問題時，第二路驅(qū)動將會啟動以保證系統(tǒng)運作正常。

　　編者語：這些年來，自主品牌發(fā)展的非常艱難，由于品牌和核心技術(shù)上的優(yōu)勢不明顯使得自主品牌的競爭力較弱于合資品牌。而吉利BMBS系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用則意味著中國在先進(jìn)汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的突破，這也將會拉近自主品牌與合資品牌的距離。希望未來更多的自主品牌推出屬于自己的核心創(chuàng)新技術(shù)。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　帝豪EC8 BMBS系統(tǒng)演示視頻
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