[汽車之家 技術(shù)] 在剛剛結(jié)束的東京車展上，日本輪胎巨頭普利司通帶來(lái)了一款被稱為non-pneumatic的概念輪胎。這款輪胎以安全和環(huán)保為理念，預(yù)示著汽車輪胎的發(fā)展趨勢(shì)。

　　這款輪胎之所以安全，關(guān)鍵在于采用非充氣設(shè)計(jì)，不依賴空氣支撐重量和增加彈性。它采用看似簡(jiǎn)單的網(wǎng)狀編制結(jié)構(gòu)，每根輻條的內(nèi)周側(cè)和外周側(cè)都與車輪中心呈大約45度角。這樣的設(shè)計(jì)是為了胎面上每一處受力都可以由多條輪輻來(lái)分擔(dān)，并且輪胎滾動(dòng)時(shí)可以將壓力線性傳遞，達(dá)到與充氣輪胎相同的性能。

　　普利司通的這款概念輪胎采用一種熱塑性樹脂材料，這種材料配合巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅提供了足夠的柔韌性用來(lái)支撐重量，更可以和胎面一起實(shí)現(xiàn)100%循環(huán)利用。這種材料如果能廣泛使用，對(duì)材料和能源的利用率將大大提高，還可以有效的降低成本，繼續(xù)提高實(shí)用性。

　　高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎，對(duì)乘客安全會(huì)產(chǎn)生巨大威脅，主要原因比如充氣過(guò)足、不足，輪胎有裂紋，或者直接被刺穿。為了行車時(shí)輪胎不發(fā)生意外，需要經(jīng)常檢查胎面磨損程度，安裝監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注胎壓和溫度信息。普利司通這款概念輪胎就可以把發(fā)生上述問(wèn)題的幾率降至最低，大大提升安全性，又可以節(jié)省使用成本。

　　編者語(yǔ)：目前，我們看到的這款輪胎每只只可以承受150公斤的重量，并且密集的輪輻中如果進(jìn)入泥水或雜物如何排除還有待解決。是否可以激烈駕駛？外觀是否可以普遍接受？噪音，舒適性等等問(wèn)題都是消費(fèi)者關(guān)心的。即便如此，這項(xiàng)新技術(shù)憑借安全和環(huán)保的巨大優(yōu)勢(shì)，加上普利司通本著平民化的設(shè)計(jì)思路，仍然值得我們繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 張龍飛） 

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