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適應造型前衛(wèi)儀表臺 TRW公布頂置氣囊

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  [汽車之家 技術]  未來汽車外觀造型千變萬化,內飾設計也是如此,現在那些造型方正的儀表臺只會是復古的代名詞了,這些造型新穎的儀表臺如何安置氣囊似乎成為了設計師的難題,現在天合(TRW)給出了解決辦法——頂置氣囊。

馬自達 馬自達(進口) Kiyora 2008款 Concept

『未來汽車內飾造型千變萬化,如何布置氣囊成為問題』

  近日天合汽車研發(fā)(上海)有限公司對外公布了頂置氣囊技術,這項技術于2007年開始進行概念性設計,2010年進行核心設計,2013年預計投入量產,但這次發(fā)布會并未公布使用頂置氣囊這項技術的車企。

  頂置氣囊安放在車輛頂部的遮陽板上方,氣囊彈出時順著遮陽板向前延伸,同時充滿擋風與儀表臺中的空隙。

汽車之家

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  據悉,天合的這項頂置氣囊技術已經過一系列的滑車試驗,并且通過了Euro-NCAP等測試,下一步將進行C-NCAP測試。 

相關視頻:

  下面這段視頻拍攝于頂置氣囊發(fā)布會現場,雖然比較簡短,但仍完整地展示了頂置氣囊展開的情況,推薦您觀看。

 
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

全文總結:

  從目前掌握的資料來看,頂置氣囊相比傳統(tǒng)氣囊更適于布置在不同造型的儀表臺上,對乘員的保護同現在的安全氣囊技術保持一致,并且已通過Euro-NCAP等測試,但未來搭載車型暫時還未公布,我們將對這項技術保持關注。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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文章標簽: 新鮮技術解讀
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