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做工有差異 陸風(fēng)X7/傳祺GS4底盤對比

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  [汽車之家 底盤解析]  陸風(fēng)X7之所以受到人們的關(guān)注,很重要的一個原因是其借鑒了路虎攬勝極光的外觀設(shè)計理念。該車或?qū)⒂诮衲甑?月份上市,新車將會有三款車型(豪華型、超豪華型和旗艦型),配置較為豐富。日前,該車型也公布了其預(yù)售價格為13.5-15萬元,這讓中國品牌緊湊型SUV市場又增添了一款富有競爭力的車型。同樣作為中國品牌緊湊型SUV的廣汽傳祺GS4在4月上市,上市首月的銷量就達(dá)到了6500臺,也足見該車型的受眾程度。下面我們將對這兩款熱門中國品牌緊湊型SUV的底盤進(jìn)行對比。究竟這兩款車型的底盤有何特點?下面我們馬上來看看。

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■ 閱讀提示

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■ 我們進(jìn)行底盤解析對比的車型

  我們用于拍攝底盤的陸風(fēng)X7是FEU階段車型(FEU是Field Evaluation Unit的縮寫,該階段車型會發(fā)到各地4S店進(jìn)行用戶評估,解決質(zhì)量問題,是車型大批量生產(chǎn)前的最后一個階段)。而傳祺GS4則是已經(jīng)上市的2015款傳祺GS4 200T 手動豪華版車型(指導(dǎo)價為11.78萬)。在配置上不同車型間可能存在差異,非量產(chǎn)車型與量產(chǎn)車型亦可能存在較大區(qū)別,敬請見諒。

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■ 底盤全景圖

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  本次拆解對比,看點主要集中在前懸架、后懸架以及底盤細(xì)節(jié)三個部分。這次底盤解析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜獨(dú)立懸架;后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然,出自不同品牌的這兩款車在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計以及底盤做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過拆解對比驗明真相。

■ 前懸架對比

  這兩臺緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架。這種前懸架擁有質(zhì)量輕占用空間小的特點。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。

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  傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用了麥弗遜式前懸架,主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。兩車均在前軸傳力路線上加裝了萬向節(jié),使左右側(cè)萬向節(jié)傳動角度和左右半軸長度趨于一致,從而最大程度地抑制扭矩轉(zhuǎn)向。

向編輯常慶林提問
文章標(biāo)簽: 底盤解析
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