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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

需高清地圖支持 體驗(yàn)長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛

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  [汽車之家 技術(shù)體驗(yàn)]  自動(dòng)駕駛這個(gè)詞如今已經(jīng)變得沒(méi)有最開始那么具有神秘感,各大廠商都開發(fā)了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),諸如奧迪、沃爾沃等海外品牌都在國(guó)內(nèi)舉辦了自動(dòng)駕駛技術(shù)的體驗(yàn)活動(dòng)。而一直沉默的中國(guó)品牌也終于按耐不住了,長(zhǎng)安汽車便在其第二屆新技術(shù)大會(huì)上,展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)。這套自動(dòng)駕駛技術(shù)與其他品牌有什么差異,是否運(yùn)行順暢?下面我們就一起來(lái)看看吧。

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 長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)介紹:

  長(zhǎng)安汽車這套自動(dòng)駕駛技術(shù)硬件方面需要高清地圖+雷達(dá)+攝像頭+GPS接收器。通過(guò)多種傳感器采集到的信息,結(jié)合高清地圖的數(shù)據(jù),電腦分析并對(duì)車輛行駛進(jìn)行控制。據(jù)工作人員的介紹,系統(tǒng)可以對(duì)交通標(biāo)識(shí)、道路障礙物等進(jìn)行識(shí)別,并且有著較高的識(shí)別率。

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 長(zhǎng)安汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn):

  由于這套系統(tǒng)需要高清地圖進(jìn)行輔助,所以暫時(shí)還不支持在社會(huì)開放道路上進(jìn)行實(shí)行,因此此次體驗(yàn)區(qū)域也被限定在了長(zhǎng)安汽車廠區(qū)內(nèi)。在選擇好目的地,并點(diǎn)擊“行”之后,車輛便會(huì)自動(dòng)行駛起來(lái),你也可以隨時(shí)點(diǎn)擊“!弊屲囕v緩慢停下來(lái),操作非常簡(jiǎn)單。此外,如果駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行任何駕駛方面的操作,自動(dòng)駕駛功能便會(huì)自動(dòng)停止,由駕駛員開始接管車輛。

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  整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程中,除了最后階段遇到障礙物駕駛員開始接管車輛之外,其他時(shí)候都是系統(tǒng)控制車輛,沒(méi)有人為的對(duì)方向盤、油門以及剎車進(jìn)行操作,這套系統(tǒng)給人感覺(jué)完成度還是很高的。只是廠區(qū)道路相對(duì)簡(jiǎn)單,與社會(huì)道路相差非常大,體驗(yàn)還不太充分。

總結(jié):

  總的來(lái)說(shuō),這套系統(tǒng)功能給人的印象還是不錯(cuò)的。路標(biāo)可以識(shí)別,對(duì)障礙物的判斷也很準(zhǔn)確,雖然在功能性方面還有不足之處,但相信通過(guò)后期不斷的優(yōu)化還是會(huì)更加齊全的。唯一不足的地方在于,這套系統(tǒng)需要高清地圖進(jìn)行輔助,而國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)對(duì)高清地圖進(jìn)行了限制,這樣一來(lái)這套系統(tǒng)反而暫無(wú)用武之地,有些尷尬。如果后期系統(tǒng)能“入鄉(xiāng)隨俗”使用普通地圖也可以進(jìn)行系統(tǒng)分析,那將更具價(jià)值。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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