延續(xù)優(yōu)秀 全新思域IIHS碰撞測(cè)試解讀
[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 自從北美IIHS“發(fā)明”了正面25%偏置碰撞測(cè)試至今，本田家族的大部分車型都早已習(xí)慣了優(yōu)秀，而在2015年全新?lián)Q代的新一代思域（以下簡(jiǎn)稱‘新思域’）是如何將這一家族傳統(tǒng)延續(xù)下去的呢？下面就是IIHS帶給我們的答案。
總結(jié)：
對(duì)于習(xí)慣了在IIHS測(cè)試中風(fēng)光無限的本田家族來講，新思域的這次全優(yōu)成績(jī)并不令人感到意外，特別是在對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)之后，其在碰撞中的表現(xiàn)可謂從容。此外，相比老款車型，新思域在主動(dòng)安全方面的提升同樣引人注目，Honda Sensing系統(tǒng)的加入令其在預(yù)防碰撞功能測(cè)試中得到了前所未有的滿分。顯然，新思域不僅延續(xù)了之前的優(yōu)秀傳統(tǒng)，同時(shí)表現(xiàn)更加全面。（文/圖 汽車之家 張戈）
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甘道夫歸來 全新本田思域技術(shù)亮點(diǎn)解讀
//www.bjhplwc.com/tech/201510/880691.html
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