[汽車之家 工廠探秘] 凱迪拉克CT6在1月27日正式上市,這標(biāo)志著豪華大型車市場(chǎng)將迎來一個(gè)強(qiáng)而有力的新競(jìng)爭(zhēng)者。這款車是新近投產(chǎn)的凱迪拉克金橋工廠第一款下線車型,搭載了通用汽車諸多全球領(lǐng)先工藝,其中包括了您將在本文中看到的鋼鋁混合車身制造工藝。究竟鋼和鋁是怎樣“喜結(jié)連理”成為凱迪拉克CT6車身的呢?下面請(qǐng)大家跟隨我們相機(jī)的鏡頭,走進(jìn)該工廠焊裝車間,來見證凱迪拉克CT6鋼鋁混合車身的制造過程?赐瓯疚牡慕榻B,或許屏幕前的您會(huì)對(duì)鋼鋁混合車身和凱迪拉克CT6有更全面的了解。
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『凱迪拉克金橋工廠車身底板焊接工作』
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『凱迪拉克金橋工廠車身底板搬運(yùn)作業(yè)』
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『凱迪拉克金橋工廠車身總拼作業(yè)』
全文總結(jié):
鋼鋁混合車身賦予了凱迪拉克CT6一副“輕盈而堅(jiān)固的骨架”,這有利于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)型以及駕乘體驗(yàn)。但作為一款大型豪華轎車,僅憑深沉的內(nèi)涵顯然無法服眾。正所謂“人靠衣裝,佛靠金裝”,車輛的外觀和配置同樣重要。下期文章我們將走進(jìn)凱迪拉克金橋工廠的涂裝車間和總裝車間,見證這位“肌肉男”蛻變成“紳士”的全過程,敬請(qǐng)期待。(圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家 常慶林/李博旭/梁海文)
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讓情懷落地 解讀凱迪拉克CT6動(dòng)力總成
//www.bjhplwc.com/tech/201504/867107.html
[汽車之家 工廠探秘] 上一期的凱迪拉克CT6工廠探秘文章中,我們對(duì)該車的輕量化鋼鋁混合車身制造有了一個(gè)全面了解。本期的凱迪拉克CT6工廠探秘文章我們將走進(jìn)涂裝車間和總裝車間,了解一下先進(jìn)的雙層色漆/有色清漆涂裝工藝以及高度信息化的車輛總裝過程。
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『底盤涂膠作業(yè)視頻』
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『面漆噴涂實(shí)拍視頻,可看到移動(dòng)的涂裝機(jī)器人』
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『物流區(qū)AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車工作視頻』
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『車身底盤合裝視頻』
全文總結(jié):
凱迪拉克金橋工廠作為通用汽車全球樣板工廠之一,采用了通用汽車最為先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和管理體系。凱迪拉克CT6作為該工廠下線的首款車型,繼承了工廠生產(chǎn)工藝和管理體系帶來的品質(zhì)和效率優(yōu)勢(shì)。而凱迪拉克CT6作為該工廠下線的首款車型,廠方對(duì)該車的各個(gè)制造環(huán)節(jié)都一絲不茍,務(wù)求盡善盡美。該工廠只聘用擁有超過10萬車次安裝經(jīng)驗(yàn)的老員工進(jìn)行總裝工作體現(xiàn)著廠方對(duì)凱迪拉克品牌以及凱迪拉克CT6車型的期望。究竟凱迪拉克CT6這款充滿誠(chéng)意的車型是否能在大型豪華車市場(chǎng)一炮而紅呢?靜待市場(chǎng)給予我們答案吧。▓D/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家 常慶林/李博旭/梁海文)
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為破局而戰(zhàn) 試駕上汽通用凱迪拉克CT6
http://www.bjhplwc.com/drive/201602/884387.html
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