大眾BUDD-e能承擔(dān)起MEB平臺(tái)的未來(lái)嗎？

任博

2016年05月01日 10:35 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家設(shè)計(jì)解碼] 2016年1月，大眾汽車(chē)在拉斯維加斯CES展上開(kāi)啟了一扇通往未來(lái)的大門(mén)，而時(shí)光機(jī)則是一款零排放汽車(chē)：BUDD-e。作為首款基于大眾汽車(chē)全新電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)的車(chē)型。它在延續(xù)著大眾汽車(chē)品牌傳統(tǒng)的同時(shí)，又明確地著眼于不久的未來(lái)。如今這款概念車(chē)：BUDD-e終于來(lái)到了我們眼前，難道你不想透過(guò)它了解大眾汽車(chē)未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和產(chǎn)品理念么？我已經(jīng)迫不及待了。就這樣，帶著我的各種憧憬、好奇、和對(duì)于MEB平臺(tái)的疑問(wèn)，我走近了這臺(tái)BUDD-e……

BUDD-e？它是誰(shuí)？

　　長(zhǎng)4597mm，寬1940mm，軸距3151mm，寬車(chē)身、前后懸都短的“四輪四角”的布置，讓人在看到它的第一眼時(shí)就會(huì)覺(jué)得：“哇喔！這是個(gè)小胖子，”在MPV火熱一片的當(dāng)下，它不僅是大眾MEB電動(dòng)車(chē)模塊化平臺(tái)的首個(gè)產(chǎn)物，也代表著大眾對(duì)于MPV的未來(lái)設(shè)計(jì)方向……